《第一財經日報》昨獲悉，在近日，鐵道部與GE公司在華盛頓簽署的《高速鐵路動車組技術轉讓備忘錄》中，中國南車將與GE公司在美國成立合資公司，並首次向美國轉讓中國的高速鐵路技術。

　　GE運輸係統集團人士稱：“這次我們和鐵道部簽署協議，將由南車下屬的四方機車車輛股份有限公司轉讓高鐵技術，並將把新技術裝入新的合資公司。未來雙方在‘地鐵和輕軌’等業務領域也將有新合作。”

　　有消息人士透露：“本次向美國轉讓的高鐵技術資金將超過向英國轉讓高鐵技術的資金額。”1月yue初chu
，商shang務wu部bu副fu部bu長chang高gao虎hu城cheng宣xuan布bu，英ying國guo方fang麵mian已yi經jing決jue定ding倫lun敦dun到dao蘇su格ge蘭lan的de高gao鐵tie將jiang采cai用yong中zhong國guo技ji術shu，舍she棄qi德de國guo和he法fa國guo的de技ji術shu。根gen據ju預yu算suan，英ying國guo高gao鐵tie將jiang耗hao資zi約yue500億美元。

　　此前
，南車與GE公司已在內燃機車領域進行了合作
，為鐵道部提供的超過300台機車已經投入運營。去年12月，中國南車曾宣布，公司將與GE公司成立合資公司，雙方各投資5000萬美元
，各自股比為50%，在美國合作開發建設高鐵項目。南車也表示，公司未來將開拓海外市場
，並考慮競標美國高鐵項目，如美國加利福尼亞

、佛羅裏達、東部鐵路項目及沙漠快線等。

　　消息人士透露：“bencidingdanqianshu，jinguandachenglezhuanrangzhongfanggaotiehexinjishu，danshishuangfanghaicunzaizheyidingdezhengyiheboyi，baokuojutizhuanrangnaxiejishu
，zhuanrangdaoshenmechengdu
，shenmeshishejihexinzhishichanquandechanpin。conglishishanglaikan，zhong、美mei貿mao易yi談tan判pan素su來lai是shi引yin進jin高gao科ke技ji產chan品pin和he技ji術shu，這zhe次ci卻que是shi由you中zhong國guo主zhu導dao，向xiang美mei國guo轉zhuan讓rang高gao鐵tie技ji術shu和he產chan品pin，確que實shi是shi代dai表biao了le中zhong國guo在zai高gao鐵tie產chan業ye的de地di位wei提ti高gao。”

　　鐵(tie)路(lu)業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)分(fen)析(xi)
，其(qi)合(he)資(zi)公(gong)司(si)有(you)望(wang)成(cheng)為(wei)首(shou)家(jia)為(wei)美(mei)國(guo)佛(fo)羅(luo)裏(li)達(da)州(zhou)和(he)加(jia)利(li)福(fu)尼(ni)亞(ya)州(zhou)兩(liang)個(ge)高(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)提(ti)供(gong)高(gao)鐵(tie)技(ji)術(shu)的(de)製(zhi)造(zao)商(shang)。南(nan)車(che)作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)唯(wei)一(yi)參(can)與(yu)美(mei)國(guo)項(xiang)目(mu)的(de)動(dong)車(che)組(zu)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)，依(yi)托(tuo)美(mei)國(guo)項(xiang)目(mu)加(jia)快(kuai)“走出去”步伐

，其影響力不僅直達北美市場，還將輻射泛美等其他地區。南車的高鐵核心技術在於“網絡控製係統，美國尚不具備這方麵的技術優勢”。

　　此前，GE運輸係統集團曾與南車下屬成都機車車輛有限公司簽署框架協議，以50%比50%的股比成立合資公司
，共同生產內燃機車推進係統、零部件及其子組件。