經濟、高效
、安全：瑞士鐵路公司SBB Cargo和PJM(奧地利鐵路係統專家)正在合作開發“智能貨運列車”。SBB Cargo和PJM采用皮爾磁的自動化係統PSS 4000進行該項目的自動化製動測試。

數字化和自動化流程可以提高鐵路交通的準時性和可靠性。“智能貨運列車”計劃的項目合作夥伴包括瑞士、奧地利和意大利的主要鐵路貨運公司以及鐵路專家 PJM。tamentebieguanxindeshihuochezhunbeigongzuodebanzidonghua。xinkaifadetongxinheyunjiejuefanganyuheshidechuanganqijishuxiangjiehe
，zhizaibangzhushichufaqiandezhidongceshigengjiandan
，tongshiyegenganquan。

自動化取代手動操作

邁向智能貨運列車的第一步是自動刹車測試，到目前為止
，這個測試是非常耗時的：對(dui)於(yu)每(mei)一(yi)列(lie)新(xin)組(zu)建(jian)的(de)列(lie)車(che)，技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)直(zhi)接(jie)在(zai)車(che)廂(xiang)內(nei)手(shou)動(dong)檢(jian)查(zha)刹(sha)車(che)的(de)功(gong)能(neng)。今(jin)後(hou)，從(cong)安(an)全(quan)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，這(zhe)一(yi)過(guo)程(cheng)將(jiang)實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)化(hua)。調(tiao)車(che)操(cao)作(zuo)和(he)受(shou)影(ying)響(xiang)的(de)軌(gui)道(dao)部(bu)分(fen)在(zai)操(cao)作(zuo)現(xian)場(chang)之(zhi)前(qian)或(huo)在(zai)操(cao)作(zuo)現(xian)場(chang)都(dou)能(neng)獲(huo)得(de)更(geng)高(gao)的(de)安(an)全(quan)性(xing)

經過行業驗證的鐵路控製技術

自動化公司皮爾磁與PJM合he作zuo開kai發fa了le一yi套tao完wan整zheng的de解jie決jue方fang案an，包bao括kuo硬ying件jian和he經jing批pi準zhun的de應ying用yong軟ruan件jian，用yong於yu自zi動dong化hua的de製zhi動dong測ce試shi。安an裝zhuang在zai貨huo運yun車che廂xiang上shang的de解jie決jue方fang案an包bao括kuo自zi動dong化hua係xi統tongPSS 4000-R
，該gai係xi統tong專zhuan門men為wei鐵tie路lu行xing業ye的de自zi動dong化hua任ren務wu而er設she計ji。控kong製zhi係xi統tong確que定ding製zhi動dong器qi的de狀zhuang態tai，並bing將jiang該gai狀zhuang態tai轉zhuan發fa給gei遠yuan程cheng信xin息xi處chu理li係xi統tong，該gai係xi統tong也ye安an裝zhuang在zai車che廂xiang內nei。該gai控kong製zhi方fang案an通tong過guo本ben地di無wu線xian係xi統tong與yu列lie車che司si機ji的de平ping板ban電dian腦nao相xiang連lian
，並bing通tong過guo移yi動dong無wu線xian標biao準zhunLTEyujiyuwangluodehouduanxitongxianglian。zheyang，liechejiashiyuanjiukeyishizhonglejiezhidongqidedangqianzhuangtaihegongneng，erbubizaimeicichufaqianweimeigedandudechexiangshoudongceshizhidongqi。

這樣可以減少出發前的工作量，列車可以更快地做好準備工作。在一輛500米長的貨運列車上，自動製動測試意味著最多可節省30分鍾。這大大提高了鐵路運輸的準時性和可靠性，因此也大大提高了鐵路運輸的效率。