【世界各國對“智能電網”概gai念nian眾zhong說shuo紛fen紜yun的de時shi代dai或huo將jiang成cheng為wei過guo去qu式shi。隨sui著zhe智zhi能neng電dian網wang示shi範fan工gong程cheng的de普pu遍bian推tui進jin和he智zhi能neng電dian網wang技ji術shu標biao準zhun製zhi訂ding等deng工gong作zuo的de漸jian次ci展zhan開kai

，國guo際ji電dian力li行xing業ye對dui於yu智zhi能neng電dian網wang的de理li解jie已yi經jing逐zhu步bu趨qu同tong。】

國家能源局總工程師吳貴輝7月26日在上海舉辦的上海世博會國家電網館特別活動日主題論壇上表示，目前正在編製的能源行業“十二五”規劃，已將發展智能電網作為重要內容納入其中。

　　7月26日，在國家電網館特別活動日主題論壇上
，國際電工委員會（IEC）副主席曆思表示，新能源鏈的應用依靠的是一體化的係統架構
、係統規範、參考標準、最低性能規定和最優標準。“我們希望能夠針對智能電網應包括的必要規範召開研討會，”曆思說。

　　示範工程逐步展開

　　“近年來，國家電網公司堅持科學規劃、統一標準、試點先行，在特高壓核心技術攻關

、關鍵設備研製
、智能電網標準
、重點工程示範、試驗體係建設等方麵取得了重大突破和重要進展。”國網公司總經理劉振亞說。

　　目mu前qian，國guo網wang建jian成cheng投tou運yun或huo在zai建jian的de智zhi能neng電dian網wang示shi範fan工gong程cheng包bao括kuo上shang海hai世shi博bo園yuan智zhi能neng電dian網wang綜zong合he示shi範fan工gong程cheng
，河he北bei省sheng張zhang北bei縣xian的de風feng光guang儲chu輸shu示shi範fan項xiang目mu
，位wei於yu北bei京jing和he上shang海hai等deng地di的de一yi批pi智zhi能neng小xiao區qu試shi點dian工gong程cheng

，電dian動dong汽qi車che充chong電dian站zhan、充電樁建設以及電力光纖入戶試點等。

　　根據國網規劃
，今年將在26個省市啟動用電信息采集係統建設，應用3300萬具智能電能表，2014年前建成覆蓋全部客戶、采集全部用電信息、支持全麵電費控製的用電信息采集係統。在26個省市開展充電設施試點工程建設，建成75座公共充電站和6209個交流充電樁
，2015年前將建成1700座公共充電站和300萬個交流充電樁。在智能小區的建設上，今年將在北京、河北、上海和重慶四個省市建成2個智能樓宇和6個智能小區。在江蘇、浙江等14個網省公司開展電力光纖入戶工程試點建設
，今年先完成3到5個試點單位建設，明年完成全部試點單位建設。

　　“歐洲正在廣泛研究和應用智能電表

，目標是到2022年歐洲大陸每一座建築都使用智能電表，階段性目標是到2020年80%的智能電表安裝完畢。”lisishuo。jumeiguodianligongsiguojihezuohehuanjinggonggongzhengcezhurenluoyifumanjieshao，gaigongsizaimeiguoehaiezhougelunbushisuotuijindezhinengdianwangxiangmubaokuogaojiliangcetixi、配電自動化、插電式混合動力電動汽車等。日本東京電力公司副社長藤本孝也表示日本正在開展大致相同的智能電網建設工作。

　　隨著各國智能電網示範工程建設的推進，全球對於智能電網的發展方向和發展目標正在形成共識。“世界各國對智能電網的理解已逐步趨於一致。”國網副總經理舒印彪表示。

　　標準建設全麵推進

　　今年6月底

，國網發布了《國家電網公司智能電網技術標準體係規劃》。據國網副總經理欒軍介紹，在未來十年內堅強智能電網技術標準建設將分三步走：第一階段是在今年內初步形成體係框架，保障試點工程，對試點工程所需技術標準進行製定和修訂；第二階段是在“十二五”期間，滾動修訂已有標準
，補充製定所需標準，基本建成技術標準體係，重點推進優勢領域智能電網標準國際化；第三階段將完善標準體係，全麵推進堅強智能電網標準的國際化。

　　記者了解到，2009年國網製定並發布了12項智能電能表企業標準，涵蓋11類4種準確度等級智能電能表

；在用電信息采集係統方麵發布了24項企業標準；在電動汽車充電設施方麵發布了11項企業標準，涵蓋交流充電樁、非車載充電機、充電站
、充電接口和充電監控係統等。這隻是整個標準體係的一小部分，

　　“智能電網技術標準體係由‘8個專業分支、26個技術領域、92個標準係列
、若幹個具體標準’組成。”欒軍說。據他介紹，八個專業分支是指“綜合與規劃
、發電、輸電
、變電、配電、用電
、調度、通信信息”，各個專業分支又包含了許多具體標準。以“發電”為例，在“發電”中有3個技術領域，涉及12個標準係列。比如“新能源發電接入電網技術規定標準係列”就包括已經發布的《風電場接入電網技術規定》和《光伏電站接入電網技術規定》，這個標準係列將於今年完成。同樣將於今年完成的還有“用電信息采集終端設備及係統標準係列”
、“用電側通信技術規範標準係列”等
，這些標準將支撐起智能電網試點示範工程的建設。

　　“有約30個技術委員會製定的100多個標準是關於能效的，涉及發電
、輸電、配電、家居和辦公等。”在談到IEC的標準化工作時曆思說。

　　國際標準開始對接

　　曆思表示
，IEC積極參與國際智能電網標準化工作，比如和美國的NIST（美國國家標準技術研究院）緊密合作，發展標準體係以保證智能電網設備和係統的互操作性，目前NIST已經采用了很多IEC國際標準。同時歐洲也在尋求類似的合作機製，“在德瑞斯頓合作協議的背景下，歐洲希望IEC能夠製定具有實現區域智能電網的互操作性的標準”。

　　據了解，德瑞斯頓合作協議由CENELEC（歐洲電工技術標準化委員會）與IEC於1996年在德國簽署。協議規定了雙方對新標準項目“共同規劃，並采用並行投票”的製度
，內容包括：加快出版和共同采用國際標準；保證資源的合理使用，保證標準內容的技術性是國際水平的；為適應市場需求加速標準製定程序
；共同規劃新項目等。

　　欒軍表示
，國網參加了IEC/SMB特高壓戰略組、智能電網戰略組的相關工作，參與編寫IEC智能電網標準化路線圖。在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方麵，國網提出了8項標準提案，有3項提案已經獲得IEC的批準。在智能電網用戶側接口
、電動汽車充放電、智能調度等方麵提出了10項標準提案，其中包括“用戶側設備與電網連接的交互接口標準”、“用戶側電力注入電網技術標準”、“電動汽車充放電計量計費裝置”等。

　　目前
，國網已經與一些科研機構簽署了戰略合作協議
，初步確定在電動汽車、物聯網及傳感器
、智能城市和大容量儲能係統等四方麵共同開展標準的研究與編製工作。“我們將繼續與發電企業、製造企業、科研機構
、高等院校
、行業協會等多方協作
，在IEC等國際標準組織的支持下
，建立跨行業溝通平台和合作機製。”欒軍說。