汽車行業機床消費的主體分為兩個層麵，其一是用於汽車整車生產的四條線，即衝壓、焊接、塗裝和總裝線；其二是包括發動機、變速器、轉向係統
、製動係統、傳動係統、懸xuan掛gua係xi統tong在zai內nei的de汽qi車che零ling部bu件jian加jia工gong。整zheng車che生sheng產chan四si條tiao線xian中zhong隻zhi有you衝chong壓ya線xian需xu要yao機ji床chuang，且qie目mu前qian國guo產chan衝chong壓ya線xian已yi完wan全quan可ke以yi滿man足zu要yao求qiu。機ji床chuang消xiao費fei的de重zhong點dian在zai第di二er個ge層ceng麵mian，即ji占zhan整zheng車che全quan部bu裝zhuang備bei價jia值zhi70%左右的汽車零部件加工。有專家推算，汽車零部件加工用機床的需求比整車廠要大10倍以上。

　　作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)核(he)心(xin)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)
，其(qi)加(jia)工(gong)設(she)備(bei)是(shi)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)汽(qi)車(che)裝(zhuang)備(bei)之(zhi)一(yi)。隨(sui)著(zhe)新(xin)車(che)型(xing)加(jia)速(su)進(jin)入(ru)市(shi)場(chang)
，發(fa)動(dong)機(ji)生(sheng)產(chan)線(xian)對(dui)柔(rou)性(xing)化(hua)的(de)要(yao)求(qiu)也(ye)越(yue)強(qiang)，通(tong)常(chang)一(yi)條(tiao)發(fa)動(dong)機(ji)生(sheng)產(chan)線(xian)要(yao)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)生(sheng)產(chan)三(san)種(zhong)機(ji)型(xing)的(de)要(yao)求(qiu)。而(er)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)缸(gang)體(ti)、缸蓋材料由鑄鐵向鋁合金轉變，對機床又提出了一些新的更高要求。

　　組成發動機的主要零件是缸體、缸蓋
、曲軸
、凸輪軸、連杆等。加工這些零件的設備大多是高效
、高性能
、高可靠性數控機床和專用數控機床。其中缸體
、缸蓋加工柔性生產線大多由臥式加工中心組成；曲軸加工設備主要是車車拉機床
、數控曲軸內銑或外銑床

、數控曲軸磨床
、曲軸拋光機等設備；凸輪軸加工設備主要是凸輪軸數控車床
、凸輪軸磨床等；連杆加工大多為專用設備，如雙端麵磨床等。

　　目前進口設備價值在我國汽車發動機生產中占有90%甚至95%的比重
，發動機生產線使用的刀具
，國產化率超不過10%。國產機床的差距主要表現在三個方麵

，第一是集成技術欠缺，缺乏將工藝係統
、物流係統集成為柔性製造單元或流水生產線的技術；第二是國產機床的可靠性和穩定性還有待提高，特別在汽車這種大批量生產模式下

，矛盾顯得格外突出；第(di)三(san)是(shi)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)對(dui)用(yong)戶(hu)的(de)服(fu)務(wu)還(hai)停(ting)留(liu)在(zai)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)階(jie)段(duan)
，而(er)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)普(pu)遍(bian)要(yao)求(qiu)提(ti)供(gong)整(zheng)體(ti)工(gong)藝(yi)裝(zhuang)備(bei)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。這(zhe)些(xie)差(cha)距(ju)和(he)問(wen)題(ti)應(ying)該(gai)引(yin)起(qi)機(ji)床(chuang)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)充(chong)分(fen)的(de)重(zhong)視(shi)。

　　woguodeqichegongyezhengchuyuqiansuoweiyoudegaosufazhanqi，zaiguojijinrongweijichongjixiayiranxianshichuqiangjindefazhanqianli。qichegongyeyijingchengweijichuangxiaofeidezhuti，youguanfenxirenweiqibiliyijingzhandaojichuangxiaofeizongliangde40%。機床工業應緊緊抓住汽車產業今後10年大發展的戰略機遇期
，瞄準當前汽車發展方向，針對國家鼓勵和支持小排量汽車、節能環保、xinnengyuanqichedengredianxiangmu
，miaozhunshijieqichezhizaojishujizhuangbeifazhanqianyanjishu
，dafutishengguochanjichuangshichangzhanyoulv，zhubushixianjinkoutidai，yuguoneiqichegongyegongtongfazhan。