2010年9月8日，上海訊－霍尼韋爾（紐約證交所代碼：HON），作為一家領先的航空航天業務供應商，其產品第四次入選裝配中國新型C919商用飛機。公司旗下慣性參考係統與空中數據係統已被中國商用飛機有限責任公司（COMAC）選中，為新型C919單通道商用飛機提供服務和支持。

　　霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)慣(guan)性(xing)參(can)考(kao)係(xi)統(tong)為(wei)飛(fei)機(ji)的(de)電(dian)傳(chuan)操(cao)縱(zong)係(xi)統(tong)提(ti)供(gong)本(ben)地(di)數(shu)據(ju)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)精(jing)準(zhun)近(jin)進(jin)與(yu)極(ji)為(wei)準(zhun)確(que)的(de)空(kong)中(zhong)定(ding)位(wei)。先(xian)進(jin)的(de)導(dao)航(hang)精(jing)確(que)性(xing)是(shi)新(xin)一(yi)代(dai)空(kong)中(zhong)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)能(neng)力(li)的(de)關(guan)鍵(jian)一(yi)環(huan)

，能(neng)夠(gou)實(shi)現(xian)更(geng)多(duo)直(zhi)飛(fei)航(hang)線(xian)
、實現更精準的基於衛星的機場近進導航，從而減少航班延誤
、降低燃油成本。今年迄今為止，中國商飛已選擇霍尼韋爾輔助動力裝置
，機輪與刹車部件

，以及飛行控製係統裝配這架飛機。

　　霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁馬浩翔介紹說：“霍huo尼ni韋wei爾er導dao航hang係xi統tong在zai多duo種zhong航hang空kong運yun輸shu平ping台tai上shang所suo表biao現xian出chu的de優you異yi性xing能neng已yi證zheng明ming了le在zai行xing業ye裏li遙yao遙yao領ling先xian的de地di位wei。我wo們men的de產chan品pin有you著zhe良liang好hao的de記ji錄lu，成cheng功gong在zai執zhi飛fei國guo際ji航hang線xian的de飛fei機ji上shang應ying用yong

，這zhe樣yang的de性xing能neng和he可ke靠kao性xing是shi我wo們men的de客ke戶hu需xu要yao的de行xing業ye標biao準zhun。”

　　空中數據係統符合縮小垂直間隔操作的所有要求，並配備了霍尼韋爾高度可靠的空中數據模塊。

　　馬浩翔表示：“與同類係統相比
，LASEREF VI係統的體積減小了50%，重量與能耗降低了30%。重量和能耗方麵的改進將有助於飛機減少整個生命周期內的燃油消耗量。”

　　LASEREF VI慣性參考係統是一款全數字化、高性能的環狀激光陀螺係統。該係統先進的性能使得飛機能夠更精確地著陸，並降低運營和維護成本。LASEREF VIguanxingcankaoxitonghaipeibeilehuoniweierjuyouzhuanlidezidongmoshikongzhiheyundongxiaozhunjishu，cijunengtaotaijiashicangneifuzadekongzhishebei

，tishenganquanxing
，jiangdijizurenyuandepeixunchengben。

　　實踐證明
，LASEREF VI慣性參考係統和空中數據模塊均具有很高的可靠性，前者平均無故障工作時間超過4萬小時，而後者平均無故障工作時間則超過50萬小時。

　　馬浩翔補充說：“目前，已有5萬(wan)多(duo)部(bu)激(ji)光(guang)慣(guan)性(xing)參(can)考(kao)和(he)空(kong)中(zhong)數(shu)據(ju)係(xi)統(tong)效(xiao)力(li)於(yu)霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)客(ke)戶(hu)。霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)係(xi)統(tong)之(zhi)所(suo)以(yi)能(neng)夠(gou)被(bei)中(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)選(xuan)中(zhong)
，不(bu)僅(jin)因(yin)為(wei)它(ta)具(ju)備(bei)出(chu)色(se)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)節(jie)能(neng)特(te)點(dian)，還(hai)因(yin)為(wei)它(ta)擁(yong)有(you)業(ye)內(nei)無(wu)人(ren)可(ke)及(ji)的(de)卓(zhuo)越(yue)性(xing)能(neng)。”

　　LASEREF VI係統完全符合“所需導航性能”0.1的要求，該標準代表著目前最高水平的精確度，能夠實現先進的空中交通管理

，有助於增加飛行次數、優化飛行路線。在全球定位係統信號丟失的情況下
，LASEREF VI係統仍能運行七分鍾，並不超過最嚴格的RNP 0.1的誤差要求。

　　霍尼韋爾空中數據係統能測量重要的空中數據參數
，並向駕駛艙顯示屏、飛行控製與飛行管理係統提供信息。

　　霍尼韋爾在中國擁有十處航空航天業務分部

，包括設在廈門、南京
、蘇州和上海的航空航天維護與製造機構。亞太區業務總部設在上海。

　　霍尼韋爾航空航天集團，位於美國亞利桑那州鳳凰城，是全球領先的航空航天業務供應商，為飛機製造商
、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備

、發動機、係統與服務解決方案。

　　霍尼韋爾國際公司（www.honeywell.com）位列世界財富100強，是一家在技術和製造業方麵占據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球範圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務
；樓宇、家庭和工業的自動化控製；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位於美國新澤西州的莫裏斯，其股票在紐約證交所
、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站www.honeywellnow.com。

　　本報道或許包含在1934年證券交易法第21E項範圍內的“前瞻性聲明”。除曆史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明

，即關於我們或者我們的管理部門打算、期望
、計劃

、相信或者預期將會或者可能會在未來發生的行為、事件或者發展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據其經驗和對曆史趨勢
、當前條件、預期未來發展和他們所相信的其他因素的認知
，做出特定的假定與估計。 本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料製約和不確定性
，包括但不限於能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。 該前瞻性聲明並不能確保未來業績和實際結果，其發展和業務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。