深圳醫藥物流自動化提速

　　11月1日，倉儲麵積15000餘平方米、采用世界領先水平信息化倉儲管理係統的一致藥業深圳現代物流中心正式啟用。據介紹，一致藥業深圳現代物流中心集儲存
、保管養護
、轉運
、包裝、商品配送於一體，采用世界領先水平的美國Manhattan信息化倉儲管理係統（WMS），可支持10萬餘箱藥品的存儲
，是目前深圳市自動化程度最高、服務能力最強的醫藥物流中心。

　　物流自動化的基礎是信息化
，核心是機電一體化，其外在表現是無人化
，效果是省力化。物流自動化技術主要體現在倉儲、分揀
、配(pei)送(song)三(san)個(ge)環(huan)節(jie)，而(er)自(zi)動(dong)化(hua)倉(cang)儲(chu)技(ji)術(shu)又(you)以(yi)自(zi)動(dong)化(hua)立(li)體(ti)庫(ku)為(wei)核(he)心(xin)，通(tong)過(guo)周(zhou)邊(bian)自(zi)動(dong)化(hua)輸(shu)送(song)設(she)備(bei)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)存(cun)儲(chu)和(he)增(zeng)值(zhi)加(jia)工(gong)作(zuo)業(ye)的(de)複(fu)雜(za)的(de)綜(zong)合(he)性(xing)係(xi)統(tong)技(ji)術(shu)。其(qi)中(zhong)
，自(zi)動(dong)化(hua)立(li)體(ti)庫(ku)就(jiu)成(cheng)為(wei)衡(heng)量(liang)企(qi)業(ye)物(wu)流(liu)運(yun)作(zuo)與(yu)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)的(de)重(zhong)要(yao)指(zhi)標(biao)。

　　該中心啟用大大提升了深圳醫藥物流的自動化運作水平。其配送網絡覆蓋珠三角
，實現藥品深圳市內一天兩配


、半個工作日送達；深圳周邊不定時配送
、1個工作日送達；承擔急救藥品服務，深圳市區２小時送達。

　　物流自動化迎來機遇

　　“十二五”規劃建議提出
，發展高端裝備製造業的總體思路是麵向我國工業轉型升級和戰略性新興產業發展的迫切需求，重點發展智能製造、綠色製造和服務性製造。把高端裝備製造業培育成為國民經濟的支柱產業
，實現我國裝備製造業由大到強的轉變。力爭到2020年，高端裝備製造業銷售產值占裝備製造業銷售產值的30%以上。

　　物(wu)流(liu)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)被(bei)認(ren)為(wei)是(shi)一(yi)個(ge)國(guo)家(jia)綜(zong)合(he)國(guo)力(li)和(he)企(qi)業(ye)競(jing)爭(zheng)能(neng)力(li)的(de)反(fan)映(ying)
，是(shi)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)。現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)在(zai)國(guo)際(ji)上(shang)被(bei)公(gong)認(ren)為(wei)是(shi)成(cheng)長(chang)潛(qian)力(li)巨(ju)大(da)的(de)朝(chao)陽(yang)產(chan)業(ye)。著(zhu)名(ming)谘(zi)詢(xun)公(gong)司(si)麥(mai)肯(ken)錫(xi)公(gong)司(si)在(zai)對(dui)中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)業(ye)進(jin)行(xing)調(tiao)查(zha)後(hou)撰(zhuan)寫(xie)的(de)《中國物流市場白皮書》認為，物流業“將在未來中國的經濟發展中起到關鍵作用”。

　　物流自動化水平的提高給諸如商業連鎖
、鐵路運輸、配送中心、民航機場等部門企業帶來直接的經濟利益。此外，物流技術裝備不光是為流通領域服務
，也為生產領域服務
，廣泛應用於汽車業
、航運業、航空業、城市交通領域。

　　目前
，美國
、日(ri)本(ben)和(he)歐(ou)洲(zhou)的(de)物(wu)流(liu)業(ye)最(zui)為(wei)發(fa)達(da)，其(qi)物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)化(hua)技(ji)術(shu)和(he)裝(zhuang)備(bei)也(ye)最(zui)為(wei)先(xian)進(jin)。國(guo)內(nei)的(de)物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)化(hua)水(shui)平(ping)遠(yuan)落(luo)後(hou)於(yu)美(mei)國(guo)日(ri)本(ben)等(deng)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)
，提(ti)高(gao)物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)水(shui)平(ping)必(bi)然(ran)會(hui)給(gei)我(wo)國(guo)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)帶(dai)來(lai)巨(ju)大(da)的(de)效(xiao)益(yi)。在(zai)“十二五”期間，物流自動化將得到國家有關部門的重視。

　　物流自動化的發展概況

　　事實上，從上世紀70年代開始，自動化倉儲技術在歐美、日本、韓國開始使用，中國物流行業從2000年左右開始關注，時至今日，國內物流係統集成、成功運作的自動化立體庫並不多。海爾立體庫是業內人士最早接觸的自動化立體庫
，成為當時國內物流行業自動化技術係統集成的“典範”。隨後在國內，以西門子係統集成
、德馬泰克
、昆船、沈飛、日東等為主的物流係統集成商的推動下，國內的醫藥、煙草、電子領域開始構建全自動化的立體庫。

　　目前國內物流自動化技術的運用仍主要集中在高附加值的產品生產和倉儲領域
，具體表現在兩方麵:一是以汽車、藥品
、煙草等為主的製造業內部物流，主要體現在自動化生產線的物料供應及零部件配送
，自動化技術水平與國際水平差不多。

　　另一方麵是以高價值的快速消費品為主的存儲及分揀

，如煙草、藥品、電子及時效性強的快遞包裹等，國內部分有實力的醫藥物流、yancaowuliuyizijianzidonghuadeliticangku
，quebaojingquefenjianjicangchuguanlidegaoxiaoyunzuo，ruguoyaokongguzaiquanguodesidawuliuzhongxin，zhongguoyancaojituangongsigeshengshifengongsijunsheyouquanzidonghualiticangku，FedEx廣州亞太轉運中心

、UPS上海國際轉運中心的全自動化的分揀、存儲水平與其全球一致。

　　隨著研究力度的不斷加大，物流自動化技術將在信息化
、lvsehuafangmianjinyibufazhan，qigezhongjishushebeiheguanliruanjianyejiangdedaogengdadefazhanheyingyong。bansuizhongguolianjialaodongliyoushidezhujiansangshi，guoneiqiyetouzijianzidonghualitikujianghuiyuelaiyueduo。woguozaizidonghuacangkufangmianjuyoujudadeshichangkongjian。

　　業內專家表示，“十二五”規劃中物流領域重大技術支撐體係的構建應在低碳物流技術
、物流標準化、wulianwangjishudengfangmianyuyizhongdianfazhan，bingyingzheshoujianliyigequanguoxingdewuliujishuzhuangbeiceshijidi
，yiweiwuliuyedefazhangenghaofuwu。shierwuwuliujishuyuzhuangbeiguihuayingyuguojiawuliuyezhenxingguihuaxiangjiehe
，zaiwuliuzhinenghua、自動化方麵加強研究
，開發一些實用新型技術，切實提高物流運作的效率和準確性，提高物流服務水平。