導讀：近jin日ri福fu島dao核he電dian站zhan的de故gu障zhang
，讓rang世shi界jie核he電dian產chan業ye頓dun時shi淪lun為wei驚jing弓gong之zhi鳥niao。但dan日ri前qian已yi有you不bu少shao官guan方fang人ren士shi對dui外wai表biao示shi，中zhong國guo的de核he電dian產chan業ye發fa展zhan規gui劃hua不bu會hui改gai變bian，核he電dian建jian設she仍reng將jiang繼ji續xu高gao速su穩wen定ding推tui進jin。高gao質zhi量liang的de大da型xing鑄zhu鍛duan件jian及ji為wei數shu眾zhong多duo的de精jing密mi零ling件jian對dui高gao端duan數shu控kong機ji床chuang的de需xu求qiu或huo將jiang迎ying來lai井jing噴pen。

   對於躊躇滿誌的中國核電產業來說
，機床行業的發展與進步將為其帶來最為堅定的支持和豐厚的收益
；同時，對於渴望突破的中國機床行業，大步向前的核電產業也是一頓令人垂涎的美餐。

　　jishijinlinribenyouyucicibainianbuyudedizhenyuhaixiaoyinfalefudaohedianzhandeguzhang，rangshijiehedianchanyedunshilunweijinggongzhiniao。danriqianyiyoubushaoguanfangrenshiduiwaibiaoshi
，zhongguodehedianchanyefazhanguihuabuhuigaibian
，hedianjiansherengjiangjixugaosuwendingtuijin。

　　這無疑對上遊的機床工具行業而言，是顆重要的定心丸。尤其是我國正在大規模推進的第三代核電AP1000的建設熱潮，其需要的高質量的大型鑄鍛件及為數眾多的精密零件對高端數控機床的需求或將迎來井噴。

　　核電進入快速發展期

　　我國核電從上世紀70年代起步，目前已運營商用核電機組13台，裝機容量1080萬千瓦。經過近40年探索，我國在核電技術研發、工程設計、設備製造、工程建設、運yun營ying管guan理li等deng方fang麵mian

，積ji累lei了le豐feng富fu經jing驗yan，培pei養yang了le一yi大da批pi具ju有you較jiao高gao業ye務wu水shui準zhun和he實shi踐jian經jing驗yan的de技ji術shu與yu管guan理li人ren才cai
，為wei核he電dian進jin一yi步bu發fa展zhan創chuang造zao了le有you利li條tiao件jian。

　　2003年
，全國核電建設工作會議提出，核電要統一組織領導，統一技術路線，引進國外先進技術

，加快自主化建設。“十一五”規劃提出“積極發展核電”的方針。為加強對核電建設的統一領導
，成立國家核電自主化工作領導小組。

　　通過開展三代核電技術國際招標，我國決定從美國西屋公司引進AP1000核電技術、建設4台核電機組。同時，成立國家核電技術公司
，作為引進、消化、吸收和再創新的平台，開發具有自主知識產權、中國品牌的先進核電站。

　　jinnianlai
，woguohedianchengxianjiakuaifazhanshitou。sandaihedianjishuyinjinxiaohuaxishouzaichuangxinjinzhanshunli
，dapihedianxiangmukaigongjianshe
，hedianshebeiguochanhualvbuduantigao。weileshiyingxindehedianfazhanxingshi，nengyuanzhuguanbumentichuduihedianzhongchangqifazhanguihuajinxingjiaodafudutiaozheng，biganggangzhixing4年的規劃目標翻了一番多。盡管如此
，仍不能滿足地方和企業加快發展核電的要求。

　　例如，東中西部地區都提出要上核電
，不少省份甚至由省委、省政府主要領導“掛帥”抓核電項目，不斷向能源主管部門提出，希望將本省項目納入規劃
，已經納入規劃的省份都要求提前開工。

　　截至目前，國家已核準核電機組32台，在建核電機組23台，占世界在建機組的40%。其中，已開工25台，裝機容量2773萬千瓦。已運營和核準的核電機組達4393萬千瓦，原規劃2020年中國實現核電裝機4000萬千瓦
，但為了減少二氧化碳排放量並考慮現實可能
，即將出台的核電中長期規劃預計將把這一指標調整到7000萬千瓦以上。而全國已完成核電廠址初步可行性研究，準備新上的核電項目總規模為2.26億千瓦。“十二五”期間將成為中國核電建設的高峰期，每年核電建設投資規模將超過700億元。

　　機床的挑戰與機遇

　　機床作為現代複雜生產工具
，是人類生產力發展三大要素中至關重要的工具之一，機床的“先進性”決定人類的生產效率和勞動生產率。

　　能源結構的調整，為能源裝備製造業拓展了市場空間的同時，也為機床工具行業創造了新的市場機遇。

　　我國能源裝備製造業至“十一五”末已有較大投入，但隨著核電、風電等清潔能源的投資力度加大，大型鑄鍛件、環形本體（如汽輪機殼體）
、大型複雜件、大型平麵加工和半圓體加工、葉片、葉根加工以及各種泵體
、泵閥製造等
，對重型立車、大型落地銑鏜床、超重型的龍門鏜銑床
、五軸聯動機床

、數控拉床及各種高檔立、臥加工中心，以及相應的數控刀具、量儀都將提出新的需求。

　　而er目mu前qian的de現xian狀zhuang是shi，核he電dian裝zhuang備bei製zhi造zao水shui平ping不bu高gao。據ju核he電dian裝zhuang備bei企qi業ye反fan映ying，經jing過guo多duo年nian努nu力li，我wo國guo已yi擁yong有you每mei年nian製zhi造zao多duo套tao百bai萬wan千qian瓦wa核he電dian機ji組zu裝zhuang備bei的de能neng力li。但dan實shi際ji情qing況kuang是shi，由you於yu產chan品pin質zhi量liang不bu穩wen定ding，技ji術shu標biao準zhun不bu統tong一yi，設she備bei拖tuo期qi現xian象xiang十shi分fen嚴yan重zhong，每mei年nian連lian完wan成cheng一yi套tao百bai萬wan千qian瓦wa機ji組zu的de成cheng套tao裝zhuang備bei都dou很hen困kun難nan。我wo國guo現xian在zai的de核he電dian裝zhuang備bei企qi業ye以yi往wang主zhu要yao製zhi造zao常chang規gui電dian力li設she備bei，製zhi造zao核he級ji裝zhuang備bei時shi質zhi量liang保bao證zheng體ti係xi不bu夠gou健jian全quan，因yin為wei趕gan工gong期qi，導dao致zhi質zhi量liang問wen題ti屢lv有you發fa生sheng。

　　這對作為工作“母機”的機床而言，既是機遇，也是挑戰。

　　其挑戰在於，我國機床行業較發達國家起步稍晚，對於高精尖的機床產品仍存明顯差距。而擺在眼前的核電“蛋糕”是否有能力吞下，將取決於我國機床行業克難攻堅的意誌與能力。

　　而機遇在於，核電對於機床行業不僅意味著巨大的市場和豐厚的回報，更在於能否突破瓶頸借機實現跨越發展。

　　國家能源局局長張國寶曾在AP1000核電技術裝備自主化第二次工作會議上指出，推進核電技術裝備國產化是國家戰略，今後國家能源局將進一步加強AP1000核電技術裝備國產化的組織協調。

　　他強調，AP1000首(shou)次(ci)在(zai)中(zhong)國(guo)建(jian)造(zao)，對(dui)國(guo)內(nei)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)是(shi)一(yi)次(ci)嚴(yan)重(zhong)的(de)挑(tiao)戰(zhan)
，更(geng)是(shi)千(qian)載(zai)難(nan)逢(feng)的(de)曆(li)史(shi)機(ji)遇(yu)。一(yi)旦(dan)實(shi)現(xian)了(le)國(guo)產(chan)化(hua)，中(zhong)國(guo)將(jiang)成(cheng)為(wei)三(san)代(dai)核(he)電(dian)技(ji)術(shu)的(de)示(shi)範(fan)基(ji)地(di)，也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)AP1000設備的主要供貨商。

　　他同時表示，國家能源局將進一步加強AP1000核電技術裝備國產化的組織協調

，加強產業政策的引導、國產化依存工程管理、進出口政策的調整
、科(ke)研(yan)攻(gong)關(guan)組(zu)織(zhi)，加(jia)大(da)重(zhong)要(yao)技(ji)改(gai)資(zi)金(jin)支(zhi)持(chi)力(li)度(du)。加(jia)強(qiang)核(he)電(dian)產(chan)業(ye)和(he)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)科(ke)學(xue)規(gui)劃(hua)
，統(tong)籌(chou)國(guo)內(nei)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)，實(shi)現(xian)核(he)電(dian)建(jian)設(she)與(yu)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)的(de)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)。

　　這對機床行業來說，將是一次轉型升級邁向高端製造的絕佳契機。同時
，隨著中國核電“走出去”戰略的逐步推進
，不僅將為機床行業帶來長期利好，而且有望將中國機床推向世界。

　　相關鏈接: 船用配套設備將成機床消費重點

　　2010年，全國造船完工量6560萬載重噸，同比增長54.6%
；新承接船舶訂單量7523萬載重噸，比去年同期新接訂單量增長1.9倍
；截至2010年12月底

，手持船舶訂單量19590萬載重噸，比2009年底手持訂單上升4.1%。

　　由於船舶工業是一個技術密集
、資zi金jin密mi集ji和he勞lao動dong密mi集ji型xing產chan業ye。近jin十shi年nian來lai
，中zhong國guo船chuan舶bo工gong業ye充chong分fen發fa揮hui了le我wo國guo勞lao動dong力li成cheng本ben比bi較jiao優you勢shi，取qu得de快kuai速su發fa展zhan。在zai全quan球qiu市shi場chang上shang所suo占zhan的de比bi重zhong正zheng在zai明ming顯xian上shang升sheng，中zhong國guo已yi經jing成cheng為wei全quan球qiu重zhong要yao的de造zao船chuan中zhong心xin之zhi一yi。

　　但這個第一光環下難以掩蓋的一個現實問題是
，我國船用關鍵設備幾乎80%需要進口，而日本
、韓國等造船強國的設備自給率則在90%以上
，因此以提高生產效率和降低製造成本是我國船舶工業的當務之急。

　　把一艘船拆解來看，船用配套設備是指動力裝置
、甲板機械、船舶鍋爐以及船舶電氣設備等。動力裝置包括智能型柴油機，節能環保型中低速柴油機
，LNG船用雙燃料發動機、船舶軸係（減速箱、軸承、中間傳動軸）超大型螺旋槳以及大型高效噴水推進裝置等。甲板機械包括舵設備、錨設備、係纜設備以及船舶起重機械等。船用電氣設備包括大功率中高壓發電機以及供電設備。此外，還有船舶鍋爐
、製冷和空調裝置以及船用泵

、閥等。

　　對於機床製造商而言，要想在船舶行業打出名片，必須在船舶的核心配套部件，船用柴油機關鍵零部件上多用功夫。

　　記者了解到，作為船舶的核心配套部件，船用柴油機關鍵零部件主要包括機座、機架、氣缸體、連杆、缸蓋
、缸套、活塞
、凸輪軸及凸輪組件、軸瓦、進排氣閥、空冷器

、油泵油嘴等。

　　加工精度以PA6BV-280（7140kW）船用柴油機為例，除了活塞最高加工精度為IT4級、氣缸體最高加工精度IT5~6級以外，凸輪軸、缸蓋、缸套等部件要求最高加工精度均為IT6級。

　　而中低速柴油機機座和機架的主要加工設備有數控龍門鏜銑床和數控立車；氣缸體（機身）的主要加工設備有數控龍門鏜銑床和龍門加工中心，規格以龍門寬度2~5米居多
，最大不超過8米，定位精度和重複定位精度要求分別為不超過0.016/1000毫米和0.01毫米；缸蓋的主要加工設備有臥式加工中心、立式加工中心和立式車銑中心
，臥式加工中心規格以500
、630、800規格需求居多，630臥式加工中心要求定位精度X、Y
、Z軸不超過0.008毫米，重複定位精度不超過0.004毫米；連杆、曲拐的主要加工設備有數控龍門鏜銑床、大型數控立車、重型數控臥車、立式和臥式加工中心等
；凸輪軸的主要加工設備有凸輪軸銑床、凸輪軸磨床等。

　　此外船舶另一個核心功能部件——重型曲軸的主要加工設備有臥式曲軸車床、立式車床、落地鏜床、龍門銑床
、曲軸銑床、臥式車銑加工中心
、quzhoumochuangdengshebei。disujiquzhoucaiyongzuzhuangjiegou

，quzhouyuqubingdanjianjiagong，jingrezhuanghouzaijinxingzhengtijiagong，xuyaozhongxingchexifuhejiagongzhongxin
，shukongqubinglishichechuang、數控立車、數控落地鏜銑床以及熱裝後精加工的重型曲軸旋風切削加工中心等設備。

　　大型船用螺旋槳的主要加工設備有五軸聯動數控龍門銑床、五wu軸zhou聯lian動dong數shu控kong立li式shi車che銑xi床chuang和he七qi軸zhou五wu聯lian動dong車che銑xi複fu合he加jia工gong中zhong心xin等deng。該gai類lei設she備bei是shi衡heng量liang一yi個ge國guo家jia機ji床chuang製zhi造zao水shui平ping的de標biao誌zhi性xing產chan品pin之zhi一yi，目mu前qian世shi界jie上shang最zui大da加jia工gong直zhi徑jing的de螺luo旋xuan槳jiang加jia工gong設she備bei由you韓han國guo研yan製zhi
，直zhi徑jing為wei11米，其次為德國和日本生產的加工直徑為10.4米的數控機床。而隨著我國大型船舶的發展
，加工直徑為11米螺旋槳的七軸五聯動數控車銑床需求也將出現。

　　現xian代dai大da型xing船chuan舶bo要yao求qiu更geng高gao的de推tui進jin效xiao率lv，更geng低di的de噪zao聲sheng
，因yin此ci對dui螺luo旋xuan槳jiang推tui進jin器qi等deng關guan鍵jian零ling件jian的de加jia工gong精jing度du和he表biao麵mian粗cu糙cao程cheng度du也ye提ti出chu了le更geng高gao的de要yao求qiu。此ci外wai，由you於yu螺luo旋xuan槳jiang葉ye麵mian加jia工gong的de複fu雜za和he特te殊shu性xing
，對dui機ji床chuang的de功gong能neng和he加jia工gong性xing能neng也ye有you新xin的de要yao求qiu。

　　例如，克服大型螺旋槳加工中滑枕承受力矩過大對機床壽命的影響；七軸五聯動數控車銑床防幹涉碰撞功能的實現
；基於三維數字化模型的加工餘量快速測算，測點規劃、測量軌跡自動生成以及在線質量評估功能等仍是船舶製造專用機床亟待攻克的難題。