一隻作為試驗品的集裝箱被封箱，裝載上一艘名為“新亞洲”的集裝箱貨輪
，由上海港出發
，經由韓國釜山出港，隨後穿越日本海進入太平洋，駛向美國西海岸。
 
　　通過上海國際港務集團工程師王曉明的專有用戶名,輸入密碼後，包起帆帶領全體與會人員進入了集裝箱全程實時監控係統,通過GPS定位係統，監控係統測定出了當前“新亞洲”號貨輪已經停泊在美國洛杉磯港——實時數據顯示,作為試驗用的集裝箱在整個物流過程中，遇到一次委托授權的海關查驗，此外再沒有經過未授權的開啟，貨物安全可視……
 
　　依據協議,在西安國際港務區物聯信息港建設過程中,上海國際港務集團、中國國際海運網將與西安國際港務區攜手研發新興的物聯網
、信息化應用現代化技術和客戶服務解決方案——“新亞洲”號所采用的這種便捷即時的集裝箱全程實時監控係統將作為國內首個試點
，於西安國際陸港實施。
 
　　“中國企業的物流成本高達10－15％,而這一數字在歐洲隻有5－10％
，可見物流成本成為製約經濟

、特別是製約海港周邊地區以外的內陸地區經濟快速發展的重要因素。”據ju包bao起qi帆fan介jie紹shao，目mu前qian中zhong國guo港gang口kou物wu流liu麵mian臨lin的de最zui大da問wen題ti除chu了le物wu流liu過guo程cheng中zhong透tou明ming度du不bu高gao造zao成cheng的de物wu流liu成cheng本ben居ju高gao不bu下xia外wai
，還hai存cun在zai著zhe集ji裝zhuang箱xiang在zai物wu流liu過guo程cheng中zhong的de安an全quan問wen題ti。
 
　　包起帆表示，這種問題即將被“RFID”（射頻識別）改變——它將實時記錄集裝箱運輸中的箱、貨、liuxinxi，yijixiangguandeanquanxinxi，jiehequanqiuwangluohuanjingshixianjizhuangxiangwuliudequanchengshishizaixianjiankong
，yitigongjizhuangxiangwuliuquanchengdeanquanxinghetoumingdu
，shixianjizhuangxiangyunshucongbeidonggaozhidaozhudongganzhidelishibiange。
 
  　 據了解，RFID是(shi)上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)港(gang)務(wu)集(ji)團(tuan)受(shou)國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)委(wei)托(tuo)進(jin)行(xing)研(yan)發(fa)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)點(dian)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)項(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)國(guo)家(jia)信(xin)息(xi)化(hua)試(shi)點(dian)工(gong)程(cheng)。目(mu)前(qian)，項(xiang)目(mu)研(yan)發(fa)階(jie)段(duan)已(yi)經(jing)取(qu)得(de)了(le)良(liang)好(hao)的(de)成(cheng)果(guo)

，進(jin)入(ru)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)階(jie)段(duan)。包(bao)起(qi)帆(fan)表(biao)示(shi)，上(shang)海(hai)國(guo)際(ji)港(gang)務(wu)集(ji)團(tuan)一(yi)方(fang)麵(mian)積(ji)極(ji)與(yu)美(mei)國(guo)
、日本、加拿大、馬來西亞等國外港口、企業進行推廣合作，一方麵在國內尋找具有示範作用的合作者。
 
　　作為陝西內陸型開發開放高地製高點、全國最大的國際陸港和全球一流的現代服務業示範園區——西安國際港務區，以其全新的智能規劃和對物流信息化的高品質要求，成為上海國際港務集團最為天然的內陸合作夥伴。