導讀：以大眾公司Tiguan轎車為示例，西門子公司揭開了利用計算機模擬技術在計算機軟件的幫助下實現未來汽車高速高質量研發
、生產和製造的麵紗。

暢通無阻的生產過程：借助計算機軟件幫助企業各部門實現順暢的溝通

　　qicheshichangyizhishiyigejingzhengfeichangjiliedeshichang。ruguoqicheshengchanchangbuxiangzaijiliedejingzhengzhongluowu，jiubixuweiqiyonghutigongheshidechanpin。jiaoduandechanpinyanfazhouqiyijiqichezhuanyongzhuangbeideshengchanjiagong，douyichengweiqichezhizaoqiyechenggongdeqiantitiaojian。dachengzheyitiaojianjiubixujubeigaosuduhelinghuoxing，bingbuduantiaozhengshengchanliucheng，yuchanpindefazhanxianghupipei。qijinweizhi，daduoshuqichelingbujiangongyingshangjiqichanpindouchuzaiyigexiangduigelidehuanjingzhong。jixie、電氣和軟件的研發都僅僅是按照規定的計劃在相互隔離的環境中進行著。

　　可視化生產過程提高靈活性

　　各個獨立研發的零部件隻有在最終產品裝配時才會“見麵”，而此時對任何一個零部件的修改都要耗費大量的時間，付出高額的費用。現代化的PLM產品生命周期管理係統對高效生產汽車很有幫助。以大眾公司的Tiguans轎車為例，係統供應商西門子公司展示了如何利用PLM產品生命周期管理係統解決方案Teamcenter實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)原(yuan)始(shi)數(shu)據(ju)的(de)在(zai)線(xian)可(ke)視(shi)化(hua)處(chu)理(li)，如(ru)何(he)與(yu)真(zhen)實(shi)的(de)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)相(xiang)互(hu)聯(lian)接(jie)。利(li)用(yong)該(gai)軟(ruan)件(jian)，不(bu)僅(jin)實(shi)現(xian)了(le)汽(qi)車(che)設(she)計(ji)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)，而(er)且(qie)轎(jiao)車(che)的(de)所(suo)有(you)功(gong)能(neng)也(ye)都(dou)能(neng)在(zai)計(ji)算(suan)機(ji)中(zhong)進(jin)行(xing)模(mo)擬(ni)。在(zai)真(zhen)正(zheng)擰(ning)緊(jin)一(yi)個(ge)螺(luo)栓(shuan)之(zhi)前(qian)，整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)直(zhi)至(zhi)每(mei)一(yi)個(ge)細(xi)節(jie)都(dou)已(yi)經(jing)在(zai)計(ji)算(suan)機(ji)中(zhong)進(jin)行(xing)了(le)模(mo)擬(ni)。

　　“我們的目標是：使產品的修改和生產過程的變動更加靈活，能以最快的速度在實際生產過程中得到貫徹落實。”西門子公司汽車行業經理Tino Hildebrand先生解釋說。

　　為了使汽車的生產過程盡可能的靈活而又暢通無阻，轎車研發過程中所有的產品數據，從車型的要求到配置特色，直至供貨信息等都在PLM產品生命周期管理係統中運行
；並在係統中統一的進行數字化管理。其帶來的結果是企業不同部門和領域都能聯係在一起，保持暢通無阻的溝通。

　　毫無漏洞的數字化顯示

　　現代化的技術
，例如RFID射頻識別技術
，對數字式可視化技術有著很大的支持。“利用無線射頻芯片，可以為每一個汽車零件，例如車架
、發動機或者電纜束都規定一個確切的ID識別號，同時附帶提供有用的狀態信息，使之能夠在汽車的生產過程中得到良好的控製。”西門子IT技術公司汽車ID/RFID中心領導人Volker Klaas先生說道，“從而也有可能保障生產過程的經濟性，使得汽車生產過程更加透明。”暢(chang)通(tong)無(wu)阻(zu)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)圖(tu)像(xiang)也(ye)大(da)大(da)方(fang)便(bian)了(le)多(duo)車(che)型(xing)平(ping)行(xing)生(sheng)產(chan)時(shi)的(de)車(che)型(xing)係(xi)列(lie)調(tiao)整(zheng)工(gong)作(zuo)。將(jiang)來(lai)
，在(zai)車(che)型(xing)調(tiao)整(zheng)時(shi)
，不(bu)同(tong)車(che)輛(liang)的(de)裝(zhuang)配(pei)步(bu)驟(zhou)可(ke)以(yi)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)。汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)廠(chang)可(ke)以(yi)在(zai)生(sheng)產(chan)當(dang)前(qian)車(che)型(xing)的(de)同(tong)時(shi)，對(dui)後(hou)續(xu)車(che)型(xing)的(de)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)優(you)化(hua)。新(xin)車(che)型(xing)的(de)數(shu)據(ju)都(dou)能(neng)實(shi)時(shi)的(de)保(bao)存(cun)起(qi)來(lai)
，納(na)入(ru)現(xian)行(xing)的(de)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)之(zhi)中(zhong)。這(zhe)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)節(jie)約(yue)時(shi)間(jian)和(he)資(zi)源(yuan)
，而(er)且(qie)還(hai)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)出(chu)錯(cuo)。

　　計算機模擬代替費用高昂的模型製作

　　未來的PLM產品生命周期管理係統的發展趨勢非常明確：將jiang來lai不bu再zai製zhi作zuo汽qi車che模mo型xing進jin行xing物wu理li性xing能neng的de測ce試shi，更geng多duo的de是shi實shi現xian生sheng產chan流liu程cheng完wan全quan數shu字zi化hua

，這zhe將jiang使shi汽qi車che的de生sheng產chan過guo程cheng更geng加jia快kuai捷jie，費fei用yong更geng加jia低di廉lian，並bing能neng更geng好hao的de滿man足zu用yong戶hu的de希xi望wang和he市shi場chang的de需xu求qiu。在zai理li想xiang情qing況kuang下xia，第di一yi輛liang在zaiPLM產chan品pin生sheng命ming周zhou期qi管guan理li係xi統tong控kong製zhi下xia生sheng產chan的de轎jiao車che在zai設she計ji和he產chan品pin性xing能neng方fang麵mian都dou能neng夠gou得de到dao用yong戶hu的de肯ken定ding。這zhe樣yang，汽qi車che產chan品pin的de長chang期qi質zhi量liang就jiu有you了le保bao障zhang，同tong時shi生sheng產chan費fei用yong也ye會hui降jiang低di。對dui此ciHildebrand先生表示：“數字化的PLM產chan品pin生sheng命ming周zhou期qi管guan理li係xi統tong為wei汽qi車che生sheng產chan廠chang家jia提ti供gong了le戰zhan略lve性xing的de市shi場chang競jing爭zheng優you勢shi
，因yin為wei在zai今jin天tian的de汽qi車che生sheng產chan過guo程cheng中zhong

，質zhi量liang管guan理li費fei用yong占zhan有you非fei常chang大da的de比bi例li。”