日前
，全球領先的電量傳感器製造商LEM宣布推出首套能幫助火車設計者符合車載能量監測暫行標準EN 50463的組件
，這套組件包含一個匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點：

　　· EM4T II是LEM EM4T能量表的最新增強版，經過鑒定精度達到0.5R

　　· LEM的DV係列電壓傳感器的鑒定精度為1R或0.75R

　　· 電流傳感器屬於LEM ITC係列；ITC 4000及ITC 2000 / 1000組合的鑒定精度為0.5R

　　LEM的EM4T II是一種單相能量表 ，符合所有現行及試行車載軌道交通列車能量監測標準，尤其是完全符合最新的prEN 50463標準。采用EM4T II跟蹤和記錄能量消耗，設計者可以提供用於收費的能量計量，而這對於跨國運營及通過多個電網供電的機車來說是一項必要功能。

　　EM4T提供4個ge輸shu入ru通tong道dao接jie收shou任ren何he來lai自zi當dang前qian直zhi流liu或huo交jiao流liu牽qian引yin供gong電dian網wang的de測ce量liang結jie果guo。通tong過guo電dian壓ya和he電dian流liu測ce量liang數shu值zhi計ji算suan無wu功gong和he有you功gong能neng量liang，繪hui製zhi負fu載zai曲qu線xian
，並bing將jiang數shu據ju存cun儲chu在zai內nei部bu閃shan存cun內nei；通過選擇時間間隔（1 - 60分鍾）記錄數據點。記錄數據點包含每個間隔的時間
、日期、列車車次以及列車準確位置：位置信息通過專用GPS輸入到EM4T II。以15分鍾間隔記錄時，EM4T II的內存容量足以記錄300天數據。另外可以選配實時數據接口，支持與其他列車係統（如司機顯示屏）的數據交換。EM4T II具有卓越的抗幹擾性，耐受鐵路環境中常見的高強度電噪音。

　　尤為可貴的是，EM4T II可以提供雙向能量流監測
，可以正確記錄再生製動期間回收至供電網的能量。

　　LEM的DV係列電壓傳感器達到甚至超過所有現行軌道列車係統的性能和安全要求（服務和設計）
；它為鐵路網（600 – 4200V）提供隔離電壓測量，體積明顯小於市場上的任何其他產品。另外一個配套產品是LEM ITC係列的電流傳感器
，它符合大口徑電流測量設備要求和相關高壓規範。

　　EM4T II接口連接非常靈活，可以連接任何合適級別的傳感器，能量表與LEM的最佳電流、電壓傳感器相結合實現鑒定級精度，為鐵路網能量測量提供了唯一的一種完全符合prEN 50463標準的途徑。