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傳(chuan)感(gan)器(qi)模(mo)擬(ni)器(qi)的(de)激(ji)勵(li)電(dian)壓(ya)來(lai)源(yuan)於(yu)稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示(shi)儀(yi)表(biao)的(de)供(gong)橋(qiao)電(dian)壓(ya),是(shi)一(yi)種(zhong)無(wu)源(yuan)的(de)被(bei)動(dong)型(xing)信(xin)號(hao)發(fa)生(sheng)器(qi)。傳(chuan)感(gan)器(qi)模(mo)擬(ni)器(qi)既(ji)可(ke)以(yi)在(zai)實(shi)驗(yan)室(shi)內(nei)對(dui)稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示(shi)儀(yi)表(biao)進(jin)行(xing)設(she)定(ding)和(he)標(biao)定(ding),也(ye)可(ke)以(yi)在(zai)現(xian)場(chang)及(ji)時(shi)查(zha)找(zhao)、發現故障原因,從而迅速排除故障,是一個必不可少的電子汽車衡檢測維修設備。 這種模擬器類似一台直流標準電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量範圍的模擬電壓信號。 稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理製成的,可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。
起先海內冶金企業為了解決高溫稱重傳感器,從國外引進,費用昂貴,且配件備件困難。 磁傳感器、光敏傳感器歸為電子元器件,稱重傳感器、軸距傳感器、電容式壓力傳感器歸為機械或儀表行業。到二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。