3月16日，我國“十二五”規劃綱要正式發布

，綱要明確提出，要發展特高壓等大容量、高效率
、遠yuan距ju離li先xian進jin輸shu電dian技ji術shu，增zeng強qiang電dian網wang優you化hua配pei置zhi電dian力li的de能neng力li。至zhi此ci，特te高gao壓ya首shou次ci被bei寫xie入ru國guo民min經jing濟ji和he社she會hui發fa展zhan規gui劃hua綱gang要yao。特te高gao壓ya越yue來lai越yue受shou到dao社she會hui各ge界jie和he主zhu流liu媒mei體ti的de高gao度du關guan注zhu
，今jin年nian2月28日，《人民日報》以《特高壓，破解電網瓶頸的鑰匙》為題，對特高壓在優化配置能源資源中的作用進行了剖析。“十二五”是國家電網公司發展的關鍵機遇期
，特高壓電網建設進入快速發展的全新曆史階段。

　　在媒體記者章簡看來
，山西近幾年的變化巨大。2005年nian第di一yi次ci去qu山shan西xi時shi，他ta震zhen撼han於yu那na一yi排pai長chang長chang的de運yun煤mei車che。細xi碎sui的de煤mei渣zha從cong車che廂xiang縫feng隙xi掉diao出chu來lai
，為wei變bian黑hei的de路lu麵mian再zai添tian一yi道dao細xi線xian。一yi刮gua風feng，煤mei渣zha泛fan起qi，天tian都dou似si乎hu被bei染ran黑hei了le。

　　2010年(nian)第(di)二(er)次(ci)去(qu)山(shan)西(xi)時(shi)，他(ta)驚(jing)訝(ya)於(yu)那(na)巨(ju)大(da)的(de)火(huo)電(dian)廠(chang)和(he)輸(shu)電(dian)線(xian)路(lu)。運(yun)煤(mei)車(che)少(shao)了(le)，火(huo)電(dian)廠(chang)冷(leng)水(shui)塔(ta)冒(mao)出(chu)的(de)滾(gun)滾(gun)蒸(zheng)汽(qi)多(duo)了(le)，山(shan)西(xi)向(xiang)全(quan)國(guo)供(gong)應(ying)的(de)能(neng)源(yuan)總(zong)量(liang)沒(mei)有(you)受(shou)到(dao)影(ying)響(xiang)。

　　特高壓線路建成，變輸煤為輸煤輸電並舉
，這就是前後兩次景象的差異所在。這樣的景象還在許多地區出現：四川的水電站每年的棄水量減少
，上海周邊的火電廠越來越少……特高壓正逐漸改變我國能源配置方式，進而改變經濟發展方式。

　　特高壓的這一端：

　　火電利用小時數增加的玄機

　　晉東南—南陽—jingmentegaoyajiaoliushiyanshifangongchengqiyushanxi，zhiyuhubei。congshidianlixingyejishiniandeshanxidianlixingyexiehuifulishichanglijianweishuo，tegaoyajianchenghou，geishanxinengyuanxingyedailaileshenkeyingxiang。

　　一個明顯變化是
，山西的坑口電廠越來越多。數據顯示，山西火電裝機容量已達到4500萬千瓦
，平均每年增加400萬～500萬千瓦以上。在特高壓交流工程建設前後
，山西又新增了很多大型火電廠。目前
，山西全省百萬千瓦火電廠已經增至17座，其中，僅特高壓起點長治地區就有5座。

　　這是發展的必然。隨著我國經濟增長，每年的原煤的需求增加2億噸以上。李建偉認為，這種增長速度遠不是鐵路、公gong路lu運yun輸shu可ke以yi解jie決jue的de。建jian立li坑keng口kou電dian廠chang，就jiu地di將jiang煤mei轉zhuan化hua為wei電dian輸shu送song出chu去qu

，既ji可ke以yi破po解jie煤mei炭tan輸shu送song難nan題ti，又you能neng滿man足zu山shan西xi省sheng內nei外wai對dui能neng源yuan的de需xu求qiu
，還hai可ke以yi為wei山shan西xi經jing濟ji發fa展zhan作zuo出chu更geng多duo貢gong獻xian。

　　根據測算，輸電與單純輸煤相比
，對山西省國民生產總值的貢獻率是6∶1，就業拉動效應為2∶1。因此
，建設火電廠與輸電線路，將發出來的電力輸送出去，比單純輸煤更有效益。

　　另一個明顯變化是，火電利用小時數開始增加，使得火電企業更有積極性在山西建廠。從2006年開始，煤價從每噸298元一路上漲到每噸680元。在這種情況下，增加發電利用小時數就成了提高火電企業效益的關鍵手段。

　　“如果沒有特高壓線路
，火電機組平均利用小時數將下降240小時。”李建偉說。目前，山西火電利用小時數從2006年的3800小時提高至目前的5200小時，減輕了煤炭價格高漲的負麵影響。

　　山西的輸煤、輸電比例
，已經從2007年的26比1下降到不足15比1。

　　特高壓的另一端：

　　生產生活不缺電的背後

　　神龍汽車有限公司公用動力室經理秦星不太了解特高壓工程
，但她知道，這兩年，她所在的企業沒有限電。

　　神龍汽車位於湖北武漢，成立於1992年。在將近20年的時間裏
，企業多次麵臨用電緊張問題。該公司成立公用動力室，就是為了協調與企業用能相關的事情。

　　“安全供電對企業太重要了。”秦星說，“如果在汽車製造過程中，比如汽車油漆漆了一半的時候斷電，那麼整條生產線上的汽車就全部報廢了。生產線也可能會發生機械故障。”