近日
，中國航天科工河南航天工業總公司695廠研製的4種高鐵專用閥門以97.3分的高分順利通過北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審核。至此
，該廠為高速列車配套研製的電磁閥、減壓閥等產品的技術水平已經達到了國外同類產品水平。

　　作為中國航天科工集團公司唯一一家專門從事閥門生產的軍工企業
，695廠依托自身20多年來從事航天專用閥門所形成的工藝、設計等核心技術優勢，著力打造一支專業技術高、業務能力強的研發隊伍。

　　在自主創新的基礎上
，該廠不斷引進消化吸收國外先進技術
，從設計、工藝、原材料、生產
、製造、檢測
、試驗、售後服務的研製上不斷突破
，在高速列車專用閥門國產化的道路上跨出關鍵性的一步。

　　替代進口高鐵試用

　　電磁閥是高速列車受電控製係統的先導閥
，起到控製電路的目的。

　　695廠在對國內高速列車上裝配的法國阿爾斯通公司生產的電磁閥產品的故障維修中得到啟發，看到該產品的市場前景。2010年1月份，該廠成立高速列車專用閥門項目組
，開始對4種高鐵專用閥門，包括一種電磁閥、兩種電磁鐵和一種調壓器進行研製開發。

　　在廠領導高度重視、新品委員會對國內外發展狀況進行深度調研的基礎上，結合國內用戶的實際需求
，項目組大膽提出走“核心技術的原始創新，集成創新及大規模的推廣”的路線，進行項目的研製開發和樣機生產。

　　在研製過程中，項目組按照潛在供應商資質審核提交文件清單、供應商分級評定表、gongyingshangpinggutiaozhabiao，youzhenduixingdizhidingjihua
，xianhouliangciduigongchangziyuanpeizhijizhiliangguanlitixiyunxingqingkuangjinxingxiangjindeneibushenzha
，duifaxiandebuhegexiangjinxingrenzhenzhenggai，bingzaierfangshenhezhiqianjiangchanpintijiaodaotiedaobuchanpinzhiliangjiandujiancezhongxinjichecheliangjianyanzhanjinxingjiandingshiyan。

　　鑒定結果表明，產品性能滿足技術協議要求，可以替代進口產品。目前，客戶已經同意將審核通過的產品進行裝車試用。

　　新式電磁閥創新點多

　　695廠為高速列車研製的電磁閥
，是該廠第一個拍合式結構、兩位三通式電磁閥
，有許多技術創新點。

　　在工藝上，改變了進口產品在金屬坐墊上熱壓氟塑料的傳統工藝，改用橡膠材料進行密封，完全消除了進口產品在密封性上的漏氣範圍;在主活門和副活門的結構上進行了改進，減小了響應時間
，提高了電磁閥的反應速度。

　　此ci外wai，項xiang目mu組zu根gen據ju以yi往wang對dui國guo內nei高gao速su列lie車che上shang裝zhuang配pei的de法fa國guo阿e爾er斯si通tong公gong司si生sheng產chan的de電dian磁ci閥fa產chan品pin故gu障zhang進jin行xing維wei修xiu的de經jing驗yan，在zai新xin式shi電dian磁ci閥fa上shang自zi主zhu增zeng加jia了le工gong作zuo氣qi隙xi。這zhe樣yang，針zhen對dui響xiang應ying時shi間jian的de調tiao整zheng要yao求qiu
，電dian磁ci閥fa不bu再zai需xu要yao拿na到dao原yuan產chan地di返fan修xiu，隻zhi需xu在zai機ji車che上shang調tiao整zheng工gong作zuo氣qi隙xi即ji可ke，不bu但dan節jie省sheng了le時shi間jian
，而er且qie大da大da減jian少shao了le返fan修xiu成cheng本ben。

　　在外觀上，項目組也進行了改進
，增加了產品的可觀性。

　　目前，695廠為高速列車研製的電磁閥、減壓閥等產品已具備替代進口產品的潛力
，同時為高速列車配套閥門的研製、生產製造和試驗檢測能力也已經經過試驗檢驗。

　　這一係列的技術儲備和工作準備使該廠下一步爭做替代高鐵閥門進口企業的國內供應商信心滿滿。