上周發布的《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》（以下簡稱《決定》）

，標誌著戰略性新興產業駛入政策扶持快車道。

　　業界人士透露

，一份以電動汽車為主、多種新能源汽車並存的新能源汽車國家級規劃———《新能源汽車產業發展規劃》已基本成型
，該規劃正是上述《決定》的細化。

　　在前不久舉行的央企電動車產業聯盟（以下簡稱聯盟）成立大會上，工業和信息化部副部長苗圩表示
，“有關新能源汽車的規劃目前正待進一步完善後，提交國務院，一經審議通過將及時發布。新能源汽車產業政策、技術要求也在醞釀當中。”

　　集中力量破解瓶頸

　　新能源汽車之所以還沒有大規模商業推廣，是因為有技術瓶頸沒有破解，電池、電機
、電控技術都不完善。

　　duici，gongxinbufubuchangmiaoweibiaoshi，fazhanxinnengyuanqichechanyeshiyixiangjuyouzhanlveyiyidexitonggongcheng，shejidaoguanjianhexinjishudeyanfa。chanyehuajixingyebiaozhundetuijin

，shichangyingxiaodetuiguang，peitaosheshidejianshe
，shouhoufuwutixidejianli，fangfangmianmiandezhongdawenti
，mouyijiaqiyehuoshujiaqiyenanyichengdanqizheyangderenwu。

　　yinci，jiezhuzhengfudeliliangjizhongzhengheziyuan，jianliqixingyedejingzhengyoushi，keyishixianchaochangguifazhan。lianmengzhengshiyouyuzhezhongxuqiuerchanshengde。qiyezhijiexianghuxiezuoyingduigongtongjingzheng，kaituoyewuxinlingyu
，zheshiyizhongxindehezuomoshi。

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，kuaisu、有效地突破電動車產業核心技術，盡快形成規模化發展態勢。

　　苗圩表示
，這次參加聯盟的16家企業都是各自領域的佼佼者
，包括了整車、動力電池
、電子器件以及石油能源等供應企業，可以說幾乎覆蓋了新能源汽車整個產業的產業鏈。“聯盟的成立必將對我國新能源產業的培育和發展，對加快我國汽車工業的調整和轉型升級起到積極示範和促進作用。”

　　相關政策正在醞釀

　　據悉，中央企業電動車產業發展的總體規劃已經編製完成
，並通過了專家評審，對中央企業電動車產業的健康發展將起到指導作用。

　　實際上
，截至目前
，我國政府已相繼推出了多項政策積極推動新能源汽車應用和推廣，包括“十城千輛”節能與新能源汽車規模化推廣應用工程
、《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》
、《汽車產業調整和振興規劃》
、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》。

　　近日有消息稱，《新興能源產業發展規劃》即將於9月中下旬發布。在規劃中，不僅包含了先進核電、風能、太陽能和生物質能等新的能源資源的開發利用

，還包括了對傳統能源的升級變革
，如潔淨煤和智能電網、分布式用電
、車用新能源等技術，規劃將對這些新能源技術產業化應用的具體實施路徑、發展規模以及重大政策舉措做出明確部署。規劃期累計直接增加投資5萬億元
，每年增加產值1.5萬億元。

　　而業界對於《節能與新能源汽車產業發展規劃》的期盼則更加迫切。消息人士透露，一份以電動汽車為主、多種新能源汽車並存的新能源汽車國家級規劃目前已基本成型，將適期公布。

　　苗miao圩wei表biao示shi
，大da力li發fa展zhan新xin能neng源yuan汽qi車che是shi我wo國guo汽qi車che工gong業ye轉zhuan型xing升sheng級ji跨kua越yue發fa展zhan的de必bi然ran選xuan擇ze。汽qi車che工gong業ye是shi國guo民min經jing濟ji的de支zhi柱zhu產chan業ye
，也ye是shi體ti現xian一yi個ge國guo家jia競jing爭zheng力li的de標biao誌zhi性xing產chan業ye。2009年
，我國成為第一大世界汽車產銷國。但隨著汽車的普及
，能源供應及汙染等問題也隨之而來。

　　國際金融危機以來，世界各主要的汽車生產國紛紛把新能源汽車產業的發展上升為國家戰略
，加快部署、加(jia)快(kuai)投(tou)入(ru)，製(zhi)定(ding)實(shi)施(shi)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)的(de)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)，積(ji)極(ji)挑(tiao)戰(zhan)未(wei)來(lai)競(jing)爭(zheng)的(de)製(zhi)高(gao)點(dian)。麵(mian)對(dui)能(neng)源(yuan)嚴(yan)峻(jun)挑(tiao)戰(zhan)和(he)新(xin)一(yi)輪(lun)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)競(jing)爭(zheng)
，我(wo)國(guo)必(bi)須(xu)加(jia)快(kuai)培(pei)育(yu)和(he)發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)的(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)和(he)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)。

　　miaoweibiaoshi
，gongxinbuqiantoufuzediandongqichechanyefazhandexiangguangongzuo，qiantounidingdiandongqichefazhandeguihuayijichanyezhengcehexiangguandejishuyaoqiu。genjufengong

，gongxinbuchengdanlexinnengyuanqichechanyefazhanguihuadeyanjiuhezhidinggongzuo。muqianguihuadechugaoyijibenwancheng。

　　據ju悉xi，目mu前qian該gai規gui劃hua正zheng在zai征zheng求qiu各ge方fang意yi見jian，待dai進jin一yi步bu完wan善shan後hou將jiang提ti交jiao國guo務wu院yuan審shen議yi。一yi經jing審shen議yi通tong過guo後hou，將jiang組zu織zhi發fa布bu和he組zu織zhi實shi施shi。苗miao圩wei表biao示shi，我wo國guo要yao加jia大da財cai稅shui支zhi持chi的de金jin融rong力li度du

，廣guang泛fan開kai展zhan國guo際ji合he作zuo和he交jiao流liu，積ji極ji共gong建jian技ji術shu平ping台tai，實shi施shi試shi點dian、示範、推廣、應用工程
，穩步推進供電設施的建設，切實把新能源汽車產業打造成為我國戰略性新興產業。