西門子中國執行副總裁、西門子大中華區智能基礎設施集團總經理貝拓明（Thomas Brenner）在參加2020世界人工智能大會（WAIC 2020）時(shi)表(biao)示(shi)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)未(wei)來(lai)必(bi)將(jiang)迎(ying)來(lai)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)，並(bing)且(qie)這(zhe)一(yi)趨(qu)勢(shi)也(ye)將(jiang)推(tui)動(dong)能(neng)源(yuan)的(de)變(bian)革(ge)。而(er)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)支(zhi)持(chi)，可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)充(chong)電(dian)樁(zhuang)也(ye)會(hui)呈(cheng)現(xian)相(xiang)同(tong)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)。但(dan)是(shi)
，充(chong)電(dian)樁(zhuang)需(xu)要(yao)接(jie)入(ru)整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)，電(dian)網(wang)也(ye)要(yao)為(wei)充(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)供(gong)電(dian)做(zuo)好(hao)準(zhun)備(bei)。在(zai)這(zhe)方(fang)麵(mian)，西(xi)門(men)子(zi)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)場(chang)景(jing)提(ti)供(gong)充(chong)電(dian)設(she)備(bei)，同(tong)時(shi)提(ti)供(gong)電(dian)網(wang)連(lian)接(jie)及(ji)中(zhong)低(di)壓(ya)配(pei)電(dian)係(xi)統(tong)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，助(zhu)力(li)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)交(jiao)通(tong)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)落(luo)地(di)。

在zai公gong共gong交jiao通tong領ling域yu
，西xi門men子zi已yi經jing為wei德de國guo眾zhong多duo城cheng市shi提ti供gong電dian動dong巴ba士shi充chong電dian基ji礎chu設she施shi，助zhu力li發fa展zhan可ke持chi續xu的de城cheng市shi交jiao通tong。近jin日ri
，西xi門men子zi智zhi能neng基ji礎chu設she施shi集ji團tuan與yu德de國guo紐niu倫lun堡baoVerkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg（VAG）公司簽訂合同
，為其新建的“eBus port”電動巴士場站配備中壓電網連接和充電基礎設施。這個場站設有39個停車位，將是德國最大的電動巴士場站之一。西門子提供的充電基礎設施將支持在夜間或其他營運間隙時段
，同時對最多20輛巴士進行充電。目前，場站已經開始施工
，計劃於2021年投入運行。

為(wei)了(le)將(jiang)場(chang)站(zhan)連(lian)接(jie)至(zhi)公(gong)共(gong)電(dian)網(wang)，西(xi)門(men)子(zi)將(jiang)安(an)裝(zhuang)一(yi)整(zheng)套(tao)電(dian)氣(qi)係(xi)統(tong)，包(bao)括(kuo)中(zhong)壓(ya)設(she)備(bei)和(he)變(bian)壓(ya)器(qi)。在(zai)場(chang)站(zhan)內(nei)部(bu)，將(jiang)通(tong)過(guo)低(di)壓(ya)開(kai)關(guan)櫃(gui)將(jiang)電(dian)力(li)分(fen)配(pei)至(zhi)各(ge)個(ge)充(chong)電(dian)樁(zhuang)。充(chong)電(dian)係(xi)統(tong)將(jiang)由(you)20台Sicharge UC 200充電樁組成。每台充電樁的充電功率最高可達150 kW，通過一條充電電纜和連接器，為兩個停車位充電。

電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)是(shi)減(jian)少(shao)城(cheng)市(shi)空(kong)氣(qi)汙(wu)染(ran)和(he)噪(zao)音(yin)汙(wu)染(ran)
，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)人(ren)們(men)生(sheng)活(huo)質(zhi)量(liang)的(de)關(guan)鍵(jian)。哪(na)怕(pa)與(yu)現(xian)代(dai)化(hua)程(cheng)度(du)最(zui)高(gao)的(de)柴(chai)油(you)巴(ba)士(shi)相(xiang)比(bi)

，一(yi)輛(liang)電(dian)動(dong)巴(ba)士(shi)每(mei)天(tian)行(xing)駛(shi)約(yue)200公裏，亦可實現每年減排二氧化碳60噸左右。因此

，地方公交係統電動化轉型，往往是城市環保措施的重要方麵。此前，西門子還宣布將為德國萊比錫的21輛全電動低地板巴士提供充電基礎設施。西門子提供的充電係統將為萊比錫市的74


、76、89號線以及林德瑙場站的VDL巴士供電，預計於2021年投入使用。

目前
，西門子也正在尋求中國電動巴士合作夥伴，助力本土電動巴士以車輛加充電基礎設施的整體解決方案，走向國際市場。