AS BU成功擊敗對手
，於2010年8月27日贏得重慶地鐵三號線擴建工程，工程總價達1000萬人民幣。通過這一工程，西門子在重慶地鐵建設市場的領導地位會進一步得到鞏固，AS產品在軌道交通領域的份額會增加到80%。

　　本工程將大量使用西門子產品
，包括100套ET200M、50套S7-300
、27套S7-414H以及25套SCALANCE。工程設計單位為北京城建設計研究總院有限公司，總承包商為NARI技術開發有限公司。

　　重慶地鐵3號線從南到北約60公裏，計劃分三期建成。整條線路采用跨坐式單軌交通，與其他係統相比，這一係統具有諸多優勢，如轉彎半徑小、爬升能力強、噪音低、占(zhan)地(di)空(kong)間(jian)小(xiao)等(deng)。這(zhe)一(yi)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)適(shi)用(yong)於(yu)多(duo)山(shan)地(di)區(qu)，環(huan)保(bao)效(xiao)果(guo)出(chu)色(se)。由(you)於(yu)能(neng)大(da)幅(fu)度(du)減(jian)輕(qing)重(zhong)慶(qing)的(de)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)

，當(dang)地(di)居(ju)民(min)對(dui)這(zhe)一(yi)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)期(qi)盼(pan)已(yi)久(jiu)。該(gai)工(gong)程(cheng)將(jiang)政(zheng)治(zhi)、經濟和文化中心與公共和住宅區域相連接
，將促進經濟發展
、改善交通狀況、提高社會效益。一期工程自2007年開始建設，將很快投入運營。

　　這是西門子在重慶地鐵市場邁出的重大一步。憑借該工程


，重慶市民會享受到更快速、更便捷的交通係統，這一係統將會為重慶市的發展做出巨大貢獻。