隨著信息網絡技術和經濟一體化的發展
，製造企業已經突破了原來傳統車間、企業、社會以及國家的限製，如波音787已經在40duogeguojiagongtongzuzhishengchan
，wanchengfuzadejidianchanpindezhuangpeihezucheng。youcikejian
，zaiquanqiufanweineiyouhuapeizhiziyuan
，rongruquanqiudechanyelian，canyuquanqiudexiezuoyushichangjingzhengshiyidafazhanqushi。

　　把脈製造發展趨勢

　　縱觀全球製造業發展趨勢,首先信息化加快了產品的開發周期
，優化了開發流程。在20世紀40年代，產品的設計開發流程為產品規劃
、產品設計、物理樣機
、產品測試和生產;而到了本世紀，則是從產品規劃開始

，曆經概念設計、數字樣機
、詳xiang細xi設she計ji以yi及ji到dao物wu理li樣yang機ji，直zhi至zhi最zui後hou的de生sheng產chan。對dui比bi來lai看kan，設she計ji製zhi造zao的de效xiao率lv得de到dao了le大da大da提ti高gao，生sheng產chan流liu程cheng也ye得de到dao了le優you化hua。以yi成cheng飛fei為wei例li

，利li用yong信xin息xi化hua手shou段duan，其qi新xin型xing飛fei機ji的de設she計ji周zhou期qi已yi經jing從cong原yuan來lai從cong46個月縮短為現在的15個月
，讓我們看到了信息化支撐著我國傳統產業改變的發展方向。

　　其次,公共服務平台實現了發展的協同，降低了製造成本。世界三大汽車公司——通用
、福特和戴姆斯·克萊斯勒聯合組建了汽車零部件采購平台。通過該平台，5萬家供應商開展協同采購，大大降低了製造成本。可見
，社會化的分工和協作，構建了現代產業體係，而製造業企業從“大而全”向“專而精”的(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)，利(li)用(yong)核(he)心(xin)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)優(you)勢(shi)的(de)資(zi)源(yuan)實(shi)現(xian)了(le)利(li)潤(run)和(he)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)最(zui)大(da)化(hua)
，真(zhen)正(zheng)重(zhong)組(zu)了(le)產(chan)業(ye)的(de)價(jia)值(zhi)鏈(lian)和(he)企(qi)業(ye)的(de)價(jia)值(zhi)鏈(lian)，從(cong)原(yuan)來(lai)鏈(lian)式(shi)的(de)結(jie)合(he)向(xiang)網(wang)狀(zhuang)的(de)結(jie)合(he)轉(zhuan)變(bian)。

　　再次,環(huan)境(jing)的(de)綠(lv)色(se)化(hua)對(dui)製(zhi)造(zao)業(ye)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)多(duo)的(de)要(yao)求(qiu)。世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)內(nei)環(huan)境(jing)與(yu)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)間(jian)的(de)矛(mao)盾(dun)突(tu)出(chu)，全(quan)球(qiu)環(huan)境(jing)資(zi)源(yuan)消(xiao)耗(hao)速(su)度(du)超(chao)過(guo)地(di)球(qiu)生(sheng)態(tai)自(zi)我(wo)更(geng)新(xin)速(su)度(du)達(da)30%。我國每年因環境汙染造成的損失約占GDP的10%左右，其中70%來源於製造業。

　　最後,tuijinzhizaoyedefuwuhua
，zhanjuchanyejiazhiliandegaoduan。youyujishudejinbuhexianjinguanliliniandeyingyong，xinchanpinzhenzhengchuyushengchanzhizaohuanjiedeshijianyijingzhanlehenshaobufen
，erdabufendeshijianchuzaiyanfa
、采購
、銷售

、存cun儲chu和he售shou後hou服fu務wu。同tong時shi專zhuan業ye化hua又you實shi現xian了le成cheng本ben最zui小xiao化hua，製zhi造zao業ye正zheng在zai加jia快kuai從cong生sheng產chan型xing製zhi造zao向xiang服fu務wu型xing製zhi造zao的de轉zhuan變bian
，製zhi造zao的de服fu務wu化hua已yi經jing成cheng為wei先xian進jin製zhi造zao發fa展zhan新xin內nei容rong。發fa達da國guo家jia已yi普pu遍bian存cun在zai兩liang個ge70%現象，即服務業增加值占GDP比重的70%
，其中，生產過程的服務內容占全部服務業增加值的70%。比如美國的通用電器(GE)，20世紀80年代，GE在24個國家建113家製造廠，製造產值比重高達85%。而現在，GE傳統製造僅占其總產值的30%
，70%的業務由與主業密切關聯的“技術+管理+服務”構成。又如作為發動機製造公司羅爾斯·羅伊斯(Rolls·Royce)，創造了新的服務模式(服務創造價值)：從賣產品轉為賣飛行時間，到目前賣應用周期的全麵服務，包括了全程的維護診斷和監測，真正為用戶帶來了新的應用和方便。

　　綜合以上幾點
，製造業正在向全球化、信息化、專業化、綠色化、服務化發展;而製造技術則正在向高速高精、自動智能、綠色低碳
、高附加值、增值服務、物流聯動等方向發展。

　　四大壓力挑戰中國製造

　　mianduizheyangzhizaoyehezhizaojishudefazhanqushi，woguozhizaoyezhengmianlinzhejidadetiaozhan，zhezhongtiaozhanlaiziyuzhizaodequanqiuhua，laiziyuzuizhongyonghugexinghuadexuqiu，yelaiziyuhuanjingziyuangeifazhandekongjianyuelaiyuexiao，yijiguoneitongzhiqiyezhijianeyijingzheng。

　　創新能力弱導致核心競爭力不足
，已成為企業發展主要問題。製造業對外技術依存度高達50%～34.46%
，高科技產品增加值占製造業增加值的比重僅為14.2%～12.37%。同時國內有效專利以實用新型和外觀設計專利為主

，科技含量較高的發明專利比重相對較低。

　　附加值較低，品牌的競爭力弱又是中國製造的一大軟肋。2008年中國500強企業自主品牌的產品比例不足30%，中國企業500強中的汽車和航空航天製造業盈利水平隻是世界500強同類企業的27.8%和11.1%，增加值率與美國
、日本相比分別低22.99%和22.12%。

　　能耗高
、效率低，製造服務能力較弱也是中國製造不得不麵對的問題。我國單位產品能耗高出國際的先進水平約為20%-30%，2008年我國二氧化碳的排放量占到世界排放量總量達21.8%，目前居世界的第一位
，而我國的GDP的總量僅占世界GDP總量的7%。國內企業以產品形態加工等“生產型”製造為主

，企業“服務”收入僅20～30%，跨國企業已轉為以集成成線等“服務型”製造為主，世界跨國製造巨頭更是達50～80%。

　　中國製造的增長方式比較“傳統”。我wo國guo製zhi造zao業ye近jin年nian來lai雖sui然ran取qu得de了le快kuai速su發fa展zhan
，但dan是shi增zeng長chang的de大da部bu分fen是shi國guo外wai企qi業ye放fang棄qi的de環huan節jie
，處chu於yu產chan業ye價jia值zhi鏈lian的de低di端duan。製zhi造zao業ye要yao發fa展zhan，必bi須xu創chuang新xin企qi業ye發fa展zhan模mo式shi。

　　zhongguozhizaoyuguojifadashuipingxiangjiao，fazhanlinianheshengchanzuzhifangshicunzaichaju。yishijichujishuboruo
，chengtaochengxiannenglijiaocha。qiyuanyinzaiyu
，womenguanzhugengduodeshidantaishebeideshejizhizao，erzhenduideshengchanheyonghudegongyiyanfayijibiaozhunzhidingfangmianhaiyoudaijiaqiang。zhejiushizhizaoqiyenanyiweiyonghuzhenzhengtigongquanmiandejiejuefanganhejiaoyaochigongcheng，erzhinengcanyuqizhongdeyibufengongzuo。

　　ershidanweichanpinnenghaogaoyuguojipingjunshuiping。jiuqiyuanyin，zaiyuchangqidecufangshifazhanquefaxitongdelvsezhizaohexinjishudeyanfayijibiaozhundezhiding，jieguodaozhimuqiannanyimanzuguojiajienengjianpaiheditanjingjifazhandexuqiu。

　　三san是shi低di附fu加jia值zhi產chan品pin產chan能neng過guo剩sheng。在zai企qi業ye內nei部bu

，生sheng產chan的de硬ying能neng力li建jian設she得de到dao了le更geng多duo的de重zhong視shi
，而er如ru何he提ti高gao服fu務wu能neng力li和he質zhi量liang等deng軟ruan實shi力li還hai有you待dai培pei養yang
，因yin此ci目mu前qian缺que乏fa搶qiang占zhan價jia值zhi鏈lian高gao端duan的de競jing爭zheng力li。

　　挑戰背後機遇的光芒

　　當然，挑戰的背後往往隱藏著機遇的光芒
，基於戰略性新興產業對製造業提出的新要求，我國製造業也迎來了新的機遇。2010年9月8日，國務院常務會議審議並原則通過《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，進一步明確發展戰略性新興產業的新要求
，高端製造業首當其衝。戰略性新興產業發展要求製造業能夠為其提供高效率、高精度、環境友好型和能源節約型的裝備和產品。

　　麵對這樣的機遇，首先調整產業技術進步的路徑。改革開放以來
，我國通過大規模的技術引進以及引進外國直接投資“以市場換技術”等方式
，促進傳統產業的技術改造和結構調整，取得了很大成績。隨著製造資源和成本等條件限製
，發展速度和質量矛盾開始突顯。

　　但dan核he心xin技ji術shu永yong遠yuan是shi國guo家jia的de財cai富fu
，沒mei有you哪na個ge國guo家jia會hui為wei別bie國guo的de經jing濟ji發fa展zhan進jin行xing技ji術shu研yan發fa。因yin此ci，隻zhi有you技ji術shu獨du立li，才cai有you經jing濟ji獨du立li
，才cai有you政zheng治zhi獨du立li。

　　第二是製造業的範疇外延拓展。原來的製造業更關注於設計製造
，即製造初期，從市場需求到產品的開發和製造;而er現xian在zai，在zai製zhi造zao業ye的de發fa展zhan，我wo們men的de關guan注zhu點dian從cong原yuan來lai的de製zhi造zao階jie段duan向xiang使shi用yong維wei護hu和he回hui收shou利li用yong階jie段duan延yan伸shen。拓tuo展zhan之zhi後hou，將jiang不bu僅jin僅jin是shi需xu要yao關guan注zhu於yu企qi業ye製zhi造zao生sheng產chan

，而er更geng多duo的de是shi要yao關guan注zhu於yu附fu加jia服fu務wu。

　　第三則是製造業從“苦笑曲線”努力轉為“微笑曲線”。現在，主要占據著我國製造業生產成本的是生產過程製造

，這是一條苦笑曲線。從苦笑曲線努力轉為微笑曲線，一方麵要從“中國製造”到“中國創造”
，另一方麵

，要從生產型製造向服務型製造轉變
，加強內功。

　　信息化支撐中國高端製造業邁向創造

　　高端裝備製造業的主戰場應該圍繞著國家的工業現代化、城鎮化、農業現代化、海洋資源化、現代服務業以及重大專項而發展。麵對機遇，原始創新依然是首先要解決的問題。創新可以簡化為這樣一個過程：想xiang出chu來lai
，設she計ji出chu來lai，製zhi造zao出chu來lai，並bing具ju有you市shi場chang競jing爭zheng力li。要yao解jie決jue創chuang新xin過guo程cheng中zhong的de問wen題ti，就jiu要yao加jia強qiang和he用yong戶hu工gong藝yi的de結jie合he
，加jia強qiang綠lv色se製zhi造zao應ying用yong，最zui終zhong實shi現xian創chuang新xin。做zuo得de出chu
，用yong得de上shang
，靠kao得de住zhu，這zhe樣yang讓rang“中國裝備


，裝備中國”。

　　信息化是支撐中國高端製造業從製造走向創造的技術。推進製造業信息化是《國家中長期科技發展規劃綱要》的明確要求，是落實黨的十七大關於“推進信息化與工業化融合，振興裝備製造業，構建現代產業體係”戰略的重要舉措

，是促進我國的製造業由大變強
，促進發展戰略性信息產業一個不可或缺的支撐手段。

　　而製造業信息化發展的大趨勢：知識技術化、技術標準化、標準流程化、流程信息化、信息平台化、pingtaizhishihua。zaijiejueshejibuchulaidewentishi，yaolaojizhishi，jishuhuadezhishibixubianchengbiaozhun，erbiaozhunhuazeyaoxiangliuchenghuazhuanbian。zuizhongtongguoxinxishouduanjiangzhishi，zhizaoziyuanjichengzaiyiqi。zaitongyidepingtailizhenzhengdadaoxinxidehutonghulian，weiqiyedesheji、製造、生產、服務提供相應的支撐。

　　在數字化設計方麵，信息化建設要注重多專業的協同設計，知識的積累

、傳(chuan)承(cheng)與(yu)重(zhong)用(yong)
，支(zhi)持(chi)正(zheng)向(xiang)設(she)計(ji)與(yu)性(xing)能(neng)優(you)化(hua)，並(bing)注(zhu)重(zhong)開(kai)放(fang)的(de)複(fu)雜(za)機(ji)電(dian)係(xi)統(tong)平(ping)台(tai)建(jian)設(she)
，如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)一(yi)個(ge)開(kai)放(fang)的(de)研(yan)發(fa)平(ping)台(tai)，以(yi)上(shang)的(de)功(gong)能(neng)都(dou)將(jiang)無(wu)法(fa)實(shi)現(xian)。

　　zaiguanlijingyihuafangmian，yaojiaqiangzhizaoguochengdelihua，youhuayewudeliuchengheziyuandepeizhi，tongshiyaoqianghuayunyingxijieguanliheguochengguanli，yituidongqiyeshiyeneiwaihuanjingdebianhua。

　　在製造服務化方麵，要加強社會化、配套體係的建設完善
，將非核心的業務專業化外包，IT服務外包，讓專業的機構幹專業的工作，以真正實現成本的最小化。

　　MIE有限目標有所作為

　　“十二五”期間
，結合裝備製造業智能製造、綠色製造、服務型製造的發展趨勢
，進一步加強信息技術與設計技術、製造技術、管理技術和服務技術的融合。與相關部門和地方共同促進高端裝備製造業產品創新、流程優化、軟實力建設。使高端裝備製造真正從“製造”走向“創造”。針對這些，MIE定位概括為“有限目標、有所作為”。

　　第一，企業要由傳統的“製造+銷售”的單向業態，向現代的“技術+管理+服務”的複合業態轉變。

　　第二，在深化單元技術研發推廣的基礎上
，向以市場和產業發展的需求為導向，帶動相關工藝、技術、裝備和標準集成協同發展
，整體突破，根據“木桶原理”單一的技術已經不足以支撐著我們的製造業從製造大國走向強國。

　　第(di)三(san)，要(yao)以(yi)重(zhong)大(da)任(ren)務(wu)為(wei)載(zai)體(ti)，帶(dai)動(dong)信(xin)息(xi)平(ping)台(tai)建(jian)設(she)和(he)人(ren)才(cai)團(tuan)隊(dui)建(jian)設(she)。因(yin)為(wei)平(ping)台(tai)建(jian)設(she)和(he)人(ren)才(cai)團(tuan)隊(dui)的(de)建(jian)設(she)對(dui)於(yu)我(wo)國(guo)信(xin)息(xi)化(hua)的(de)支(zhi)撐(cheng)作(zuo)用(yong)不(bu)容(rong)置(zhi)疑(yi)。可(ke)以(yi)說(shuo)
，平(ping)台(tai)建(jian)設(she)和(he)人(ren)才(cai)建(jian)設(she)是(shi)基(ji)礎(chu)，如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)這(zhe)個(ge)基(ji)礎(chu)
，我(wo)國(guo)的(de)整(zheng)個(ge)信(xin)息(xi)化(hua)建(jian)設(she)將(jiang)猶(you)如(ru)沙(sha)灘(tan)上(shang)的(de)散(san)沙(sha)，隨(sui)時(shi)可(ke)能(neng)吹(chui)散(san)。“有限目標、有所作為”
，MIE支撐高端裝備製造業從“製造”走向“創造”。