導讀：2009年中國汽車產業產值已超過3萬億元人民幣。2010年上半年，中國汽車產銷超過了800萬輛，再次成為世界第一。據中國汽車工業協會數據顯示，1-7月份汽車銷量為 1,030萬輛，增長 42.7%。目(mu)前(qian)，中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，是(shi)帶(dai)動(dong)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)和(he)結(jie)構(gou)升(sheng)級(ji)的(de)支(zhi)柱(zhu)產(chan)業(ye)。然(ran)而(er)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)缺(que)失(shi)，並(bing)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)和(he)產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji)。根(gen)據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)年(nian)報(bao)數(shu)字(zi)，2009年
，中國汽車全行業固定投資的3200億元中，70％是用於購置設備
，而其中的七成是進口設備。

江淮汽車自動化生產線

　　《長春共識》汽車業合力升級

　　專(zhuan)家(jia)指(zhi)出(chu)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)當(dang)前(qian)最(zui)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)如(ru)何(he)成(cheng)為(wei)產(chan)業(ye)強(qiang)國(guo)。技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)是(shi)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)之(zhi)夢(meng)的(de)關(guan)鍵(jian)，全(quan)麵(mian)啟(qi)動(dong)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)戰(zhan)略(lve)是(shi)當(dang)前(qian)形(xing)勢(shi)發(fa)展(zhan)迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)

，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)從(cong)標(biao)準(zhun)、合作、技術、質量、可持續發展等方麵建立行業共享的信息平台。

　　7月16日
，包括一汽

、廣汽
、比亞迪
、吉利等13家汽車生產廠商在長春發表共同宣言表示，未來將從掌握核心技術
、提升開發能力
，支持一批具有國際競爭力零部件企業
、推動技術管理機製創新
、推動新能源汽車、汽車電子等核心技術的突破性發展，加強後備人才隊伍培養

，健全與國際標準接軌的技術規範、發揮政、產

、學、研、用的合作資源，建立國內外市場需求的研究機製、加強與相關產業的技術合作等10個方麵展開全方位戰略合作，以推動技術創新

，實現共贏。

　　汽車工業

，既是傳統產業
，也是新興產業。在後危機時代，發展低碳經濟
、節能環保成為21世紀的主流。國家把加快轉變經濟發展方式、提高經濟增長的質量和效益擺到突出位置。汽車消費的快速增長，導致能源緊缺、環境汙染等問題日益嚴重。作為耗能大戶，節能減排首當其衝，加快汽車產業的轉型升級成為當前最為迫切的任務。

　　產業強國 先進製造技術助力

　　中國機械工業聯合會行政副會長張小虞表示
，隨著科學發展與產業結構進一步調整，中國將有望在10年內成為世界汽車產業強國。據悉，2009年中國汽車產銷量達到1,300萬輛，同比增加了40%
；汽車產值已超過3萬億元人民幣。2010年上半年，中國汽車產銷超過了800萬輛，再次成為世界第一。

　　bunankanchu，qichechanyeqiangguomengdeshixian，douyaoyilaiyujiegoutiaozhenghechanyeshengji，hexinjishudetupo。keyishuozhizaojishushiqichegongyedezhongyaohexinjingzhengli，qichechanpinshuipingqujueyuzhizaojishushuiping。shujutongjixianshi，zaiqichedezhengchechengbenzhongpingjunchaoguo20%是信息技術或產品。一般越是高級的汽車或轎車
，這個比例越高

，國際上有的已經超過50%乃至60%。

　　近年來，隨著信息技術、自動化技術
、機ji器qi人ren技ji術shu等deng先xian進jin製zhi造zao技ji術shu的de應ying用yong，我wo國guo汽qi車che工gong業ye取qu得de了le快kuai速su的de發fa展zhan。目mu前qian
，大da量liang先xian進jin數shu控kong設she備bei的de采cai用yong

，使shi我wo國guo轎jiao車che裝zhuang備bei整zheng體ti上shang進jin入ru柔rou性xing化hua時shi代dai。汽qi車che工gong業ye的de發fa展zhan，對dui對dui衝chong壓ya自zi動dong線xian、精密鑄件自動線、機器人焊裝自動化成套裝備、機器人噴裝成套裝備、總裝自動化成套設備、數控刀具係統、激光切割和焊接設備
、測試設備等提出了更高的要求。

　　專(zhuan)家(jia)表(biao)示(shi)
，依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou)生(sheng)產(chan)線(xian)製(zhi)造(zao)中(zhong)國(guo)車(che)的(de)時(shi)代(dai)已(yi)經(jing)走(zou)到(dao)了(le)盡(jin)頭(tou)。我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)開(kai)始(shi)進(jin)入(ru)微(wei)利(li)階(jie)段(duan)，企(qi)業(ye)將(jiang)無(wu)力(li)長(chang)期(qi)支(zhi)付(fu)高(gao)昂(ang)的(de)進(jin)口(kou)設(she)備(bei)價(jia)格(ge)
，對(dui)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)本(ben)地(di)化(hua)的(de)要(yao)求(qiu)變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)急(ji)切(qie)。

　　歎為觀止 汽車自動化水平提高

　　rujin，zhongzhongqushibiaoming，qichezhizaoxingyezhengzaixiangwoguozhuanyi，woguoqichexingyezaiweilaishunianjiangbaochigaosuzengchang。qichexingyezaibuduanfazhandetongshi，yejinglizhechanyeshengji，biaoxianweiqicheshengchanzidonghuachengdudebuduantigao。qichexingyedefazhanyijiqichexingyechanyeshengjideshenru
，jiangweizidonghuaqiyedailaiguangkuodeshichangkongjian。jinqiyouyulaodonglichengbenpubianshangshengyijibaozhengchanpinpinzhidetongyi，qicheqiyeweikuodachanneng，jiangdichengben

，jiadaleduizidonghuadetouzi。

　　據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)最(zui)新(xin)統(tong)計(ji)顯(xian)示(shi)
，近(jin)年(nian)來(lai)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)製(zhi)造(zao)與(yu)裝(zhuang)備(bei)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)程(cheng)度(du)逐(zhu)步(bu)提(ti)高(gao)。截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)主(zhu)要(yao)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)線(xian)或(huo)關(guan)鍵(jian)工(gong)序(xu)的(de)數(shu)控(kong)化(hua)率(lv)已(yi)接(jie)近(jin)二(er)分(fen)之(zhi)一(yi)，部(bu)分(fen)整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)超(chao)過(guo)90%。在企業生產過程的自動控製中，有相當一批企業能夠在現場總線(FCS)的基礎上采用先進控製係統(APC)實現生產過程綜合自動化。

　　從2000年的年產200萬輛，到2002年的300萬輛，直至2009年年產超過1300萬輛，在我國汽車產量逐年猛增的同時
，汽車生產的自動化也取得了長足發展。如今

，自動化流水裝配線
、高昂的機械手臂，已成為我國汽車企業生產車間的尋常景象。

　　大眾：焊裝車間自動化生產線，年產30萬輛

　　據MSN汽車報道，位於吉林長春的一汽大眾二廠生產線，擁有21個工段，168台機器人

，年產30萬輛轎車車身的焊裝車間，創造著多項機器人維護與管理的記錄，也使中國汽車工業焊接機器人的應用和管理已步入國際化軌道。

　　據了解
，這條自動化生產線是從北美韋斯摩蘭廠引進的，其主體部分由63台G60、R30liangzhongjiqirenzucheng。youyujingguopiaoyangguohai，zaijiazhichaixieyunshu，jiqirendelingbujianlaidaozhongguohoubiaomianyijingxiujibanban。yiqidazhongkefuzhongzhongkunnan
，zuizhongzai1995年11月迎來了機器人生產的全麵運行。

　　吉利：帝豪EC8自動化生產線，2分40秒/台

　　據中國汽車主語論壇報道
，在吉利濟南基地
，整個生產車間
，幾乎看不到工人，兩條大型自動化衝壓線
、13台日本那智NACHI焊接機器人等自動化設備的使用，使得EC8係車型的總裝線上，生產節拍為每輛車2分40秒，共設151個有效工位


，采用國際上先進的T型生產線布局
，空間利用率高，整體物流通暢。

　　據了解
，其中一條大型1600噸的全自動化衝壓線，每天衝壓線上都有6台瑞典ABB機械手，另一條焊接線由13台日本那智NACHI焊接機器人的采用，使焊接質量、生產效率大幅度提高，機器人的重複精度達到±1mm，確保了產品的一致性。據車間負責人介紹，帝豪EC8係整體側圍等共有56個大中型車身件在這兩條線生產完成

，包括側圍、四門兩蓋、內外板等大型衝壓件。

　　廣汽本田：增城工廠自動化生產線，51秒/台

　　據(ju)浙(zhe)江(jiang)汽(qi)車(che)網(wang)報(bao)道(dao)，廣(guang)本(ben)擴(kuo)大(da)產(chan)能(neng)，將(jiang)對(dui)各(ge)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)進(jin)行(xing)產(chan)能(neng)提(ti)升(sheng)的(de)改(gai)造(zao)，增(zeng)加(jia)設(she)備(bei)投(tou)資(zi)，完(wan)善(shan)對(dui)應(ying)的(de)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)，最(zui)終(zhong)達(da)到(dao)1000台/天的生產能力
，生產節奏將由目前105秒/台提升至51秒/台，達到國內領先水平。

　　廣(guang)汽(qi)采(cai)用(yong)了(le)自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)很(hen)高(gao)的(de)焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi)，除(chu)了(le)車(che)身(shen)部(bu)分(fen)零(ling)件(jian)外(wai)，其(qi)他(ta)零(ling)件(jian)均(jun)采(cai)用(yong)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)焊(han)接(jie)技(ji)術(shu)。該(gai)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)采(cai)用(yong)了(le)大(da)量(liang)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)機(ji)器(qi)人(ren)
，僅(jin)以(yi)總(zong)裝(zhuang)車(che)間(jian)為(wei)例(li)，就(jiu)用(yong)了(le)塗(tu)膠(jiao)機(ji)器(qi)人(ren)、運(yun)輸(shu)機(ji)器(qi)人(ren)等(deng)多(duo)種(zhong)機(ji)器(qi)人(ren)以(yi)保(bao)證(zheng)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)和(he)準(zhun)確(que)性(xing)。因(yin)此(ci)，在(zai)如(ru)此(ci)先(xian)進(jin)工(gong)藝(yi)和(he)高(gao)自(zi)動(dong)化(hua)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，隻(zhi)要(yao)添(tian)置(zhi)部(bu)分(fen)裝(zhuang)備(bei)，在(zai)未(wei)來(lai)經(jing)過(guo)設(she)備(bei)調(tiao)控(kong)和(he)調(tiao)整(zheng)節(jie)拍(pai)
，增(zeng)城(cheng)工(gong)廠(chang)的(de)產(chan)能(neng)將(jiang)很(hen)快(kuai)提(ti)升(sheng)到(dao)每(mei)年(nian)24萬台。(頑石）