過(guo)去(qu)幾(ji)年(nian)來(lai)
，為(wei)尋(xun)求(qiu)更(geng)好(hao)的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)，很(hen)多(duo)礦(kuang)業(ye)公(gong)司(si)一(yi)直(zhi)趨(qu)向(xiang)於(yu)更(geng)大(da)規(gui)模(mo)的(de)采(cai)礦(kuang)作(zuo)業(ye)。在(zai)最(zui)近(jin)發(fa)生(sheng)的(de)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)中(zhong)，這(zhe)種(zhong)手(shou)段(duan)使(shi)很(hen)多(duo)公(gong)司(si)避(bi)免(mian)了(le)價(jia)格(ge)波(bo)動(dong)帶(dai)來(lai)的(de)衝(chong)擊(ji)。

　　預計在未來幾年，這些大企業的礦產品產量將達到頂峰，當市場回歸正常後，中國、印度
、巴(ba)西(xi)和(he)其(qi)他(ta)發(fa)展(zhan)中(zhong)經(jing)濟(ji)體(ti)的(de)需(xu)求(qiu)，將(jiang)繼(ji)續(xu)對(dui)礦(kuang)產(chan)品(pin)能(neng)否(fou)充(chong)足(zu)供(gong)應(ying)構(gou)成(cheng)挑(tiao)戰(zhan)，假(jia)如(ru)礦(kuang)主(zhu)希(xi)望(wang)從(cong)容(rong)應(ying)對(dui)這(zhe)些(xie)挑(tiao)戰(zhan)
，就(jiu)要(yao)考(kao)慮(lv)在(zai)新(xin)技(ji)術(shu)和(he)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)方(fang)麵(mian)加(jia)大(da)投(tou)資(zi)。

特雷克斯MT6300AC礦用自卸車(目前屬於卡特彼勒礦業旗下)

　　在公路運輸領域
，適合現場需要的新一代智能巨型礦山卡車已經問世。這種礦山自卸卡車更輕型、容量更大
、更省油、輪胎磨損更少。同時
，生產商最近對這種卡車又采取了一些改進措施，為維修和自動化操作配了先進的電腦操作係統。

　　對於采礦業來說，礦山卡車自動化是一個全新而重要的領域，在世界各地，第一代智能卡車正在投入使用。

　　實現自動化的關鍵2008年
，卡特彼勒公司與卡內基梅隆大學機器人研究所成為合作夥伴，他們合作開發了大型自動化拖運卡車。預計在今後幾年，自動化卡車的載重量將達到240噸甚至更大。

力拓澳大利亞礦山采用的小鬆遙控自卸車

　　“為適應日益增長的需求，新一代智能巨型卡車正在不斷湧現。”卡(ka)特(te)彼(bi)勒(le)公(gong)司(si)有(you)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)。卡(ka)內(nei)基(ji)梅(mei)隆(long)大(da)學(xue)的(de)研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)正(zheng)在(zai)以(yi)最(zui)初(chu)為(wei)美(mei)國(guo)軍(jun)方(fang)開(kai)發(fa)的(de)計(ji)劃(hua)和(he)自(zi)主(zhu)軟(ruan)件(jian)體(ti)係(xi)結(jie)構(gou)為(wei)基(ji)礎(chu)，結(jie)合(he)現(xian)有(you)的(de)自(zi)主(zhu)采(cai)礦(kuang)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)。礦(kuang)業(ye)巨(ju)頭(tou)們(men)都(dou)希(xi)望(wang)到(dao)明(ming)年(nian)能(neng)夠(gou)看(kan)到(dao)自(zi)動(dong)化(hua)卡(ka)車(che)在(zai)其(qi)礦(kuang)區(qu)得(de)到(dao)應(ying)用(yong)。在(zai)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)彼(bi)巴(ba)納(na)的(de)鐵(tie)礦(kuang)開(kai)發(fa)中(zhong)
，力(li)拓(tuo)公(gong)司(si)一(yi)直(zhi)在(zai)使(shi)用(yong)從(cong)日(ri)本(ben)小(xiao)鬆(song)公(gong)司(si)進(jin)口(kou)的(de)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)卡(ka)車(che)，經(jing)過(guo)一(yi)年(nian)多(duo)的(de)應(ying)用(yong)，已(yi)經(jing)獲(huo)得(de)良(liang)好(hao)的(de)成(cheng)效(xiao)。

　　盡(jin)管(guan)自(zi)動(dong)卡(ka)車(che)在(zai)世(shi)界(jie)其(qi)它(ta)一(yi)些(xie)地(di)方(fang)剛(gang)開(kai)始(shi)使(shi)用(yong)時(shi)也(ye)出(chu)現(xian)了(le)這(zhe)樣(yang)或(huo)那(na)樣(yang)的(de)問(wen)題(ti)，但(dan)人(ren)們(men)越(yue)來(lai)越(yue)感(gan)覺(jiao)到(dao)，與(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)卡(ka)車(che)相(xiang)比(bi)，自(zi)動(dong)卡(ka)車(che)可(ke)以(yi)更(geng)安(an)全(quan)
、更環保，並具有易於維護的優點。

　　每輛小鬆采礦車都是采用車輛健康監測係統(VHMS型)的de標biao準zhun設she計ji的de，可ke使shi用yong衛wei星xing通tong信xin係xi統tong
，任ren意yi無wu線xian下xia載zai，這zhe種zhong車che型xing能neng夠gou使shi技ji術shu人ren員yuan使shi用yong一yi個ge簡jian單dan的de互hu聯lian網wang接jie口kou便bian可ke以yi輕qing鬆song地di檢jian查zha壓ya力li和he趨qu勢shi
，總zong結jie前qian一yi天tian的de有you效xiao載zai荷he
，並bing立li即ji告gao知zhi故gu障zhang發fa生sheng的de關guan鍵jian原yuan因yin。

　　卡特彼勒的奧迪A4的計算功能是其前身的50倍。新的模塊能監控30多個重要的引擎功能
，驅動20個噴油器和交換器

，100多項引擎參數將發動機的健康狀況記錄在案
，並協助診斷問題。從人們希望不斷增加采礦車輛的智能要求來看，這無疑將是前進方向。

　　越大越好預計在未來幾年內
，采礦用卡車的規模將大幅增加
，這一事實將對自動化係統的未來發展產生深遠的影響。

　　人們越來越感到，自動卡車可以更安全、更環保。雖然卡特彼勒公司和卡內基梅隆大學正在尋求製造載重約240噸dun的de自zi動dong化hua卡ka車che，但dan不bu難nan想xiang象xiang
，在zai未wei來lai，更geng大da且qie能neng夠gou進jin行xing遠yuan程cheng控kong製zhi的de卡ka車che將jiang大da行xing其qi道dao。比bi利li時shi的de采cai礦kuang設she備bei製zhi造zao商shang利li勃bo海hai爾er公gong司si聲sheng稱cheng，其qi旗qi艦jian產chan品pinT282B是目前世界上正在生產的最大的柴油電動卡車
，具有363噸的載重量(相當於超過210輛小型貨車的載重量)。這個“大家夥”車身高近8米，車長15.3米，有6個輪胎，每個輪胎直徑達4米，由一台3650匹馬力的巨大柴油發動機牽引。利勃海爾負責采礦設備分析和模擬的經理弗拉基米爾·勃卡拉斯博士介紹說：“它的個頭是巨大的，你會感覺就像駕駛一座兩層樓的房子。”

　　設計這些巨型機器的時候，其中一個主要的要求就是汽車的總重量不能超過輪胎的承載能力。車輛本身每減少1千克的重量，都可以增加車輛的有效載荷。T282B比同類采礦用卡車體重輕12%
，zheshiyigemingxiandeyoushi
，yinweiqingxingkachezaikongchefanhuishihaikeyijieshengranliao，zheyangjiudadayanchangleluntaideshiyongshouming，zhejiangshiyibizhuyaodechengbenjiesheng
，yinweizhezhongdaxingluntaimeigejiazhishuqianmeiyuan。

　　利(li)勃(bo)海(hai)爾(er)公(gong)司(si)設(she)計(ji)的(de)車(che)輛(liang)，是(shi)根(gen)據(ju)運(yun)動(dong)學(xue)的(de)原(yuan)理(li)，由(you)兩(liang)個(ge)並(bing)行(xing)的(de)控(kong)製(zhi)杆(gan)操(cao)縱(zong)，在(zai)車(che)輛(liang)轉(zhuan)彎(wan)時(shi)
，通(tong)過(guo)不(bu)同(tong)的(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)轉(zhuan)矩(ju)和(he)牽(qian)引(yin)電(dian)機(ji)的(de)速(su)度(du)
，從(cong)而(er)將(jiang)輪(lun)胎(tai)的(de)磨(mo)損(sun)減(jian)至(zhi)最(zui)低(di)程(cheng)度(du)。許(xu)多(duo)製(zhi)造(zao)商(shang)也(ye)紛(fen)紛(fen)借(jie)此(ci)推(tui)銷(xiao)，誇(kua)耀(yao)利(li)勃(bo)海(hai)爾(er)公(gong)司(si)如(ru)何(he)對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)進(jin)行(xing)了(le)重(zhong)大(da)改(gai)進(jin)
，其(qi)發(fa)動(dong)機(ji)如(ru)何(he)省(sheng)油(you)和(he)低(di)排(pai)放(fang)等(deng)優(you)點(dian)。

利勃海爾T282B礦用自卸車是目前世界上在產的最大柴油礦用卡車

　　當dang礦kuang主zhu在zai采cai礦kuang時shi麵mian臨lin更geng多duo的de環huan境jing挑tiao戰zhan並bing尋xun找zhao機ji會hui的de時shi候hou，他ta們men就jiu會hui希xi望wang采cai礦kuang用yong車che能neng夠gou擁yong有you更geng好hao的de功gong能neng來lai應ying對dui這zhe些xie挑tiao戰zhan。以yi礦kuang砂sha為wei例li
，這zhe是shi一yi種zhong富fu含han新xin贏ying利li點dian的de商shang品pin

，但dan為wei了le“吃幹榨盡”，就需要新的設備和技術。

　　假設卡車要穿越加拿大北部一片粘土層和泥炭沼澤地去開采油砂，駕車橫跨這一片區域常常被形容為“好比在床墊上駕駛”。而er設she計ji工gong程cheng的de挑tiao戰zhan在zai於yu如ru何he整zheng合he輕qing型xing卡ka車che的de各ge種zhong先xian進jin功gong能neng，如ru不bu同tong的de車che輪lun控kong製zhi係xi統tong，要yao知zhi道dao，在zai這zhe種zhong條tiao件jian下xia要yao讓rang輕qing型xing卡ka車che通tong過guo是shi一yi個ge棘ji手shou的de問wen題ti，因yin此ci大da多duo數shu礦kuang山shan不bu會hui在zai此ci情qing況kuang下xia選xuan擇ze機ji械xie卡ka車che。

　　電dian動dong車che與yu機ji械xie車che人ren們men現xian在zai越yue來lai越yue感gan到dao
，柴chai油you電dian動dong車che比bi較jiao容rong易yi操cao作zuo，一yi般ban優you於yu機ji械xie車che，特te別bie是shi遇yu到dao陡dou峭qiao地di形xing的de時shi候hou，柴chai油you電dian動dong車che得de分fen會hui更geng高gao。另ling外wai，柴chai油you電dian動dong車che的de價jia格ge也ye不bu是shi太tai高gao，通tong常chang更geng易yi於yu維wei護hu，並bing能neng提ti供gong更geng好hao的de燃ran油you效xiao率lv
，而er碳tan排pai放fang也ye會hui更geng少shao。

　　利勃海爾公司的報告稱，在最近5年，其超一流柴油電動車的銷售額已經從10%增長至15%。日本小鬆公司最近推出的960E-1(960E)交流電氣傳動載重卡車是其最大的“艦隊”，這種車載重為360噸
，全部載滿時重量可達1270000英鎊。“有效載荷達960E仍然綽綽有餘

，其強大的生產力和巨大的動力，是專門為滿足現今采礦領域的競爭需要而量身定做的。”該公司負責人說。

　　作為機械礦用卡車製造的先驅
，卡特彼勒公司最近也透露了其一係列基於新的795F交流平台開發出的柴油電動車路線圖的消息。該公司表示，這種柴油電動車采用了一係列新的技術

，包括四角混合(彎道)製動、計ji算suan機ji控kong製zhi油you浸jin和he冷leng卻que盤pan式shi製zhi動dong器qi，加jia上shang電dian器qi阻zu燃ran裝zhuang置zhi
，這zhe一yi切qie將jiang大da大da改gai善shan柴chai油you電dian動dong車che的de安an全quan性xing能neng，提ti高gao運yun營ying商shang的de信xin心xin。除chu此ci以yi外wai
，遠yuan程cheng安an裝zhuang的de發fa電dian機ji使shi不bu需xu考kao慮lv其qi它ta主zhu要yao組zu件jian檢jian修xiu成cheng為wei可ke能neng，然ran而er，安an裝zhuang在zai車che軸zhou內nei部bu的de輪lun式shi馬ma達da可ke以yi使shi終zhong端duan得de到dao較jiao容rong易yi和he獨du立li地di檢jian修xiu。

　　katebilegongsibiaoshi
，tamenrengjiangzhiliyujixiechedezhizao，danyeqiangtiao
，weilenenggoumanzugengduokehudexuqiu，gaigongsiyejiangbashengchanfanweikuodadaochaiyoudiandongqichelingyu。“機械傳動礦用卡車將滿足采礦作業中絕大多數用戶的需求
，不過，作為181-T和兼顧機械驅動和電力驅動係統的較大礦用卡車的惟一生產商，在不久的將來
，我們將能夠提供能滿足所有礦業公司偏好的卡車。”卡特彼勒公司負責人表示。