曾對中國可能存在的貿易保護主義心存憂慮的GE,正在用更多的投資來表明對中國市場的信心

　　11月9日
，通用電氣（GE）董事長兼CEO傑夫·伊梅爾特（Jeffrey Immelt）從印度匆匆趕到北京。曾經40多次訪華的伊梅爾特
，這次帶來了未來3年超過20億美元投入的禮物。

　　這算是一筆不小的禮物。過去10年，GE在華的科技總投入也隻是10億美元。20億美元中，5億美元用於在成都、沈陽和西安等六個城市建立創新中心，計劃新增科研人員1000人，以拓展GE在中國的技術創新和客戶支持能力。另外的超過15億美元，將用於同行業領先的大型國企建立合資企業。

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，更有效地支持中國應對經濟發展的新挑戰。”伊梅爾特說。

　　在接受記者采訪時，伊梅爾特保持了他習慣性的微笑，隻不過相比以往似乎更開心了，這應該歸功於中國剛剛公布的“十二五”規劃建議。伊梅爾特表示
，中國政府在“十二五”規劃建議中提出，將重點加大新能源投入和科技創新，“這個規劃與GE的特長很契合
，我們將積極參與中國下一個5年的經濟發展，在其中扮演重要的角色”。

　　在華大幅增加投資的承諾
，也打消了人們對於GE在華戰略可能生變的猜疑。此前境外媒體報道稱，伊梅爾特曾在今年6月的一個場合對中國的保護主義傾向表示出憂慮，認為GE在中國正麵臨25年來最嚴峻的經營環境。

　　對於這段引發風波的言論，伊梅爾特並不回避。“我確實曾擔心全球的保護主義，不僅是在將自主創新作為國策的中國，在美國、日本等其他國家也可能存在。”他說，“保護主義不會帶來任何好處。”

　　他解釋說，中國總理溫家寶對中國外資政策的闡述打消了GE的顧慮。9月14日，溫家寶出席2010夏季達沃斯年會時表示
，所有在中國的外資企業都享受國民待遇
，在自主創新、政府采購和知識產權保護上，中國將一視同仁
，平等對待。

　　由於受金融危機衝擊，2009年GE的全球銷售額下跌14%
，而中國地區收入53億美元、同比上揚14%的業績成為GE該年的最大亮點。“中國將繼續是GE發展的引擎。”伊梅爾特堅定地說。

　　伊梅爾特此次訪華，還宣布了與中國企業最新達成的一係列合資協議，包括機車推進係統
、鐵路信號係統

、智能電網技術、配電和城市軌道交通解決方案等業務領域。據他介紹,今年GE將與中國南車(601766,股吧)集團共同參與競標美國高速鐵路項目；與國家電網公司合作
，開展對於充電設施的研究
，未來有計劃在華投資電動車產業。他還透露，隨著時間的推移，GE也許會和現金流很好的其他一些工業公司進行聯盟
，和他們在中國一起建立金融服務公司。

　　伊梅爾特說：“這次宣布的合資協議體現了GE公司的一貫戰略，那就是在中國建立廣泛的夥伴關係，支持GE在中國和全球市場的業務增長。”

　　他坦承，對任何一家跨國公司的CEO來說，最大的挑戰莫過於在整個世界市場環境變化速度非常快的背景下

，確保公司能夠跟上變化。

　　作為加速全球化的一個策略
，就在11日這一天，GE董事會宣布將全球副董事長約翰·賴斯從美國調到香港
，負責GE在美國以外所有地區尤其是高增長市場的業務。在32年的GE職業生涯中，賴斯領導過GE兩個最全球化的業務集團：能源和交通運輸。

　　伊梅爾特強調
，在約翰·賴斯領導下
，將能更好發揮GE在多個領域的特長和全球化人才優勢
，更有效的實施增長和出口戰略。“為了在全球市場更好地抓住增長機遇，GE的管理方式必須更加分權
，團隊行動更加快捷，更本地化。”他補充說，“GE將一如既往的堅持全球化
，並致力於創造就業機會
，無論是在美國還是在中國。”