【導讀：電動汽車的發展需要電氣技術供應商的巨大創新，如電池技術、電機技術、電控技術等，還有以充電站為代表的一係列基礎設施的巨大投資和建設。本文簡要就西門子、ABB和施耐德電氣這3家超過100年曆史的全球500強企業在電動汽車領域的創新進展做次掃描。】

   2010年正被打上“電動汽車元年”的曆史痕跡。早在1873年，英國人戴維森製作了世界上最初的可供實用的電動汽車

，這比德國人戴姆勒和本茨發明內燃機汽車早了10年多。1900年美國製造的汽車中，電動汽車15755輛

，蒸汽機汽車1684輛
，而內燃機汽車隻有936輛。但是

，隨著技術的進步和歲月的變遷
，百多年來內燃機汽車牢牢占據幾乎全部市場。今天
，在全球近10億輛汽車保有量中，電動汽車成了難得一見的新生事物。

　　形勢在2010年這個時點上正在發生逆轉。今天，汽車排放的二氧化碳占人類的17%以上，在能源和環保的壓力下，以電動汽車為代表的新能源汽車再次成為聚光燈下的巨星
，進入了爆發式增長時期。從2010年起，電動汽車將陸續從概念走向商業化，正式麵向大眾消費者銷售。以通用、大眾、豐feng田tian為wei代dai表biao的de傳chuan統tong國guo際ji汽qi車che巨ju頭tou正zheng在zai大da力li開kai發fa電dian動dong汽qi車che，而er在zai中zhong國guo新xin興xing的de汽qi車che市shi場chang上shang，一yi批pi世shi界jie汽qi車che製zhi領ling域yu的de後hou來lai者zhe更geng是shi不bu甘gan落luo後hou

，一yi汽qi、東風

、比亞迪、奇瑞、吉利、海馬、眾泰等30多家汽車製造商已進軍新能源車發展，特別是比亞迪因為電動汽車還得到了“世界股神”巴菲特執掌的伯克希爾公司的投資
，極有可能領跑新一輪汽車製造業。

　　電動汽車的發展需要電氣技術供應商的巨大創新，如電池技術、電機技術、diankongjishudeng，haiyouyichongdianzhanweidaibiaodeyixiliejichusheshidejudatouzihejianshe。pengbofazhandediandongqichezhengkaipichudiannengyingyongdeyigejudaxinkongjian，zhongduodianqijishugongyingshangjianghuodekuaisufazhandekongjian，eryongyou100多年曆史的傳統電氣品牌巨子也將成為這次電動汽車創新的主流，並將煥發出全新的活力。本文簡要就西門子、ABB和施耐德電氣這3家超過100年曆史的全球500強企業在電動汽車領域的創新進展做次掃描。

　　西門子發揚光大百年電動車創新史

　　作為世界上最大電氣工程和電子公司，西門子擁有160年(nian)多(duo)年(nian)的(de)曆(li)史(shi)，一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)在(zai)用(yong)創(chuang)新(xin)推(tui)動(dong)世(shi)界(jie)前(qian)進(jin)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)實(shi)現(xian)自(zi)身(shen)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。西(xi)門(men)子(zi)在(zai)電(dian)氣(qi)領(ling)域(yu)的(de)雄(xiong)厚(hou)技(ji)術(shu)和(he)天(tian)然(ran)的(de)創(chuang)新(xin)基(ji)因(yin)必(bi)將(jiang)在(zai)新(xin)興(xing)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)發(fa)揮(hui)出(chu)巨(ju)大(da)的(de)創(chuang)新(xin)力(li)量(liang)，為(wei)人(ren)類(lei)環(huan)保(bao)事(shi)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)做(zuo)出(chu)新(xin)的(de)巨(ju)大(da)貢(gong)獻(xian)。

　　西門子（中國）有限公司執行副總裁、東北亞區工業領域總裁何維克在一次交流中指出，早在100duonianqianximenzijiufaminglediandongche，suiranzhekuandiandongchemeiyoupiliangshengchan，danyiranbaoliuhefazhanxiangguandedianjihequdongjishu，zhexiejishukeyitongshiyingyongyuhunhedonglichehediandongche。muqian
，zhongguozhengfuzhengzaidalituidongdiandongchedefazhan

，bingqiezaizhidingxiangyingdechanyefazhanguihua。ximenzijiangzhongxinbadiandongchejishudaidaozhongguoshichang，bingqiejinxingxiangyingdejishugexin。weilaiyiduanshijianli
，ximenzijiangtongguoyixiliecelvejijituidonghunhedongliche、電動車以及其他新型動力係統的上市。

　　就在今年上半年的德國漢諾威CeBIT IT博bo覽lan會hui的de國guo際ji車che展zhan上shang，西xi門men子zi推tui出chu了le幾ji款kuan電dian動dong汽qi車che的de關guan鍵jian部bu件jian
，包bao括kuo集ji成cheng電dian池chi充chong電dian係xi統tong和he用yong於yu電dian動dong跑pao車che的de雙shuang引yin擎qing概gai念nian。憑ping借jie為wei保bao時shi捷jie提ti供gong定ding製zhi產chan品pin而er聞wen名ming的de德de國guoRuf Automobile GmbH公司也推出了一款整合保時捷車身與全電動力總成的整車產品。在其展台上，該公司展出了由西門子開發的雙電動引擎驅動的車型eRuf Greenster。該車型允許直接對車輛的高壓電池(400V)充電
，而無需使用通常用於控製充電的價格昂貴的電子電路。西門子還展出了可同時為多輛電動車充電的“衛星型”中央充電站概念。充電站的控製軟件負責收集
、處理，並以商業數據處理係統能夠識別的格式傳輸與充電過程相關的數據。

　　在CeBITzhanhuishang
，ximenzihaizhanchulelingyigeguanzhudianchichongdianguochengdegainian。gaijishushiweiyuzhinengdianwangjiaohuershejide，zaiyigexitongzhongzhengheledianyuanhetongxungongneng，yongyulianjiedianwang
、車輛內部電源係統

、交通管理係統和客戶賬戶數據，是智能電網的重要組成部分之一。有了它
，就能實現在電網和車輛間的能流分配和控製。

　　ABB開啟電動汽車創新基因

　　電力和自動化技術的全球領導廠商ABB於1988年由兩家百年公司合並而成
，高強度和持續的創新是她保持長期發展和強大競爭力的根基。在新興的電動汽車領域，ABB正在發揮自己強大的創新功能。

　　現有的電網基礎設施尚無法實現電動汽車的快速充電，嚴重製約了電動汽車的發展。ABB的電動汽車充電站能夠在確保電網穩定運行的同時支持電動汽車的廣泛應用。ABB已經參與了國外多個電動汽車充電項目，例如：ABB與沃爾沃汽車合作，將充電樁，包括工業插頭和插座等產品大量應用於沃爾沃的電動汽車充電設備中。

　　在年初的2010年日內瓦國際車展上，首次展示了ABB的電動汽車充電站。這是ABB在電網基礎設施改進領域的研發成果
，為推動清潔能源汽車的應用和普及提供了堅實的技術支持。在瑞士能源公司Alpiq和瑞士電動汽車推廣組織e-mobile協會的聯合展台上，ABB公開展示了最新研發成果“直流快速充電站”，並在現場為瑞士設計公司Protoscar推出的“LAMPO 2電動概念跑車”充電。ABB“直流快速充電設備”可以為功率高至100kW的電動車快速充電，僅需不到10分鍾的充電時間，即可保證車輛續航100公裏以上。ABB還在瑞士設計公司Rinspeed的展台上展示了另一研發成果“交流充電站”
，並在現場為Rinspeed研發的一款輕型雙人座城市電動車充電。這套設備主要適用於停車場等城市公共區域。

　　近期，ABB參與了中國最大的電動汽車充電站——深圳市大運中心電動汽車充電站項目，為充電站的低壓配電櫃提供了低壓空氣斷路器及塑殼斷路器類產品。這是ABB的產品首次應用於中國的電動汽車充電站建設領域。

　　ABB低壓產品業務部北亞區兼中國區負責人倪步青先生表示：“很高興看到ABBdediyachanpinnenggouchenggongyingyongyuquanguozuidadediandongqichechongdianzhanxiangmuzhong。diandongqichedefazhanduiyuzhongguodejienengjianpaishiyeyiyizhongda
，erchongdianzhansheshidewanshanzeshidiandongqichenengfoudaguimotuiguangdeguanjian。womenxiwangnengbaqiyezaidiandongqichechongdianlingyudelingxianjishuyufengfujingyanguangfanyingyongzaiguoneideqitatongleixiangmuzhong，chengweituidongxinnengyuanqichefazhandexingyedianfan。”

　　低壓配電櫃是充電站配電係統的核心設備之一，主要對充電站電力線路和充電樁等電力設備進行供電。安裝在低壓配電櫃中的ABB斷路器能夠確保整個充電站配電係統線路設備的安全可靠運行。當充電係統電路中發生過載、短路、接地故障
、漏電、電壓升高或降低等情況時迅速切斷電路，隔離電路受損部分，使電路中其他裝置免受損害。此外
，ABB各係列斷路器產品還適用於交流和直流充電解決方案中，能夠順利應用於目前市場上共存的電動汽車交流與直流充電站項目。

　　施耐德電氣早著手電動汽車技術

　　擁有170多年曆史的施耐德電氣早在1891就開始進軍當時新興的電力市場。今天的施耐德電氣是全球能效管理專家，為能源及基礎設施

、工業、數據中心及網絡
、樓宇和住宅市場提供整體解決方案，致力於為客戶提供安全、可靠
、高效的能源，電動汽車正是她高度關注的新興領域。

　　施耐德電氣（中國）智能電網
、電dian動dong汽qi車che及ji新xin能neng源yuan首shou席xi專zhuan家jia楊yang俊jun乾qian指zhi出chu，施shi耐nai德de電dian氣qi作zuo為wei全quan球qiu的de能neng效xiao管guan理li專zhuan家jia，很hen早zao就jiu對dui電dian動dong汽qi車che充chong放fang電dian技ji術shu進jin行xing了le大da量liang的de研yan究jiu，並bing在zai法fa國guo成cheng立li了le電dian動dong汽qi車che充chong放fang電dian研yan發fa中zhong心xin。施shi耐nai德de電dian氣qi還hai和he巴ba黎li市shi政zheng府fu、法國電力（EDF）簽(qian)署(shu)協(xie)議(yi)
，在(zai)巴(ba)黎(li)等(deng)地(di)為(wei)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)設(she)施(shi)提(ti)供(gong)技(ji)術(shu)和(he)整(zheng)體(ti)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。另(ling)外(wai)
，施(shi)耐(nai)德(de)電(dian)氣(qi)作(zuo)為(wei)主(zhu)要(yao)發(fa)起(qi)方(fang)，聯(lian)合(he)其(qi)他(ta)製(zhi)造(zao)商(shang)成(cheng)立(li)了(le)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)插(cha)座(zuo)聯(lian)盟(meng)（the EV Plug Alliance），為電動汽車充電的連接係統設定歐洲統一的標準。在國內，施耐德電氣積極參與充電站試點項目的建設
，為多個項目提供從中壓、bianyaqidaodiyashebeidequanxilieshebei，qizhongweihuangmingtaiyangguyuanqudiandongqichechongdianzhantigongbaokuochongdianjianceyukongzhixitongzaineidequanxiliejiejuefangan，shixianjiangchongdianzhandexiangguanxinxinaruzhenggeyuanqudejiankongxitongzhizhong。（文/《電氣技術》 肖吉德）