7月20日，山東臨工工程機械有限公司(簡稱“山東臨工”)在北京人民大會堂召開了主題為“節能先鋒，引領未來”的de戰zhan略lve發fa布bu會hui，旨zhi在zai慶qing祝zhu旗qi下xia節jie能neng型xing新xin產chan品pin產chan銷xiao過guo萬wan台tai，同tong時shi向xiang長chang期qi合he作zuo夥huo伴ban與yu客ke戶hu傳chuan遞di工gong程cheng機ji械xie節jie能neng戰zhan略lve的de意yi義yi。作zuo為wei中zhong國guo機ji械xie工gong業ye百bai強qiang、國家工程機械行業的大型骨幹企業
，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過不斷創新
，提供最為可靠的產品和服務，使客戶持續獲得最大價值的回報。

　　作為國內工程機械行業的知名企業，在不斷創新與追求卓越的同時
，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作

，於2009年在行業內率先成功研製出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上
，此類產品經國家權威機構檢測，獲得了業界廣泛認可
，在行業內起到了良好的表率作用：一方麵，響應了國家綠色環保、節能降耗的號召和可持續發展戰略
；另一方麵，節能產品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經濟效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產銷節能型新產品過萬台。在本次發布會上，受到了與會領導、專家及客戶的一致首肯。記者在現場了解到，參與本次會議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長楊鐵生
、工信部經濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長辛晨華、科技部法規司司長李新男、發改委經濟運行局李鏡處長
、中國工程機械協會名譽會長楊紅旗先生在內多位領導和來自山東臨工的董事長王誌中先生
、執行總裁於孟生先生、總經理文德剛先生、總工程師支開印先生
，以及從全國各地邀請到場的200位經銷商及客戶代表。

　　會上

，主辦方山東臨工表示：今天發布的節能技術及產業化應用，就是臨工研發團隊眾多自主創新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術
、駕駛室人機工程學仿真技術
、整(zheng)機(ji)可(ke)靠(kao)性(xing)提(ti)升(sheng)等(deng)領(ling)域(yu)均(jun)形(xing)成(cheng)了(le)臨(lin)工(gong)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。與(yu)沃(wo)爾(er)沃(wo)合(he)作(zuo)後(hou)，雙(shuang)方(fang)堅(jian)持(chi)雙(shuang)品(pin)牌(pai)戰(zhan)略(lve)。沃(wo)爾(er)沃(wo)在(zai)濟(ji)南(nan)建(jian)立(li)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)
，針(zhen)對(dui)金(jin)磚(zhuan)四(si)國(guo)市(shi)場(chang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)。SDLG品牌由臨工研發團隊自主進行
，並獲得來自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月(yue)伊(yi)始(shi)
，山(shan)東(dong)臨(lin)工(gong)提(ti)出(chu)以(yi)客(ke)戶(hu)價(jia)值(zhi)為(wei)基(ji)礎(chu)，在(zai)繼(ji)續(xu)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，實(shi)現(xian)節(jie)能(neng)降(jiang)耗(hao)，最(zui)大(da)程(cheng)度(du)地(di)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)增(zeng)值(zhi)，由(you)此(ci)先(xian)後(hou)投(tou)入(ru)了(le)2200萬元開始了節能型裝載機的研發。麵臨的最重要的問題是裝載機工況複雜
，與汽車相比，轉速、車速、牽引力，瞬態變化的加速度大，靜態匹配誤差大，數據采集非常艱難。同時，裝載機作業也較為複雜
，一個作業循環需要完成前進、倒退，以及工作裝置舉升
、下降等複合動作。這些變化需要我們在匹配理論上實現靜態匹配到動態匹配的轉變。同時優化傳動係統
、匹配行走和液壓係統三者的功率分配
，達到低油耗區工作。而本次產銷破萬的新型節能產品，是以“多目標動態優化”為理論指導，通過創新匹配，使裝載機在低油耗區工作
，提高了整機的功率利用率
，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹
，節能型係列產品研發項目，於2007年正式啟動
，於2009年7月由國家工程機械質量監督檢驗中心主持進行油耗測試，並出具了《裝載機部分性能(燃油經濟性)試驗報告》
，並於2010年6月由山東省科技廳組織進行了科技成果鑒定。鑒定結論認為
，比原機型節能10%yishang，chanpinxingnengdadaoguoneitongleichanpinlingxianshuiping
，zhuyaojishuxingnengzhibiaodadaoguojitongleichanpinxianjinshuiping。tongshi
，lingongjienengxingzhuangzaijiyeshiguoneilvxianshixianchanyehuashengchan，bingdadaochanxiao1萬台的工程機械產品。這表明節能環保型產品已得到廣大用戶的認可，同時也驗證了山東臨工在產品創新
、設計與製造方麵已上升到一個新的高度。

　　zaiqingdianzhihoujuxingdejienengfazhanluntanshang

，zhubanfangshandonglingongdongshichangwangzhizhongxianshengbiaodaleqiyeduiyugongchengjixiezaijienengjianghaolingyudeqianjingyuqushi
，bingzhenduixianyoujishuyuguojiazhengcedengfangmianchanshuleqiyedejianjieyusilu。congdaochangmeitiheyuhuijiabindetiwenzhong，womenbunanfaxian
，zuoweijinnianlaiguojiadalitichangdelvsejienengfazhanzhanlveyishenrurenxin，qiyezaijienengjianghaolingyudayouzuowei，wuluncongchanpinyanfadaozhizaoshengchan，haishidaofuwuzhichidengduogefangmian
，doukeyiweilvsejingjizuochugengdadegongxian。(7月20日，山東臨工工程機械有限公司(簡稱“山東臨工”)在北京人民大會堂召開了主題為“節能先鋒

，引領未來”的de戰zhan略lve發fa布bu會hui
，旨zhi在zai慶qing祝zhu旗qi下xia節jie能neng型xing新xin產chan品pin產chan銷xiao過guo萬wan台tai，同tong時shi向xiang長chang期qi合he作zuo夥huo伴ban與yu客ke戶hu傳chuan遞di工gong程cheng機ji械xie節jie能neng戰zhan略lve的de意yi義yi。作zuo為wei中zhong國guo機ji械xie工gong業ye百bai強qiang、國家工程機械行業的大型骨幹企業，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念
，通過不斷創新，提供最為可靠的產品和服務
，使客戶持續獲得最大價值的回報。

　　作為國內工程機械行業的知名企業
，在不斷創新與追求卓越的同時，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作，於2009年在行業內率先成功研製出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上，此類產品經國家權威機構檢測，獲得了業界廣泛認可，在行業內起到了良好的表率作用：一方麵
，響應了國家綠色環保、節能降耗的號召和可持續發展戰略；另一方麵，節能產品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經濟效益。

　　截至目前


，山東臨工已完成產銷節能型新產品過萬台。在本次發布會上
，受到了與會領導、專家及客戶的一致首肯。記者在現場了解到，參與本次會議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長楊鐵生、工信部經濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長辛晨華、科技部法規司司長李新男

、發改委經濟運行局李鏡處長
、中國工程機械協會名譽會長楊紅旗先生在內多位領導和來自山東臨工的董事長王誌中先生、執行總裁於孟生先生、總經理文德剛先生、總工程師支開印先生
，以及從全國各地邀請到場的200位經銷商及客戶代表。

　　會上，主辦方山東臨工表示：今天發布的節能技術及產業化應用，就是臨工研發團隊眾多自主創新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術、駕駛室人機工程學仿真技術、整(zheng)機(ji)可(ke)靠(kao)性(xing)提(ti)升(sheng)等(deng)領(ling)域(yu)均(jun)形(xing)成(cheng)了(le)臨(lin)工(gong)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。與(yu)沃(wo)爾(er)沃(wo)合(he)作(zuo)後(hou)，雙(shuang)方(fang)堅(jian)持(chi)雙(shuang)品(pin)牌(pai)戰(zhan)略(lve)。沃(wo)爾(er)沃(wo)在(zai)濟(ji)南(nan)建(jian)立(li)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)

，針(zhen)對(dui)金(jin)磚(zhuan)四(si)國(guo)市(shi)場(chang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)。SDLG品牌由臨工研發團隊自主進行，並獲得來自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月(yue)伊(yi)始(shi)
，山(shan)東(dong)臨(lin)工(gong)提(ti)出(chu)以(yi)客(ke)戶(hu)價(jia)值(zhi)為(wei)基(ji)礎(chu)，在(zai)繼(ji)續(xu)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，實(shi)現(xian)節(jie)能(neng)降(jiang)耗(hao)，最(zui)大(da)程(cheng)度(du)地(di)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)增(zeng)值(zhi)，由(you)此(ci)先(xian)後(hou)投(tou)入(ru)了(le)2200萬元開始了節能型裝載機的研發。麵臨的最重要的問題是裝載機工況複雜
，與汽車相比，轉速、車速、牽引力
，瞬態變化的加速度大，靜態匹配誤差大，數據采集非常艱難。同時
，裝載機作業也較為複雜，一個作業循環需要完成前進、倒退，以及工作裝置舉升
、下降等複合動作。這些變化需要我們在匹配理論上實現靜態匹配到動態匹配的轉變。同時優化傳動係統、匹配行走和液壓係統三者的功率分配，達到低油耗區工作。而本次產銷破萬的新型節能產品，是以“多目標動態優化”為理論指導，通過創新匹配，使裝載機在低油耗區工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹，節能型係列產品研發項目，於2007年正式啟動
，於2009年7月由國家工程機械質量監督檢驗中心主持進行油耗測試
，並出具了《裝載機部分性能(燃油經濟性)試驗報告》
，並於2010年6月由山東省科技廳組織進行了科技成果鑒定。鑒定結論認為
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，同時也驗證了山東臨工在產品創新、設計與製造方麵已上升到一個新的高度。

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，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作，於2009年在行業內率先成功研製出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上，此類產品經國家權威機構檢測，獲得了業界廣泛認可，在行業內起到了良好的表率作用：一方麵
，響應了國家綠色環保
、節能降耗的號召和可持續發展戰略；另一方麵
，節能產品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經濟效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產銷節能型新產品過萬台。在本次發布會上
，受到了與會領導、專家及客戶的一致首肯。記者在現場了解到，參與本次會議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長楊鐵生、工信部經濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長辛晨華
、科技部法規司司長李新男
、發改委經濟運行局李鏡處長、中國工程機械協會名譽會長楊紅旗先生在內多位領導和來自山東臨工的董事長王誌中先生
、執行總裁於孟生先生、總經理文德剛先生、總工程師支開印先生，以及從全國各地邀請到場的200位經銷商及客戶代表。

　　會上，主辦方山東臨工表示：今天發布的節能技術及產業化應用，就是臨工研發團隊眾多自主創新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術

、駕駛室人機工程學仿真技術、整(zheng)機(ji)可(ke)靠(kao)性(xing)提(ti)升(sheng)等(deng)領(ling)域(yu)均(jun)形(xing)成(cheng)了(le)臨(lin)工(gong)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。與(yu)沃(wo)爾(er)沃(wo)合(he)作(zuo)後(hou)，雙(shuang)方(fang)堅(jian)持(chi)雙(shuang)品(pin)牌(pai)戰(zhan)略(lve)。沃(wo)爾(er)沃(wo)在(zai)濟(ji)南(nan)建(jian)立(li)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)，針(zhen)對(dui)金(jin)磚(zhuan)四(si)國(guo)市(shi)場(chang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)。SDLG品牌由臨工研發團隊自主進行，並獲得來自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月(yue)伊(yi)始(shi)，山(shan)東(dong)臨(lin)工(gong)提(ti)出(chu)以(yi)客(ke)戶(hu)價(jia)值(zhi)為(wei)基(ji)礎(chu)
，在(zai)繼(ji)續(xu)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)

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，最(zui)大(da)程(cheng)度(du)地(di)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)增(zeng)值(zhi)，由(you)此(ci)先(xian)後(hou)投(tou)入(ru)了(le)2200萬元開始了節能型裝載機的研發。麵臨的最重要的問題是裝載機工況複雜
，與汽車相比，轉速
、車速、牽引力，瞬態變化的加速度大
，靜態匹配誤差大

，數據采集非常艱難。同時，裝載機作業也較為複雜，一個作業循環需要完成前進、倒退，以及工作裝置舉升、下降等複合動作。這些變化需要我們在匹配理論上實現靜態匹配到動態匹配的轉變。同時優化傳動係統、匹配行走和液壓係統三者的功率分配，達到低油耗區工作。而本次產銷破萬的新型節能產品

，是以“多目標動態優化”為理論指導，通過創新匹配，使裝載機在低油耗區工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹
，節能型係列產品研發項目

，於2007年正式啟動
，於2009年7月由國家工程機械質量監督檢驗中心主持進行油耗測試，並出具了《裝載機部分性能(燃油經濟性)試驗報告》，並於2010年6月由山東省科技廳組織進行了科技成果鑒定。鑒定結論認為，比原機型節能10%yishang，chanpinxingnengdadaoguoneitongleichanpinlingxianshuiping
，zhuyaojishuxingnengzhibiaodadaoguojitongleichanpinxianjinshuiping。tongshi，lingongjienengxingzhuangzaijiyeshiguoneilvxianshixianchanyehuashengchan
，bingdadaochanxiao1萬台的工程機械產品。這表明節能環保型產品已得到廣大用戶的認可，同時也驗證了山東臨工在產品創新、設計與製造方麵已上升到一個新的高度。

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，wuluncongchanpinyanfadaozhizaoshengchan，haishidaofuwuzhichidengduogefangmian
，doukeyiweilvsejingjizuochugengdadegongxian。(張輝)