高端裝備製造業明確五大方向

　　力爭2015年銷售產值超過6萬億
；將製定《裝備製造業振興法》，建立重大技術裝備跨區域
、跨行業、跨部門的協調機製

　　記者日前從有關方麵了解到，由工業與信息化部等部門起草的《“十二五”高端裝備製造業產業發展規劃》(下稱《規劃》)已經完成，正在等待國務院批準。

　　據參與起草《規劃》的權威人士透露
，高端裝備製造業“十二五”規劃在發展方向上著眼五個細分行業：航空
、航天、高速鐵路
、海洋工程、智能裝備。《規劃》預計到2015年，高端裝備製造業年銷售產值將在6萬億元以上
；力爭到2020年
，高端裝備製造業銷售產值占裝備製造業銷售產值的30%以上，國內市場滿足率超過25%。

　　機械科學研究總院有關人士介紹，高端裝備製造業是裝備製造業的高端部分，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，裝備製造業是一個國家的戰略性產業和工業崛起的標誌
，是一國製造業的基礎和核心競爭力所在。據《規劃》分析
，目前我國裝備製造業存在的主要問題在於以下幾個方麵：過度依賴投資增長

；自主創新能力薄弱，缺乏核心技術和自主品牌

；基礎製造水平滯後，部分領域存在重複建設和產能過剩；能源資源利用率低，產品能耗高等問題。

　　“這些年我國裝備製造業確實取得了令人矚目的成就，但我們依然隻是製造大國，算不上製造強國。”機械工業信息研究院戰略與規劃研究所所長石勇認為
，缺乏自主設計能力、quefaguanjianhexinjishuyijingchengweixingyefazhandepingjing。jutajieshao，zhongguojingjizongliangjushijieqianlie，ranerzhongguodezhizaoyezaiquanqiuchanyelianzhongzongtishangchuyuxiayouhediduanweizhi。

　　根據2009年各國統計局數據，我國裝備製造業規模總量為2.2萬億美元
，美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元，日本為1.23萬億美元。“可以說
，現在我國裝備製造業已經做大，下一步的目標是做強。”工信部裝備工業司有關人士表示。

　　《規劃》指出了五個細分行業的重點方向。

    航空方麵，將重點加快推進大型飛機研製，大力發展係列支線飛機、通用飛機和直升機，重點突破發動機重要機載係統和關鍵設備；

    在高速鐵路方麵，重點研發高速列車、中轉列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運行控製係統；

    在海洋工程裝備方麵，重點發展勘探
、開發、生產、加工、儲運裝備，海上作業與輔助服務裝備，特種資源開發裝備，大型海上結構物、海下係統以及關鍵設備與係統，同時，扶持海洋可再生能源利用裝備、海底礦產資源裝備
、海洋監測設備的研發和創新

，不斷拓展產業發展的新領域
；

    在智能製造裝備方麵，重點推進精密和智能儀器儀表與試驗設備
、智能控製係統、關鍵基礎零部件、高檔數控機床與智能專用裝備。

　　據了解，“十二五”期間裝備製造業的發展思路可總體概括為一個戰略、一個目標。一個戰略是調整轉型
、創新升級；一個目標指的是推進裝備製造業由大變強“結構調整主攻方向為產業技術結構和企業組織結構。創新升級是指大力推行自主創業，促進產業優化升級。”機械工業信息研究院有關人士表示。

　　“十二五”期間裝備製造業的發展目標為：

　　一yi是shi自zi主zhu創chuang新xin能neng力li顯xian著zhu提ti高gao。突tu破po和he掌zhang握wo一yi批pi重zhong點dian領ling域yu的de核he心xin技ji術shu
，形xing成cheng一yi批pi自zi主zhu技ji術shu和he標biao準zhun，重zhong大da技ji術shu裝zhuang備bei自zi主zhu化hua能neng力li和he水shui平ping大da幅fu提ti升sheng，科ke技ji重zhong大da專zhuan項xiang取qu得de重zhong大da階jie段duan性xing成cheng果guo，全quan行xing業ye新xin產chan品pin率lv超chao過guo30%，獲專利授權數年均增速達到50%
，科技進步對經濟增長的貢獻率大幅提高。