開迪是德國大眾PQ35平台的一種多功能用車
，在此平台上還將繼續生產速騰等車型 ，它(ta)繼(ji)承(cheng)了(le)德(de)國(guo)車(che)的(de)血(xue)統(tong)，具(ju)有(you)先(xian)進(jin)的(de)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)
，和(he)嚴(yan)謹(jin)的(de)操(cao)作(zuo)和(he)質(zhi)量(liang)標(biao)準(zhun)，保(bao)證(zheng)了(le)在(zai)同(tong)級(ji)車(che)上(shang)的(de)技(ji)術(shu)和(he)質(zhi)量(liang)的(de)領(ling)先(xian)。在(zai)白(bai)車(che)身(shen)製(zhi)造(zao)上(shang)采(cai)用(yong)了(le)如(ru)下(xia)新(xin)技(ji)術(shu)：

　　頂蓋采用FANUC機器人激光釺焊技術
，配備TRUMPF公司的HL4006D型固體激光器，使用SCANSONIC鏡頭完成焊接。主要特點是工作效率高
，焊縫變形小，外觀美觀，質量穩定。

　　共有FANUC公司Ｒ-2000iA係列機器人54台
，分別完成機器人點焊

、搬運、塗膠、激光切割焊接、螺柱焊
、MIG焊

、TOX鉚接和等離子切割等工作。機器人重複定位精度為0.1mm，最大速度2米每秒。

　　前端采用FANUC機器人激光切割、焊接技術，配備TRUMPF公司的HL4006D型固體激光器，使用ISRA測量係統對前端進行精確定位，使用Precitec變焦鏡頭完成前縱梁的激光切割
，使用HighYag鏡頭完成前端板的無填料激光焊接，主要特點是定位精度高、工件變形小
，焊接強度高、表麵質量好。

　　自動生產線塗膠全部采用德國SCA公司生產SYSTEM3000係列自動塗膠設備，共有9套設備
，全部采用伺服定量技術。與手工相比
，自動塗膠質量好

、生產效率高。

　　開迪門蓋的翻邊壓合采用NOTHEL-FER 公司生產的壓機和模具
，共有6套壓合設備，為二次壓合方式，頂模采用電機變頻驅動，主要特點是操作、維修方便，質量穩定，效率高。

　　前蓋采用TOX公司的氣液增壓鉚接技術，由2台FANUC機器人完成63個點的鉚接工作。TOX鉚接工藝的主要特點是節能、表麵質量好、抗疲勞強度高。

　　機械化的運輸采用機動輥道，工件定位精度高，噪音小。

　　備注：FANUC
，是全球最多樣化的FA（工廠自動化）、機器人和智能機械的製造商。自1956年成立以來
，公司始終是全球計算機數控設備發展的先驅
，在自動化領域貢獻突出。上世紀70年代，FANUC成為世界上最大的專業數控係統生產廠家，占據了全球70%的市場份額。2008年FANUC成為世界上最大的機器人生產廠商
，在全球第一個突破20萬台機器人
，市場份額穩居第一。

　　 FANUC機器人在中國：上海發那科機器人有限公司。

　　詳情登錄www.shanghai-fanuc.com.cn