今年3月以來，中電電氣110 KV牽引變壓器在鐵路行業高歌猛進，連續獲得嘉境線、蘭新線、鄂爾多斯新恩陶線、京秦線
、衡茶吉線、石武客運專線等七大鐵路線牽引變大單，截止8月底，累計實現訂單約3780萬元，取得了鐵路運行業績新的突破。

   中電電氣牽引變壓器自2008年3月獲得鐵道部市場準入資格以來，先後在呼準線、候日線
、京九線上獲得業績突破，成功開啟了鐵路牽引變壓器市場。2009年，中電電氣在鐵路行業再傳捷報，110kV牽引變連續獲得貴昆鐵路、南同蒲鐵路電氣化改造項目牽引變訂單十台，合同金額約1400多萬元。根據目前用戶信息反饋

，中電電氣牽引變在各條鐵路線上的運營指標均十分穩定。

   據了解
，自2009年以來

，輸配電直銷部積極響應集團“向行業進軍、向大客戶轉移”的戰略，加快開拓鐵路牽引市場，加大了對鐵道部

、中zhong鐵tie氣qi化hua局ju及ji各ge地di方fang鐵tie路lu局ju電dian氣qi化hua改gai造zao指zhi揮hui部bu的de公gong關guan力li度du。今jin年nian以yi來lai
，連lian續xu中zhong標biao七qi條tiao國guo家jia重zhong點dian鐵tie路lu工gong程cheng電dian氣qi化hua項xiang目mu進jin一yi步bu提ti高gao了le集ji團tuan在zai鐵tie路lu行xing業ye的de知zhi名ming度du，豐feng富fu了le公gong司si在zai鐵tie路lu行xing業ye的de運yun行xing業ye績ji
，為wei全quan麵mian打da開kai鐵tie路lu市shi場chang奠dian定ding了le堅jian實shi的de基ji礎chu。

   據估算，未來10年我國鐵路營業裏程將達到10萬公裏，電氣化比例提升至50%。這就意味著此次鐵路網建設與改造中需要電氣化的鐵路近5萬公裏；而國產設備使用率和國產化率要由原來的不足10%提升至70%，這(zhe)也(ye)無(wu)疑(yi)為(wei)中(zhong)國(guo)本(ben)土(tu)的(de)鐵(tie)路(lu)牽(qian)引(yin)變(bian)壓(ya)器(qi)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)曆(li)史(shi)性(xing)的(de)機(ji)遇(yu)。我(wo)集(ji)團(tuan)牽(qian)引(yin)變(bian)擁(yong)有(you)技(ji)術(shu)和(he)品(pin)牌(pai)優(you)勢(shi)
，隨(sui)著(zhe)市(shi)場(chang)進(jin)一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)，市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)十(shi)分(fen)樂(le)觀(guan)。