7月5日，北京地鐵4號線一台奧的斯自動扶梯突然發生倒轉，造成1人死亡
、30人受傷的慘劇
；
　　7月7日，上海徐彙區一商務樓內的一台奧的斯升降電梯在運行時突然瞬間下滑
，直線下墜5層樓

，十多人被困電梯中；
　　7月7日19時許，南京地鐵漢中門站一台奧的斯品牌電梯突發故障，4人被困電梯中半小時；
　　7月10日南京地鐵扶梯十多人突然從電梯上摔下
；7月10日深圳地鐵4號線發生扶梯逆行故障致多人受傷；7月11日上海曹楊路站一自動扶梯運行中突然停止……

　　頻發的扶梯安全事件加重了人們對電梯安全的憂慮，也引發了自動化界的廣泛關注與思考。

圖片來源：南方都市報

　　市場巨大 惡性競爭導致行業混亂

　　2011年上半年電梯行業依舊延續了近年來高速發展的態勢，全國電梯產量同比增長40%左右。相較於最近10年國內電梯產量平均每年20%的增速，今年上半年的增速近乎翻番。

　　據中國電梯行業協會統計數據顯示，我國無論是電梯產量還是擁有量
，高居全球榜首。目前我國正在運行的電梯約163萬台，且每年以20%左右的速度在增長，其中扶梯、客梯增長尤為迅速。電梯行業的發展令人矚目。

　　與此同時
，電梯行業的競爭日趨激烈
，其中以“價格肉搏戰”weizhuyaotezhengdeexingjingzhengkaishixianxian。kanglidiantidongmiliuzhantaoduimeitibiaoshi

，muqianxingyedeexingjingzhengbijiaoyanzhong

，eryezhuqiaqiayouzhuiqiugengdidejiage
，bufenqiyemeiyoulirun，shenzhikuibenyeyaozuo。

　　麵對迅速擴張的產能和市場，電梯事故頻發為人們敲響了警鍾。來自國家質檢總局的統計數據顯示，近年來全國平均每年發生電梯事故40起左右
，特別是2011年以來電梯事故有上升趨勢。

　　其實

，電梯的安全問題直接關係到人的生命安全
，所以一直以來電梯安全都備受重視。今年3月1日，新《電梯技術條件》國家標準正式實施，新標準重點突出要確保電梯安全、方便使用。不僅如此，還對製造電梯的材料做了具體規定，要求具有良好的質量，具備供電係統斷相、錯相保護裝置或保護功能，來增加電梯的安全性。

　　落後10年  中國急需《電梯安全法》

　　中zhong國guo大da中zhong城cheng市shi人ren口kou密mi度du高gao，公gong共gong空kong間jian的de電dian梯ti使shi用yong率lv高gao於yu其qi他ta國guo家jia，磨mo損sun老lao化hua的de程cheng度du也ye較jiao快kuai
，就jiu更geng需xu要yao在zai技ji術shu上shang進jin行xing提ti升sheng
，以yi確que保bao電dian梯ti的de安an全quan使shi用yong。

　　深圳市市場監督管理局特種設備安全監察處相關負責人在接受采訪時表示
，目前檢測機構對地鐵進行檢測，參照的是2002年實施的《電梯監督檢驗規程》，這一規程已有近10年曆史，有些新的安全隱患出現在檢驗規程之外。而相比較美國，1962年就已通過了專門針對電梯安全的法律《電梯安全法》，該法律至今已經曆了20餘次修改。

　　廣東省電梯技術學會負責人認為，我國電梯製造參照歐盟標準，但歐洲的電梯使用頻率、客流量和中國有很大差距，造成現行電梯難以適應中國國情。

　　youguantiaozhabiaoming，guoneidiantizhongzaibiaozhunbuyi，ruguangzhouditiefutidezhongzaibiaozhunjiushibeijingditiegongbubiaozhundeliangbei
，erguoneizhongzaidiantideguobiaoyijingluohououzhoubiaozhunshiyunian。lingwai
，zhongguodezhaohuifalvzhiyouyinyuechuxianzaiqicheyileichanpinshang
，duiyudiantideruoganfalvgudingquefeichangkongbai。

　　自動化技術 助力打造高性能電梯

　　近年來
，國內外電梯生產廠家研發設計工作圍繞安全性、節能環保

、智能化這一主線而展開。電梯的驅動係統、控製係統
、警報與通訊係統以及遠程監控係統的發展也逐漸向這一主線靠攏。

　　天津大學電氣與自動化工程學院宗群教授介紹,電梯安全的實質要求是電梯安全技術的提升。目前，我國在故障診斷、遠程監控、智能維護三方麵做得遠遠不夠，遠程監控僅有部分廠商能夠實現；故障診斷往往是後置型的，即發生事故後才進行維修
，而不能實現預判和提前解決
；智能維護(對電梯狀態智能判斷可能出現的故障並提出解決故障的方法)則基本沒有。

　　在電梯行業“節能•安全•智能”技術交流會上，中國電梯協會副秘書長張樂祥表示，我們注意到

，電梯保護技術在過去的100年nian裏li幾ji乎hu沒mei有you任ren何he變bian化hua。這zhe是shi因yin為wei受shou法fa規gui製zhi約yue，電dian氣qi保bao護hu必bi須xu采cai用yong簡jian單dan的de機ji械xie電dian氣qi技ji術shu

，而er串chuan聯lian的de係xi統tong可ke靠kao性xing低di，故gu障zhang難nan以yi排pai查zha。而er基ji於yuEN 61508的新標準使得創新成為可能；在遠程監控維修技術方麵，由於其在電梯運行狀態、運行信息的統計，以及對係統進行遠程診斷與排查方麵表現突出，已經成為電梯生產廠商關注的焦點。

　　yidiantikongzhixitongweili，yiwangdediantidoushiyizhukongzhiqiweihexincaijizhoubianyuanjiandezhuangtaixinhao
，zaikongzhiqudongqiqudongyeyinjituodongdianti，peixianfuza，chuxianwentihoupaizhakunnan
，houxufuwudejishuzhichihexuqiuliangyeda。2011年
，台達強勢推出了IED係列電梯一體機，以其“一芯一體，安穩隨心”的特點
，大幅提升了電梯的運行性能。

　　物聯網技術 促使電梯迎來無線時代

　　隨著城市化進程加快，現代都市商業區、智能建築
、智能小區的快速發展，人們對電梯的功能與舒適度要求越來越高，而電梯的功能也在不斷的拓展，如對啟停的平穩性
、乘用的舒適性、節能環保
，麵板的操作體驗
、智能派梯、對時間安排、乘員分流，網上交易等。這些功能的實現都離不開最新自動化技術的支持。

　　專家指出
，未來，電梯控製係統將與網絡技術相結合，用網絡把各地的電梯監管起來進行維保；通過電梯網站進行網上交易
，包括電梯配置、招投標等，也可以在網上申請電梯定期檢驗。

　　技ji術shu創chuang新xin是shi推tui動dong電dian梯ti行xing業ye進jin步bu的de關guan鍵jian，隨sui著zhe物wu聯lian網wang技ji術shu的de應ying用yong，無wu線xian電dian梯ti的de出chu現xian必bi然ran對dui我wo國guo電dian梯ti業ye產chan生sheng觸chu動dong，電dian梯ti行xing業ye即ji將jiang迎ying來lai全quan新xin的de無wu線xian時shi代dai。

　　由黃石科力通網絡信息技術公司研發的基於物聯網技術電梯遠程無線監控係統“電梯保安”
，通過無線網絡傳輸到電梯運行管理平台就能實現監控電梯、故障預警、維修提示

、困人救援
、日常管理、曆史查看、質量評估、隱患防範等功能。