十(shi)年(nian)前(qian)的(de)造(zao)船(chuan)業(ye)紅(hong)紅(hong)火(huo)火(huo)，需(xu)求(qiu)旺(wang)盛(sheng)和(he)政(zheng)策(ce)利(li)好(hao)帶(dai)來(lai)了(le)產(chan)能(neng)的(de)極(ji)度(du)擴(kuo)充(chong)
，直(zhi)接(jie)引(yin)發(fa)了(le)之(zhi)後(hou)幾(ji)年(nian)造(zao)船(chuan)業(ye)低(di)端(duan)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)和(he)高(gao)端(duan)產(chan)能(neng)缺(que)失(shi)。近(jin)兩(liang)年(nian)，船(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)依(yi)舊(jiu)低(di)迷(mi)，而(er)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)卻(que)如(ru)火(huo)如(ru)荼(tu)。於是乎
，為了填補虧損
，船企和造船基地紛紛進軍海工裝備領域。這股“一窩蜂”搶占海工市場的勢頭，難免讓人心生隱憂，海工裝備業可不是造船企業的“避難所”，需要被合理引導，統籌規劃
，最終進軍高端行列。

　　中國船舶工業協會數據顯示，國內造船企業的平台生產能力將很快達到120座/年nian，遠yuan遠yuan大da於yu我wo國guo年nian均jun平ping台tai訂ding單dan數shu量liang。在zai有you限xian的de市shi場chang容rong量liang下xia

，我wo國guo海hai工gong裝zhuang備bei產chan業ye出chu現xian結jie構gou性xing產chan能neng過guo剩sheng的de苗miao頭tou確que已yi初chu步bu顯xian現xian
，由you此ci產chan生sheng的de隱yin憂you不bu無wu道dao理li。

　　此ci外wai，對dui於yu任ren何he一yi個ge產chan業ye來lai說shuo，結jie構gou一yi旦dan趨qu同tong，便bian會hui造zao成cheng產chan品pin始shi終zhong徘pai徊huai在zai低di端duan領ling域yu，引yin發fa過guo度du競jing爭zheng甚shen至zhi是shi低di價jia惡e性xing競jing爭zheng。但dan遺yi憾han的de是shi，目mu前qian火huo熱re的de海hai工gong裝zhuang備bei業ye

，結jie構gou趨qu同tong趨qu勢shi越yue來lai越yue明ming顯xian。據ju筆bi者zhe了le解jie，政zheng府fu鼓gu勵li部bu分fen造zao船chuan產chan能neng轉zhuan向xiang海hai工gong裝zhuang備bei業ye

，旨zhi在zai引yin導dao具ju備bei高gao技ji術shu、高gao附fu加jia值zhi產chan品pin製zhi造zao能neng力li的de船chuan企qi在zai產chan能neng嚴yan重zhong過guo剩sheng的de情qing況kuang下xia，轉zhuan向xiang海hai工gong裝zhuang備bei業ye。然ran而er，不bu少shao地di方fang政zheng府fu卻que領ling會hui錯cuo了le國guo家jia的de意yi圖tu

，甚shen至zhi可ke以yi說shuo是shi盲mang目mu地di支zhi持chi海hai工gong裝zhuang備bei業ye，並bing且qie還hai缺que乏fa對dui造zao船chuan行xing業ye去qu產chan能neng的de主zhu動dong性xing
，隻zhi是shi將jiang海hai工gong裝zhuang備bei產chan業ye視shi為wei船chuan企qi的de“避難所”
，出chu於yu該gai目mu的de去qu鼓gu勵li各ge類lei型xing船chuan企qi進jin軍jun海hai工gong裝zhuang備bei業ye。今jin年nian以yi來lai，筆bi者zhe頻pin頻pin注zhu意yi到dao，多duo地di將jiang海hai工gong裝zhuang備bei業ye視shi為wei發fa展zhan地di方fang經jing濟ji的de重zhong要yao支zhi撐cheng，其qi中zhong不bu乏fa少shao數shu沒mei有you船chuan舶bo業ye發fa展zhan基ji礎chu的de地di方fang也ye出chu台tai各ge種zhong政zheng策ce，鼓gu勵li企qi業ye進jin入ru該gai領ling域yu。不bu因yin地di製zhi宜yi
，一yi貫guan相xiang互hu模mo仿fang
，最zui終zhong就jiu會hui導dao致zhi產chan業ye結jie構gou布bu局ju出chu現xian同tong質zhi化hua現xian象xiang
，不bu利li於yu海hai工gong裝zhuang備bei的de發fa展zhan。

　　更geng令ling業ye內nei擔dan憂you的de是shi，目mu前qian很hen大da一yi部bu分fen海hai工gong裝zhuang備bei產chan品pin固gu化hua在zai產chan業ye鏈lian低di端duan。很hen多duo企qi業ye主zhu要yao從cong事shi的de是shi加jia工gong製zhi造zao附fu加jia值zhi較jiao低di的de通tong用yong型xing設she備bei
，而er利li潤run最zui高gao的de配pei套tao設she備bei、水下設備製造等基本被國外壟斷。資料顯示，目前在我國海工裝備領域，占平台類產品造價比例80%左右的配套設備國產化率還不到10%，其中核心裝備不足5%。如若不能實現相關配套與海工裝備的同步發展，我國海工裝備製造企業將很可能被一直牢牢鎖定在產業鏈的低端。

　　為了不讓海工裝備業潛伏的隱患成為現實，業內應當吸取造船業的教訓
，冷靜對待海工裝備業的熱潮，避免重蹈造船業覆轍。

　　duici，shouxianyaoheliyindaochanyeyouxufazhan。saidizhikuzhuangbeigongyeyanjiusuoyanjiuyuanwangfenglirenwei，yujingjizhishifangfanfengxiandeyouxiaocuoshi
，mianduigediyihongershangjianshehaigongzhuangbeijididetaishi，guojiahedifangzhengfuyingjianlichannengguoshengyujingjizhi
，miqieguanzhuxingyedongtai。youleyujingjizhi，channengguoshengyidanfasheng
，biankeduiguoshengchannengjinxingzhongxinfenpei，yiyouxiaojianshaoguoshengchannengzaochengdechongji；製定行業準入標準
、提高進入門檻也是必然選擇；發揮政府的宏觀引導和協調作用
，使有實力的企業在進入該行業的同時
，能得到引導並正視風險
；此(ci)外(wai)，核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)對(dui)於(yu)產(chan)業(ye)有(you)序(xu)發(fa)展(zhan)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)，需(xu)要(yao)鼓(gu)勵(li)發(fa)展(zhan)高(gao)技(ji)術(shu)含(han)量(liang)產(chan)品(pin)，引(yin)導(dao)各(ge)類(lei)資(zi)金(jin)流(liu)入(ru)具(ju)有(you)高(gao)水(shui)平(ping)研(yan)發(fa)能(neng)力(li)以(yi)及(ji)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)。

　　其(qi)次(ci)，要(yao)有(you)效(xiao)地(di)統(tong)籌(chou)規(gui)劃(hua)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)業(ye)的(de)空(kong)間(jian)布(bu)局(ju)。一(yi)是(shi)明(ming)確(que)各(ge)地(di)方(fang)各(ge)區(qu)域(yu)的(de)發(fa)展(zhan)領(ling)域(yu)和(he)功(gong)能(neng)定(ding)位(wei)
，海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)發(fa)展(zhan)需(xu)要(yao)因(yin)地(di)製(zhi)宜(yi)，要(yao)培(pei)育(yu)若(ruo)幹(gan)個(ge)差(cha)異(yi)化(hua)的(de)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)，以(yi)打(da)造(zao)綜(zong)合(he)產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)區(qu)；二是圍繞海工裝備集聚區，在沿江

、沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)打(da)造(zao)專(zhuan)業(ye)係(xi)統(tong)的(de)設(she)備(bei)研(yan)發(fa)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)
，形(xing)成(cheng)完(wan)善(shan)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)。要(yao)讓(rang)聚(ju)集(ji)區(qu)內(nei)的(de)國(guo)有(you)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)與(yu)有(you)特(te)色(se)的(de)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)優(you)勢(shi)互(hu)補(bu)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)各(ge)自(zi)能(neng)力(li)和(he)優(you)勢(shi)；三是對申請建立的產業園區進行嚴格審核，避免重複建設；四是建立產業聯盟，讓各研發機構、製造企業
、檢驗機構
、用戶單位等在各領域深入合作。

　　最值得一提的是，要鼓勵海工裝備製造企業向高端化發展。應陸續出台一係列扶持政策，以保障海洋石油鑽機、鑽井平台等高端海工程裝備的研發生產，鼓勵企業生產深水化
、浮式化和集成化的海工裝備，重點扶持一批設備和工程總包商發展；重視配套行業的同步發展，鼓勵企業進軍海工裝備配套產業

，重點提高相關配套設備的國產化水平，避免停留在“造殼”階段；引(yin)導(dao)企(qi)業(ye)圍(wei)繞(rao)產(chan)業(ye)鏈(lian)各(ge)環(huan)節(jie)開(kai)展(zhan)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，重(zhong)點(dian)突(tu)破(po)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)設(she)計(ji)技(ji)術(shu)和(he)設(she)計(ji)標(biao)準(zhun)，推(tui)動(dong)實(shi)現(xian)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)重(zhong)大(da)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)和(he)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)產(chan)業(ye)化(hua)。

　　有了前車之鑒，業內更應該冷靜對待海工裝備業的熱潮
，將“合理”
、“有序”
、“高端”定為關鍵詞，如此才能細水長流。