作為新一代信息技術的高度集成和綜合運用
，物聯網被稱為是繼計算機、互聯網之後世界信息產業的第三次浪潮。由最早提出“物聯網”概念的IBM公司為中國定義的物聯網技術6個應用領域中，“交通管理”和“物流供應鏈”的應用讓中國的物流產業對物聯網技術充滿了期待。

　　物聯網技術能否解決物流費用高企的問題，並在一定程度上降低物流運輸成本？

　　物聯網應用未當其時

　　物聯網主要是基於現代電子識別技術

、傳感技術
、全球定位技術等一係列技術的集合應用
，把實際的物體與互聯網結合在一起
，以實現對物體的智能化識別、定位
、跟蹤
、監控和管理的技術體係。

　　德de利li得de物wu流liu總zong公gong司si運yun營ying總zong監jian惲yun綿mian認ren為wei，物wu聯lian網wang技ji術shu目mu前qian在zai中zhong國guo還hai處chu於yu一yi個ge技ji術shu準zhun備bei和he研yan究jiu的de階jie段duan，距ju實shi際ji產chan業ye應ying用yong還hai有you很hen大da的de距ju離li，現xian在zai談tan利li用yong物wu聯lian網wang技ji術shu降jiang低di物wu流liu成cheng本ben為wei時shi過guo早zao。

　　惲綿告訴記者，現階段很多物流企業已經在應用相關的信息技術、GPS(全球定位係統)
、GIS(地理信息係統)等技術來管理、優化與監控物流運行，提高物流效率，降低物流成本。德利得物流公司在原來的GPS\GIS技ji術shu的de基ji礎chu上shang，與yu中zhong國guo聯lian通tong與yu中zhong國guo電dian信xin合he作zuo，重zhong點dian開kai展zhan移yi動dong物wu流liu信xin息xi平ping台tai的de開kai發fa與yu應ying用yong，這zhe套tao技ji術shu係xi統tong在zai提ti高gao物wu流liu效xiao率lv上shang起qi到dao了le很hen大da作zuo用yong。

　　“但是這套係統的運用，從某種程度上來說並沒有降低德利得公司的經營成本。”惲綿告訴記者。

　　yitongjiaotongxinxifazhanyouxiangongsizongjinglipangshimingyerenwei
，zhishaozaiyinianhuoshunianzhinei，wulianwangjishudeyingyongbingbunengjiangdiwuliuqiyedejingyingchengben，fanerhuizengjiawuliuzhichuchengben。

　　zaipangshimingkanlai

，xiandaiwuliufazhandefangxiangjiushiwangluohuahezhinenghua。zheshiyigedadequshi

，danjinjinianneiwulianwangjishuzhinengbeishaoshushiliqiangdadewuliuqiyecaiyong。

　　zhongyuanwangluowuliuxinxikejiyouxiangongsiyidongjisuanshiyebuzongjingliwangjinzhegaosujizhe
，muqianzhongyuanwangluowuliugongsidekehuduoshidaxingzhizaoyehelingshouyejituangongsi。zuoweizhongguozuidadedisanfangwuliuqiyezhongyuanwuliuqixiadekonggugongsi，zhongyuanwangluowuliuweizhongyuanwuliujiqitakehutigonglejiyuwulianwangjishudezhuanyedehangyun、物流應用係列產品服務和集成解決方案。

　　“我wo們men目mu前qian主zhu要yao是shi構gou建jian一yi個ge基ji於yu物wu聯lian網wang技ji術shu的de信xin息xi平ping台tai，讓rang所suo有you的de物wu流liu企qi業ye都dou可ke以yi加jia入ru進jin來lai。這zhe樣yang才cai能neng大da幅fu度du地di提ti高gao物wu流liu管guan理li效xiao率lv，最zui終zhong降jiang低di運yun營ying成cheng本ben。單dan獨du為wei某mou個ge物wu流liu企qi業ye提ti供gong物wu聯lian網wang技ji術shu支zhi持chi確que實shi成cheng本ben很hen高gao。”王金哲說。

　　惲綿認為，一切新技術、新產品
、新設備在應用初期都處於一個技術尚不成熟、成本高昂、問題多的階段
，因此在物流行業推廣與應用物聯網技術首先需要解決成本高昂的問題。物聯網核心技術RFID已經發展了多年
，現在還是“小眾”，就是因為成本門檻過高。所以物流企業現在想通過物聯網技術降低物流成本並不現實。

　　julejie，guoneizhizaodexinpianhechuanganqichengbenhaibijiaogao，kekaoxingjiaocha，anquanxingheyinsiquanwentiyeshoudaogejieguanzhu。lingwaiwulianwangjishudezhinenghuachengduhaihendi，yingyongzhishizaidicengcengmian。congjishubiaozhunshangkan，yequefatongyidebiaozhuntixi，shejidaojishigeguojibiaozhunzuzhi
，xietiaofeichangnan。

　　基於以上原因，物聯網在相當長一段時間內
，會是一個讓物流企業難以拒絕但又無法真正親近的燙手山芋。

　　大勢所趨

　　一方麵認為物聯網技術目前並不能降低物流企業的經營成本
，另一方麵多位接受采訪的人士認為物聯網的發展是阻擋不住的。

　　“物聯網的出現不管你歡不歡迎，讚不讚成
，這個趨勢是阻擋不住的
，就像當年的計算機互聯網的出現，再比如近幾年雲計算的發展。”逄詩銘對記者說。

　　逄詩銘認為，目前中國物聯網產業規模據他個人估計已達兩三千億，很快會上升為萬億規模，再過幾年就會到五六萬億。

　　中國RFID產(chan)業(ye)聯(lian)盟(meng)秘(mi)書(shu)長(chang)歐(ou)陽(yang)宇(yu)在(zai)接(jie)受(shou)記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)時(shi)也(ye)認(ren)為(wei)，物(wu)聯(lian)網(wang)是(shi)一(yi)個(ge)寬(kuan)泛(fan)的(de)概(gai)念(nian)，目(mu)前(qian)日(ri)常(chang)生(sheng)活(huo)中(zhong)已(yi)經(jing)廣(guang)泛(fan)地(di)應(ying)用(yong)到(dao)了(le)物(wu)聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)，比(bi)如(ru)說(shuo)門(men)禁(jin)、高速公路上的ETC係統、公交智能卡馬上要推出的智能電表等
，都是物聯網技術的運用。而在物流行業中，倉儲配送、集裝箱監控、運輸調配等多個環節都已經運用到了物聯網技術。

　　“一個新技術的應用是逐步推進的，不應該糾纏於物聯網技術到底是什麼，更不能因為現在應用程度不高就否定這個新技術。”歐陽宇說。

　　pangshimingrenwei
，wulianwangjishuxianjieduansuiranbingbunengjiangdishijiyunfei，danshitigaolezhenggegongyinglianhewuliuguanlidexiaolv，congchangyuanlaikan

，biranhuidamianjiyingyongdaowuliuxingyezhong。

　　“換(huan)一(yi)個(ge)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)。舉(ju)個(ge)很(hen)簡(jian)單(dan)的(de)例(li)子(zi)，傳(chuan)統(tong)物(wu)流(liu)中(zhong)丟(diu)失(shi)了(le)兩(liang)個(ge)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，給(gei)貨(huo)主(zhu)賠(pei)的(de)錢(qian)這(zhe)算(suan)不(bu)算(suan)成(cheng)本(ben)？但(dan)是(shi)我(wo)們(men)給(gei)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)上(shang)電(dian)子(zi)封(feng)條(tiao)，采(cai)用(yong)視(shi)頻(pin)識(shi)別(bie)與(yu)監(jian)控(kong)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)全(quan)程(cheng)的(de)監(jian)控(kong)
，這(zhe)個(ge)貨(huo)品(pin)就(jiu)不(bu)可(ke)能(neng)丟(diu)失(shi)

，即(ji)使(shi)丟(diu)失(shi)了(le)也(ye)容(rong)易(yi)追(zhui)索(suo)回(hui)來(lai)。”中國物流與采購聯合會副會長戴定一說。

　　近日，鐵道部部長盛光祖與交通運輸部部長李盛霖在北京簽署了《關於共同推進鐵水聯運發展合作協議》。

　　多名專家認為
，鐵道部和交通部共同推進鐵水聯運發展
，將有效改進目前我國線性物流運輸模式，促進鐵路、公路
、水路、航空的聯網運輸能力，提高運輸效率和服務水平，從而降低物流成本。

　　而在多渠道聯運這個信息平台的建設中，物聯網技術的應用將是必不可少的手段。