市場對高端裝備業的關注度在全國兩會後繼續升溫發酵。而緊跟國家規劃的腳步，國內裝備巨頭近期更是頻頻“亮劍”。

　　工信部裝備工業司重大技術裝備處處長楊栓昌在3月22日舉行的國際石油石化裝備產業發展論壇上表示，目前“十二五”高端裝備製造已確定航空、衛星應用
、軌道交通、海洋工程裝備、智能製造這5大突破方向
，政府將給予重點培育。“對於我們整個產業鏈上所有涉及的裝備
，我們要掌握核心關鍵技術
，包括設計
、建造技術。此外，還要提高總承包能力。”楊栓昌公開表示。

　　工信部也提出，力爭到2015年
，高端裝備的銷售產值占裝備製造業的比例要達到20%以上；到2020年，使高端裝備製造業成為國民經濟的支柱產業
，銷售產值占裝備製造業的比例達30%以上
，高端裝備國內市場滿足率超過25%。

　　實際上，我國在高端裝備已經開始向高附加值有特色的方向發力。3月22日
，中國中材裝備集團有限公司舉行掛牌儀式，在裝備資源整合方麵邁出的重要一步。

　　“組建後的中材裝備集團將推動水泥裝備製造的大型化、係列化和成套化，加快礦業、新能源、資源環境等產業裝備製造外延化、重型化發展。”中材集團董事長譚仲明表示。

　　記者另外了解到，高檔數控機床和基礎製造裝備早在去年就已全麵啟動
，而大型先進壓水堆核電專項亦早已實施，核電配套泵閥國產化則取得了明顯進展。

　　去年年底

，由四川長征機床集團有限公司研製的GMC2500橫梁移動龍門加工中心，已經交付西安飛機製造公司使用。而該公司承擔的國家科技重大專項中的“高速五軸龍門加工中心”課題經過2年的實施，現已完成三台樣機的製造。

　　而就在今年全國兩會召開前夕
，由中信重工機械股份有限公司研製的18500噸自由鍛造油壓機和750噸/米鍛造操作機於3月1日成功試產。“節能環保技術裝備是中信重工高端裝備製造體係中的優勢和亮點，‘十二五’期間
，公司計劃投資150億元打造高端製造產業基地。”中信重工董事長任沁新公開表示。

　　放眼“十二五”，隨著高端裝備業的投資集中期的到來，諸如高速度高性能軌道交通設備
、百萬千瓦級水電機組
、千萬噸級綜采煤礦設備、現代農業裝備
、深海海洋油氣開采
、700℃級超超臨界火電機組等高端裝備技術都將一一實現。