截至目前，裝載“中國腦”——中國完全自主知識產權網絡控製係統的北京15號線已經累計完成安全試運行8萬多公裏，負責15號線運營的北京東直門機場快速軌道有限公司稱這一網絡控製係統 “狀態良好

，性能優越” 。日前，東直門機場快速軌道有限公司副總經理孫成良前往長春
，向15號線地鐵車輛的生產企業——中國北車長客股份有限公司傳達了這一信息。

　　列車網絡控製係統被稱為軌道交通裝備的“大腦和中樞神經係統”， 承擔著列車所有控製信息、通訊信息和故障信息的傳輸、處理
、存儲和顯示功能，具有實時性強、可靠性高、信息量大的特點，是軌道交通裝備最為關鍵的核心技術之一。

　　為打破該項核心技術長期受國外壟斷的局麵，國家發改委發出“城軌車輛關鍵核心部件國產化和自主化”的de號hao召zhao，中zhong國guo北bei車che股gu份fen有you限xian公gong司si發fa揮hui旗qi下xia長chang客ke股gu份fen公gong司si整zheng車che及ji係xi統tong設she計ji開kai發fa能neng力li優you勢shi和he大da連lian電dian牽qian研yan發fa中zhong心xin網wang絡luo控kong製zhi係xi統tong及ji關guan鍵jian核he心xin部bu件jian開kai發fa研yan製zhi技ji術shu優you勢shi，組zu成cheng聯lian合he開kai發fa團tuan隊dui

，共gong同tong開kai發fa基ji於yuTCN技術的自主化網絡控製係統的北京地鐵15號線地鐵車輛。聯合團隊經過一年多的開發曆程
，這套完全自主知識產權的網絡控製係統瓜熟蒂落。裝備“中國腦”的地鐵車輛將奔馳在今年年底前開通的北京15號線中。

　　在成功應用於北京15號線的同時
，這一列車網絡控製係統也批量應用於長春輕軌、伊朗馬沙德輕軌

、重慶單軌車輛
，這標誌著“中國腦”不僅成功武裝了國內地鐵，還將成功走出國門。