http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-21 18:12:57 來源:安防知識網
資料顯示,到2013年,我國鐵路總投資將達到3.5萬億人民幣,根據規劃,到2012年我國將建成客運專線42條,總裏程1.3萬公裏,全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道,東部、中部和西部地區大多數大城市都納入規劃。而另據規劃,預計到2020年,中國鐵路營業裏程將達到12萬公裏。高鐵的蓬勃發展為安防業帶來了新的機遇和發展機會,業內人士分析僅視頻監控係統平均每公裏投資約為20萬元人民幣,按照2012年總裏程1.3萬公裏計算,視頻監控係統的市場規模將高達26億元,而這些還沒有計算配套的門禁係統、入侵報警係統,這個安防大蛋糕不可謂不大,隻在於大家如何能夠吃到自己的那一份蛋糕,這裏必將成為群雄逐鹿的新戰場。
需求分析
gaotiedeanfangxitongxuqiufeichangfuza,youyushuyushoucijianshe,zaijiashangzuijinjiniananfangjishufazhanjiaokuai,youqishishipinjishufazhanrixinyueyi,yuanyoudetieluanfangjianshebiaozhunyibunengshiyingxindexingshi,benwenxianyupianfu,zhuyaofenxigaotiejiankongshichangdekunju。
建設高鐵監控係統一樣少不了標準和規範,鐵道部和有關部門共同製訂了《鐵路綜合視頻監控係統技術規範》這個規範,從名稱上來看“綜合視頻監控係統”就意味著不僅僅是視頻監控這麼簡單,既然“綜合”肯定要考慮和其它係統的融合,比方說報警係統、通信係統、控製係統等。按照規範的定義“綜合視頻監控係統”是指“采用網絡化、數字化視頻監控技術和IP傳輸方式構建的視頻監控係統,提供鐵路各業務部門和信息係統所需的視頻信息,實現網絡和視頻信息資源共享。”同時,規範還對鐵路綜合視頻監控係統的網絡架構做了明文規定:“鐵路綜合視頻監控係統主要由視頻節點設備、視頻采集點前端設備、視頻網絡和用戶終端構成。其中,視頻接入節點位於高鐵沿線的各站段或中間站,負責視頻的前端采集、編碼等;視頻區域節點位於路局及客專調度所,主要設備為分散分布的網絡錄像機(NVR)、DVR、存儲設備,同時也可進行大屏集中監控、網管、流媒體轉發等;視(shi)頻(pin)核(he)心(xin)節(jie)點(dian)位(wei)於(yu)鐵(tie)道(dao)部(bu),可(ke)對(dui)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)信(xin)息(xi)進(jin)行(xing)調(tiao)用(yong)和(he)彙(hui)總(zong)。鐵(tie)路(lu)綜(zong)合(he)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)的(de)視(shi)頻(pin)業(ye)務(wu)通(tong)過(guo)數(shu)據(ju)網(wang)承(cheng)載(zai),視(shi)頻(pin)采(cai)集(ji)點(dian)的(de)視(shi)頻(pin)信(xin)息(xi)可(ke)通(tong)過(guo)光(guang)纜(lan)、電纜或無線傳輸等方式接入到所屬的視頻接入節點。”
在鐵路領域,除了每條線都要求聯網管理外,甚至要求全國聯網。目前鐵路監控中心設在鐵道部,全國共有20多個區域中心,區域中心下麵是各級接入點。
基於以上的描述,可以看到高鐵監控的建設依然會采用三級體係:視頻接入節點、視頻區域節點和視頻核心節點,每個節點的功能和定位不一樣,如同縣、省、國家這種關係。筆者很快就想到了以前的變電站遠程監控係統,因為筆者曾經有過一段時間的建設經驗。
在變電站的遠程監控中,變電站分為三種:110千伏、220千伏和500千伏三種變電站,其中500qianfubiandianzhanshiyourenzhishoubiandianzhan,lingwailiangzhongweiwurenzhishoubiandianzhan,biandianzhanfenbuyugedachengshizhoubian,qijiankongjiucaiyonglesanjijiegoudefangshi,liyongdianlizhuanyongxianluchuanshu(大多數采用E1線路或者電力Intranet網),和(he)高(gao)鐵(tie)的(de)建(jian)設(she)有(you)非(fei)常(chang)大(da)的(de)相(xiang)似(si)性(xing),變(bian)電(dian)站(zhan)的(de)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)相(xiang)對(dui)比(bi)較(jiao)成(cheng)熟(shu),絕(jue)對(dui)可(ke)以(yi)給(gei)高(gao)鐵(tie)監(jian)控(kong)建(jian)設(she)以(yi)借(jie)鑒(jian),盡(jin)管(guan)高(gao)鐵(tie)的(de)某(mou)些(xie)要(yao)求(qiu)和(he)應(ying)用(yong)有(you)所(suo)區(qu)別(bie)。
高速鐵路要求全線都設置視頻監控係統,設置點位比較多的是區間和站點、特大橋、隧道、公跨鐵、區間基站、變電所等。其中站點屬於有人值守,其它區域屬於無人值守,監控的具體對象可能包括:區間公跨鐵區段、通信、信號機房、牽引供電、電力供電機房內外、車站內候車室、站台、進站大廳、站前廣場、進站咽喉等場所的監控。另外視頻監控係統需要進一步的和入侵報警係統、火災報警係統、門禁係統、動力監控係統進行融合,使得綜合視頻監控係統變得更加複雜,而這恰恰就是廣大市場進入者需麵臨的市場。
另外,高鐵領域視頻監控係統也涉及眾多業務部門,比如公安、車務段、機務段、調度段、旅客服係統、客運段、貨運段等都有各自獨特的視頻監控需求,而這些複雜的需求要得到滿足的前提必須是:“統一領導、統一規劃、統一標準、統一資源、統一管理”,否則就會亂套。
高鐵安防應用還有一個非常顯著的特點:無wu人ren值zhi守shou。為wei了le減jian少shao小xiao站zhan的de設she置zhi,高gao鐵tie領ling域yu很hen多duo場chang站zhan都dou實shi行xing無wu人ren值zhi守shou。另ling外wai,鐵tie路lu每mei隔ge數shu百bai米mi會hui有you電dian力li機ji房fang和he通tong信xin機ji房fang,這zhe些xie機ji房fang基ji本ben上shang都dou需xu要yao無wu人ren職zhi守shou,並bing用yong到dao視shi頻pin監jian控kong和he報bao警jing係xi統tong,以yi檢jian測ce是shi否fou有you人ren入ru侵qin,現xian場chang的de情qing況kuang有you無wu變bian化hua等deng。因yin此ci,高gao鐵tie無wu人ren值zhi守shou機ji房fang對dui視shi頻pin監jian控kong的de需xu求qiu量liang非fei常chang大da。這zhe就jiu要yao求qiu同tong一yi線xian路lu各ge專zhuan業ye的de係xi統tong都dou集ji中zhong起qi來lai管guan理li。那na麼me建jian設she一yi套tao大da而er全quan、互相兼容匹配的係統就是高鐵視頻監控建設的終極目標。
高鐵是典型的垂直市場,誰能了解市場需求,提出有針對性的解決方案,誰才是最終的贏家。但高鐵視頻監控市場將麵臨著諸多困局:市場準入、設備互聯互通、兼容、統一的協議和規範、滿足需要的各種功能等等,這些考驗在等待著形形色色的市場進入者。
市場準入門檻高
盡管高鐵安防蛋糕誘人,但參與過的設備供應商和集成商無不感歎:高鐵領域門檻高!高鐵項目由鐵道部統一規劃及建設,對參與企業的要求非常高,具有鐵道部認證的“四電”(通信、信號、電力、電氣化)係統集成商才有資格承擔高鐵“站後工程”—“四電”集成係統及信息係統的承建工作。真正擁有“四電”集成資質的企業目前全國隻有3~4家,像國鐵華晨、易程科技、中zhong鐵tie電dian氣qi化hua局ju等deng都dou是shi代dai表biao企qi業ye。除chu此ci之zhi外wai,也ye有you一yi些xie其qi它ta企qi業ye具ju有you較jiao強qiang的de實shi力li。國guo內nei的de安an防fang企qi業ye大da多duo數shu都dou處chu於yu產chan品pin供gong應ying商shang或huo係xi統tong供gong應ying商shang級ji別bie,很hen少shao企qi業ye具ju有you垂chui直zhi市shi場chang的de“解決方案”能力,雖然平安城市、地鐵、變電站的建設培養了不少的解決方案供應商,但真正能夠提供高鐵解決方案的,是少之又少。
僅僅產品的選型也是千裏挑一,無論是前端的攝像機、傳輸端的編解碼器、後(hou)端(duan)的(de)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)都(dou)選(xuan)用(yong)了(le)比(bi)較(jiao)高(gao)端(duan)的(de)品(pin)牌(pai),尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)視(shi)頻(pin)分(fen)析(xi)方(fang)麵(mian),更(geng)是(shi)高(gao)端(duan)產(chan)品(pin)頻(pin)頻(pin)一(yi)統(tong)天(tian)下(xia),欣(xin)喜(xi)的(de)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)安(an)防(fang)企(qi)業(ye)已(yi)經(jing)慢(man)慢(man)成(cheng)熟(shu),在(zai)硬(ying)盤(pan)錄(lu)像(xiang)機(ji)、模擬監控攝像機、光端機、護照、支架、雲台方麵的競爭力還是有的,並且在相關項目上已有良好的介入。
設備困局
不管是什麼視頻監控係統,組成的設備不外乎攝像機、鏡頭、護照、編解碼器、光端機、矩陣控製設備、聯動設備、探測器、錄像設備、遠程傳輸設備、後端接入設備、軟件平台和顯示設備等等,看似簡單,實則複雜。在設備的選型上,《鐵路綜合視頻監控係統技術規範》對前端攝像機、雲台、視頻編碼解設備、存儲設備等都有明確的技術規範。
以攝像機為例,分為模擬攝像機和網絡攝像機兩類,外形上可以分為半球、固定、高速球,功能上可以分為夜視、熱成像、低照度、常規照度等等,都要麵臨日曬雨淋、台風、雷擊、暴曬、高溫、低溫這些環境因素,而高鐵監控卻要求攝像機能夠全天候工作,不論白天、heiye,bulundiquhehuanjing,keyijianghenshaoyouqiyetongshinenggoutigonggaotiesuoxudesuoyoushexiangjichanpin,gengmeiyouyijiagongsinenggongyingsuoxudesuoyouruanyingjianchanpin,suoyizhejiushibizhesuoweideshebeikunju。
所以,高鐵的設備供應商肯定不是一家,這將對後續的維護和保養帶來一定的難度,而建立入圍推薦品牌將是不可避免的措施。
兼容困局
傳統的模擬監控係統由於采用了類似有線電視的技術原理,通用性和兼容性都非常好,但綜合考慮到安防IT化的趨勢,還有大量網絡化監控係統供應商的鼓吹、加之高鐵網絡傳輸的需要,勢必高鐵視頻監控係統的建設將采用大量的IP產品,比如說網絡攝像機、網絡編解碼器、網絡硬盤錄像機以及軟件平台、視頻分析軟件等,而IP監控係統最大的缺點就是兼容性,很少有一個後台程序、平台可以兼容前端五花八門的IPshebei,ruguocaiyongyijiagongsidechanpinrongyixingchenglongduan,buliyujiankongxitongdechangqiwendingdefazhanjiweihu,yemianlinhendadefengxian,yekenengshouzhiyuren,suoyizuishaocaiyongsanjiadeIP產品是必須的,那麼對於後端平台供應商的選擇尤為重要。
曆史經驗表明,誰建設了視頻核心節點誰將占有最高點、zhanyouzuiduodeshichangfene,suoyishipinhexinjiediandejiansheyinggaiyoutiedaobutongyiguihuajianshe,suoyouquanhekaifaquanyingguishuguojia,erbushishuyumougeqiye,jiuxiandeyouweizhongyao。
視頻區域節點的平台可以不統一,但必須保證能夠互聯互通,才能夠保證三級架構的實現,這點尤為重要,也正是廣大設計專家、建設者最頭痛的問題,到底如何解決,這是一個大問題。如果建設的不好將造成諸侯割據格局,就達不到最終的效果。
協議困局
視頻監控係統中有兩個比較重要的協議,或者說是標準,那就是圖像的編解碼標準(比如H.264和MPEG4、MJPEG)和傳輸控製協議。
通常情況下,大部分產品都遵循了H.264和MPEG4的圖像壓縮標準,即使全部采用了H.264的de標biao準zhun也ye很hen難nan保bao證zheng互hu聯lian互hu通tong,用yong一yi套tao軟ruan件jian平ping台tai兼jian容rong所suo有you的de攝she像xiang機ji,畢bi竟jing視shi頻pin信xin號hao在zai壓ya縮suo的de過guo程cheng中zhong每mei個ge公gong司si打da包bao的de原yuan理li和he方fang式shi不bu同tong,加jia上shang有you些xie攝she像xiang機ji有you一yi些xie獨du特te的de設she置zhi和he控kong製zhi參can數shu,造zao成cheng了le網wang絡luo攝she像xiang機ji之zhi間jian的de互hu不bu兼jian容rong,這zhe是shi標biao準zhun的de困kun局ju。
yuntaixingshexiangjizhuyaokaokongzhixieyiwanchengduishexiangjidekongzhi,zaimonijiankongxitongzhongkongzhixieyijiumeiyoudachengtongyidebiaozhun,daolewangluojiankongxitongzhong,zhezhongyuntaidekongzhixieyigengshimeigechangjiadouyouzijideyitaodutedefangfa,geiyuntaishexiangjidekongzhijianrongxingdailailewujindemafan,zheshishichangdahuanjingshiran,yeshiyizhongkunju。
功能困局
高鐵視頻監控的特點決定了需求上有幾個明顯的功能要求:
◆全天候監控:如果攝像機安裝在戶外,如果一天中有12個小時看不到圖像,那麼這個監控係統就存在50%的監控真空時段,尤其是對北方地區夜間更長的地區來說簡直就是噩夢,所以大量的熱成像攝像機、紅外攝像機、低照度攝像機的需求是比較明顯的,但熱成像攝像機的價格居高不下。另外一個功能要求就是攝像機要適應非常複雜的工作環境:高溫、超低溫(可能零下三十度)、雷電(經常發生)、台風,這些環境因素對攝像機的要求是非常高的,對那些非常惡劣的環境要求,目前還沒有非常好的解決方案。
◆無人值守:由於鐵路沿線距離非常遠,如果一個攝像頭故障維修成本非常高,所以對攝像機的質量和穩定性要求特別高。
◆視頻分析:視頻分析目前被廣泛應用於高鐵視頻監控當中去,可以實現虛擬周界、虛擬劃線、遺留物探測、非fei法fa入ru侵qin等deng功gong能neng,大da大da減jian輕qing了le人ren力li工gong作zuo,尤you其qi是shi對dui這zhe麼me大da的de高gao鐵tie監jian控kong係xi統tong來lai講jiang,效xiao率lv提ti高gao了le不bu少shao,但dan視shi頻pin分fen析xi應ying用yong與yu鐵tie路lu環huan境jing,還hai是shi有you一yi些xie誤wu報bao的de情qing況kuang存cun在zai,如ru發fa生sheng狂kuang風feng暴bao雨yu等deng極ji端duan惡e劣lie天tian氣qi、分析功能會大受影響。
◆視頻監控係統通常要和入侵報警係統進行集成,當發生警情的時候,可以自動的調用視頻信號、打開背景燈光、警笛等,這就要求視頻監控設備具有一定的報警接入能力。
◆視頻監控係統需要和其它係統進行集成和聯動:比方說和門禁係統、信號傳輸係統、環境監控係統進行集成和聯動,尤其在鐵路係統建設了應急指揮係統,那麼視頻信號就格外顯得重要,那這種集成將會更加的深入、聯動關係將會更加的複雜,這些都是高鐵視頻監控的功能困境。
集成商困局
設備供應商趨之若騖,係統集成商也不例外。按照招投標法的規定,超過一定金額的政府項目是要舉行招標活動的,合格的供應商最少3家,大型項目要求的投標者更多,絕對不允許一、兩家企業壟斷市場,但對於高鐵視頻監控係統來講,集成商越少,兼容性、互聯互通性才會越好,才會有集中優勢,不過八仙過海、各顯神通,每個集成商都想吃這塊大蛋糕,估計最終參與高鐵安防監控的集成商絕對不是個位數,這也算是一種困局吧。
筆(bi)者(zhe)說(shuo)這(zhe)麼(me)多(duo)的(de)困(kun)局(ju),並(bing)不(bu)是(shi)想(xiang)給(gei)高(gao)鐵(tie)安(an)防(fang)係(xi)統(tong)的(de)建(jian)設(she)潑(po)冷(leng)水(shui),隻(zhi)是(shi)提(ti)一(yi)些(xie)思(si)路(lu)和(he)建(jian)議(yi),供(gong)大(da)家(jia)參(can)考(kao)。最(zui)終(zhong)希(xi)望(wang)高(gao)鐵(tie)能(neng)夠(gou)建(jian)立(li)成(cheng)一(yi)個(ge)大(da)一(yi)統(tong)的(de)平(ping)台(tai)、也ye希xi望wang高gao鐵tie係xi統tong能neng夠gou培pei養yang幾ji個ge大da型xing的de安an防fang平ping台tai集ji成cheng商shang和he運yun營ying商shang,讓rang中zhong國guo的de解jie決jue方fang案an提ti供gong商shang看kan到dao未wei來lai的de希xi望wang,而er不bu隻zhi是shi掌zhang握wo在zai少shao數shu外wai資zi巨ju頭tou手shou裏li。