為滿足世界各航空公司對提升飛行安全、降低營運成本以及提高效率的需求，霍尼韋爾近日宣布業界首個安裝有SmartTraffic係統升級版的空中交通防撞係統(TCAS)已得到認證，並可立即投入使用。

　　空中交通防撞係統和霍尼韋爾SmartTraffic技(ji)術(shu)能(neng)提(ti)高(gao)交(jiao)通(tong)的(de)環(huan)境(jing)識(shi)別(bie)能(neng)力(li)
，保(bao)證(zheng)飛(fei)行(xing)安(an)全(quan)和(he)高(gao)效(xiao)，從(cong)而(er)大(da)大(da)降(jiang)低(di)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)成(cheng)本(ben)。空(kong)中(zhong)客(ke)車(che)已(yi)首(shou)先(xian)認(ren)可(ke)該(gai)係(xi)統(tong)
，並(bing)計(ji)劃(hua)將(jiang)其(qi)運(yun)用(yong)於(yu)A320
、A330以及A340客機上。

　　霍尼韋爾航空航天集團幹線及支線業務總裁張博騰表示：“新研發的空中交通防撞係統能使飛行更加安全
、環保和經濟
，是全球範圍內空中交通管理的現代化過程中重要的一步。安裝有SmartTraffic係統的TCAS是目前世界上最先進的空中防撞係統，該係統將大大提高飛機的飛行效率和航線選擇效率，因而有效地降低成本。”

　　利用廣播式自動相關監視技術(ADS-B)，裝備SmartTraffic的空中防撞係統(TCAS)采用並可實現頂級混合監控以及空中交通環境識別(ATSAW)功能
，能更直觀地體現飛機內部狀況。要利用這項全新的係統僅需要簡單地用軟件升級航空公司目前的TCAS係xi統tong，而er不bu必bi更geng換huan或huo大da修xiu現xian有you設she備bei。與yu其qi他ta競jing爭zheng對dui手shou的de傳chuan統tong產chan品pin相xiang比bi，霍huo尼ni韋wei爾er公gong司si產chan品pin的de獨du特te之zhi處chu在zai於yu，它ta是shi唯wei一yi一yi個ge不bu需xu配pei合he安an裝zhuang新xinTCAS硬件的係統

，這可以使航空公司每架飛機至少節省 25,000美元的升級費用。

　　空中交通環境識別(ATSAW)降低航空公司運營成本

　　對航空公司而言，巨額燃油成本是其麵臨的最大挑戰。美國航空運輸協會表示，油價每增長一美分就意味著航空公司將增加1.75億美元的成本。因此，各航空公司必須找到更高效的運營方式
，以減少這部分成本
，保持盈利能力。裝備SmartTrafficTCAS能夠有效幫助航空公司解決這個棘手的問題


，使其在提升飛行安全的同時還能大幅降低運營成本。

　　例如，裝備SmartTraffic的TCAS係統能使航空公司將尾隨控製(ITP)應用於越洋班機。ITP能讓飛機在與鄰近航道保持小而安全的飛行距離的同時獲取更高效的飛行路徑，以此減少海域及偏遠地區的飛機分隔時間。與傳統TCAS係xi統tong相xiang比bi，該gai係xi統tong允yun許xu飛fei行xing員yuan在zai跨kua海hai域yu飛fei行xing過guo程cheng中zhong選xuan擇ze更geng為wei理li想xiang的de飛fei行xing高gao度du
，並bing更geng快kuai地di適shi應ying所suo選xuan擇ze的de飛fei行xing航hang線xian。僅jin僅jin是shi優you化hua航hang線xian的de功gong能neng即ji可ke每mei年nian為wei每mei架jia飛fei機ji節jie約yue至zhi少shao高gao達da10萬美元的燃油，合計相當於一家普通航空公司機隊數百萬美元的運營成本。

　　同時，采用SmartTraffic的TCAS係(xi)統(tong)能(neng)提(ti)升(sheng)目(mu)視(shi)間(jian)隔(ge)，使(shi)更(geng)多(duo)的(de)飛(fei)機(ji)能(neng)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)實(shi)現(xian)安(an)全(quan)降(jiang)落(luo)
，從(cong)而(er)大(da)大(da)提(ti)高(gao)航(hang)班(ban)的(de)準(zhun)時(shi)性(xing)以(yi)及(ji)機(ji)場(chang)的(de)準(zhun)備(bei)續(xu)航(hang)作(zuo)業(ye)，使(shi)乘(cheng)客(ke)和(he)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)都(dou)能(neng)從(cong)中(zhong)獲(huo)益(yi)。

　　改善飛行安全和環境識別

　　裝備SmartTraffic的TCAS係統使用了精確性極高的ADS-B星載係統，可比未裝備SmartTraffic的TCAS提ti供gong更geng為wei豐feng富fu的de信xin息xi。該gai技ji術shu使shi航hang班ban無wu需xu借jie助zhu飛fei行xing員yuan之zhi間jian的de聯lian係xi便bian可ke定ding時shi自zi動dong向xiang地di麵mian衛wei星xing接jie收shou站zhan和he其qi它ta飛fei機ji播bo報bao飛fei行xing位wei置zhi等deng相xiang關guan信xin息xi，從cong而er全quan麵mian改gai善shan飛fei行xing安an全quan並bing擴kuo展zhan空kong域yu容rong量liang。

　　霍尼韋爾的TCAS係統符合國際民航組織所規定的各個標準，並被歐洲航空公司協會認為是全球TCAS係統的一次安全升級。該係統符合7.1條tiao例li的de歐ou洲zhou倡chang議yi，並bing采cai用yong了le一yi項xiang獨du特te的de混hun合he監jian控kong技ji術shu
，解jie決jue主zhu要yao安an全quan風feng險xian並bing提ti出chu明ming確que方fang案an，從cong而er提ti高gao飛fei機ji的de遠yuan程cheng態tai勢shi感gan知zhi能neng力li


，降jiang低di潛qian在zai的de空kong中zhong撞zhuang擊ji風feng險xian。

　　霍尼韋爾自20世紀五十年代中期開始就已成為TCAS領域的領軍者。