既擁有傳統產業的較低估值，又享受新興產業的高成長性
，投資界人士認為這樣的裝備企業會在競爭中脫穎而出。

　　在“十二五”guihuazhong，gaoduanzhuangbeizhizaoyewuyishizuiweituchudeliangdianzhiyi。zuoweizhanlvexingxinxingchanye，gaoduanzhuangbeizhizaoyezaiguoneiyijingyouxiangdangdejishujichuherencaichubei，qishichangkongjianda，duiguominjingjinengqidaozhichengzuoyong。

　　隨著我國開始向高端裝備製造業快速布局，重型機械、核電

、高鐵
、航空
、中高端數控機床

、海洋工程等領域已成為產業發展熱點
，各項扶持政策已開始陸續出台，2011年被業界普遍看好是高端裝備製造業的投資良機。

　　券商眼裏的香餑餑

　　“高端裝備製造板塊受益‘十二五’規gui劃hua明ming顯xian，可ke望wang成cheng為wei未wei來lai一yi兩liang個ge月yue的de熱re點dian
，甚shen至zhi跑pao出chu大da牛niu股gu。這zhe些xie行xing業ye大da佬lao們men本ben來lai就jiu是shi千qian億yi俱ju樂le部bu的de長chang期qi會hui員yuan，他ta們men今jin年nian絕jue對dui是shi股gu市shi的de風feng雲yun人ren物wu。”2010年12月25日，德意誌證券分析師Rita向記者表示。

　　高端裝備製造涵蓋哪些重點行業
？機械科學研究總院原副院長屈賢明告訴記者，高端裝備製造所涵蓋的領域主要包括：航空裝備、衛星及其應用產業、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智zhi能neng製zhi造zao裝zhuang備bei等deng。他ta表biao示shi，在zai七qi大da戰zhan略lve性xing新xin興xing產chan業ye中zhong
，其qi他ta六liu大da產chan業ye的de發fa展zhan也ye離li不bu開kai裝zhuang備bei的de支zhi撐cheng，其qi所suo需xu裝zhuang備bei的de發fa展zhan也ye都dou成cheng為wei各ge自zi領ling域yu的de重zhong點dian。

　　需要提出的是
，高端裝備製造都具有技術密集、附加值高、帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)強(qiang)的(de)特(te)點(dian)，是(shi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)高(gao)端(duan)部(bu)分(fen)，而(er)且(qie)都(dou)屬(shu)於(yu)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)。而(er)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)則(ze)不(bu)能(neng)劃(hua)入(ru)其(qi)中(zhong)，例(li)如(ru)
，百(bai)萬(wan)千(qian)瓦(wa)超(chao)超(chao)臨(lin)界(jie)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)雖(sui)然(ran)也(ye)屬(shu)於(yu)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)高(gao)端(duan)部(bu)分(fen)，但(dan)它(ta)屬(shu)於(yu)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)，因(yin)此(ci)不(bu)能(neng)被(bei)列(lie)入(ru)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)重(zhong)點(dian)發(fa)展(zhan)的(de)領(ling)域(yu)中(zhong)。

　　“雖然從‘高端製造產業’變成‘高端裝備製造’僅有兩字之差，但意義非凡。”屈qu賢xian明ming認ren為wei將jiang高gao端duan裝zhuang備bei製zhi造zao列lie為wei戰zhan略lve性xing新xin興xing產chan業ye，足zu以yi見jian得de國guo家jia對dui裝zhuang備bei製zhi造zao業ye發fa展zhan的de重zhong視shi。這zhe對dui機ji械xie行xing業ye，特te別bie是shi裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de發fa展zhan振zhen興xing意yi義yi重zhong大da。他ta認ren為wei，裝zhuang備bei製zhi造zao業ye是shi一yi個ge國guo家jia的de戰zhan略lve性xing產chan業ye和he工gong業ye崛jue起qi的de標biao誌zhi，是shi一yi國guo製zhi造zao業ye的de基ji礎chu和he核he心xin競jing爭zheng力li所suo在zai，具ju有you產chan業ye關guan聯lian度du高gao、吸納就業能力強、技術資金密集等特點。積極搶占高端裝備製造領域，是發達國家謀求世界工業強國地位的戰略重點。

　　銀河證券分析師告訴記者，2010年第四季度，在資本市場裝備製造業的表現非常搶眼——徐工機械
、三一重工、晉西車軸、太原重工、二重重裝、中國重工、中船股份、海油工程

、中核科技等個股遠遠跑贏大盤平均漲幅。“可以說，未來10年，高端裝備製造業將迎來黃金增長期。隨著國家開始向高端裝備製造業快速布局，各項扶持政策陸續出台，業界普遍看好這一領域2011年nian的de投tou資zi機ji會hui。高gao端duan裝zhuang備bei行xing業ye進jin入ru黃huang金jin期qi，未wei來lai一yi片pian大da好hao
，也ye必bi然ran帶dai來lai巨ju大da的de投tou資zi機ji會hui。尤you其qi是shi在zai相xiang關guan行xing業ye中zhong，龍long頭tou公gong司si將jiang獲huo得de更geng大da的de發fa展zhan機ji遇yu。如ru徐xu工gong集ji團tuan、中聯重科、三一重工、中集集團、中國一重必然會成為股市風雲公司。”該分析師認為。

　　2010年12月23日ri，中zhong聯lian重zhong科ke登deng陸lu香xiang港gang聯lian交jiao所suo，成cheng為wei香xiang港gang市shi場chang本ben年nian度du最zui後hou一yi隻zhi融rong資zi超chao百bai億yi的de新xin股gu。中zhong聯lian重zhong科ke在zai首shou輪lun路lu演yan之zhi後hou就jiu獲huo得de市shi場chang追zhui捧peng，包bao括kuo國guo際ji資zi本ben大da鱷e索suo羅luo斯si及ji“亞洲股神”李兆基都紛紛認購該股。

　　“傳統+新興”結合體更吃香

　　高端裝備製造業怎樣才能真正走向“高端”，由“大”變“強”，將“中國製造”真正變成“中國創造”呢？

　　中(zhong)國(guo)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)聯(lian)合(he)會(hui)會(hui)長(chang)王(wang)瑞(rui)祥(xiang)認(ren)為(wei)，雖(sui)然(ran)我(wo)國(guo)已(yi)躋(ji)身(shen)於(yu)製(zhi)造(zao)大(da)國(guo)行(xing)列(lie)

，但(dan)大(da)而(er)不(bu)強(qiang)的(de)矛(mao)盾(dun)始(shi)終(zhong)困(kun)擾(rao)著(zhe)行(xing)業(ye)科(ke)學(xue)發(fa)展(zhan)。在(zai)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)領(ling)域(yu)，80%的集成電路芯片製造裝備、40%的大型石化裝備
、70%的汽車製造關鍵設備及先進集約化農業裝備仍依靠進口。多數出口產品是貼牌生產
，擁有自主品牌的不足20%。因此調結構、轉方式將成為裝備工業實現科學發展的重中之重。“要(yao)掌(zhang)握(wo)主(zhu)導(dao)產(chan)品(pin)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)
，擁(yong)有(you)一(yi)批(pi)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)關(guan)鍵(jian)產(chan)品(pin)和(he)知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)，發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)裝(zhuang)備(bei)
，高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)產(chan)量(liang)的(de)占(zhan)比(bi)提(ti)高(gao)到(dao)15%以上，基本保障國民經濟和國防建設的需要。一是產品品質的提升，二是關鍵零部件的突破。” 王瑞祥說。

　　以高端裝備製造業重點發展的大飛機為例，大飛機是當今工業領域唯一要同時解決超高速、超高壓
、超高溫三大技術難題的製造品
，被喻為高端製造業領域“皇冠上的明珠”。日前

，我國大飛機發動機項目迎來新進展

，據中航商用發動機有限責任公司副總經理李繼保介紹
，發動機初步方案將在2010年底敲定

，2011年可確定技術路線，並將在“十二五”期間研製出一台完整的發動機驗證機。

　　摩根大通董事總經理李晶告訴《中國經濟周刊》
，國內傳統工程機械行業隻有轉變為 “傳統+新興”的結合體變為高端製造型企業，也就是企業在傳統產業的基礎和積澱上，形成新的技術突破和提升，就一定會被市場看好，“既擁有傳統產業的較低估值，又享受新興產業的高成長性，這樣的企業一定會在競爭中脫穎而出。”李晶說。