隨著中國高速鐵路的快速發展
，全球領先的電力和自動化技術集團ABB專門為中國電氣化高速鐵路設計開發確保電力供應和機車動力牽引的係統和產品，同時，ABB多種係統和產品已應用於6月30日正式運行的京滬高鐵

，幫助這條世界上一次建成裏程最長的高速鐵路實現安全高效運行。

　　ABB中國高級副總裁、電力產品業務部負責人穆赫表示：“ABB是shi全quan球qiu領ling先xian的de軌gui道dao交jiao通tong車che輛liang和he沿yan線xian設she施shi供gong應ying商shang，可ke以yi為wei客ke戶hu提ti供gong多duo種zhong具ju有you全quan球qiu先xian進jin技ji術shu的de係xi統tong設she備bei和he產chan品pin。我wo們men為wei能neng夠gou參can與yu京jing滬hu高gao鐵tie這zhe一yi世shi界jie級ji工gong程cheng而er感gan到dao自zi豪hao
，這zhe是shi中zhong國guo客ke戶hu對duiABB軌道交通技術和實力的認可和肯定。不僅如此，ABB還參與了國內包括武廣、滬寧、鄭西、武合高速鐵路客運專線等一係列國家重點鐵路項目建設，為鐵路交通的高速發展貢獻力量。”

　　變電站是鐵路沿線的重要基礎設施，主要保障鐵路機車及通信
、信號的電力供應。在京滬高鐵項目中，ABB的GIS氣體絕緣開關櫃和斷路器用於沿線變電站的供電係統中，確保機車及通信
、信號安全、穩定的電力供應。其中，ABB提供的ZX1.5-R氣體絕緣開關是專門針對中國電氣化高速鐵路設計開發的。與傳統設備相比，該產品體積更緊湊，能夠節省高達70%的空間
；高壓部件完全密閉，安全性強。此外

，ABB的緊湊型箱式變電站、環網櫃等設備則為京滬高鐵沿線信號係統提供可靠的電力供應，保障機車運行所需的穩定的信號。

　　牽引變壓器是鐵路車輛動力係統中的核心設備
，負責為機車高速運行提供穩定的電力供應。ABB的牽引變壓器應用於專為京滬高鐵研製的主力車型之一——CRH380BL高速動車組中，其結構緊湊
、耐高溫、抗機械衝擊能力強等優勢能夠有效提升動車的能源使用效率。CRH380BL持續設計時速為350公裏、最高運行時速為380公裏，動力
、安全
、環保等各項指標達到世界一流水平。

　　高鐵項目建設主要包括車輛設備和沿線基礎設施建設。ABB能夠為機車製造商和鐵路運營商提供眾多係統裝備
，包括全麵的車輛牽引係統和基礎設施的供電設備、柔性交流輸電係統(FACTS)、網絡管理方案與SCADA係統等。

　　在全球範圍內，ABB參與了德國、瑞士、意大利、法國、西班牙、英國等多個國家的高鐵建設項目
，如為服務於法國高速鐵路的V150高速列車提供牽引供電係統，幫助其創造了574.8公裏/小時的輪軌列車速度記錄；為全球最長的鐵路隧道之一——瑞士Lotschberg鐵路隧道項目提供一整套優化的牽引供電與配電係統
；為英法海峽隧道項目提供交鑰匙牽引供電係統等。

　　ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術領域的領導企業。ABB致力於幫助電力、公共事業和工業客戶提高業績，同時降低對環境的影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家，擁有12.4萬名員工。ABB在中國擁有包括研發、製造、銷售和工程服務等全方位的業務活動，擁有1.63萬名員工、31家本地企業和遍布全國80個城市的銷售與服務網絡。