在過去20年間
，歐洲、北美


、日本等發達國家的製造工廠停的停
、關的關，其資金和設備均迅速轉移到以中國
、印度、越南等為代表的第三世界國家，其目的就是最大化利用亞洲、南nan美mei洲zhou國guo家jia製zhi造zao業ye和he服fu務wu業ye的de廉lian價jia運yun營ying成cheng本ben來lai達da到dao縮suo減jian企qi業ye成cheng本ben的de目mu的de。與yu此ci同tong時shi，全quan球qiu貿mao易yi蓬peng勃bo發fa展zhan
，集ji裝zhuang箱xiang貿mao易yi運yun量liang與yu日ri俱ju增zeng，物wu流liu供gong應ying鏈lian不bu斷duan延yan長chang，在zai幾ji乎hu達da到dao全quan球qiu每mei一yi個ge角jiao落luo的de同tong時shi
，供gong應ying鏈lian自zi身shen結jie構gou變bian得de越yue發fa複fu雜za。

　　目(mu)前(qian)
，全(quan)球(qiu)大(da)部(bu)分(fen)投(tou)資(zi)，尤(you)其(qi)是(shi)勞(lao)動(dong)密(mi)集(ji)型(xing)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)，生(sheng)產(chan)裝(zhuang)配(pei)流(liu)動(dong)線(xian)和(he)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務(wu)等(deng)投(tou)資(zi)多(duo)集(ji)中(zhong)在(zai)中(zhong)國(guo)，可(ke)以(yi)說(shuo)，國(guo)內(nei)眾(zhong)多(duo)廉(lian)價(jia)勞(lao)動(dong)力(li)和(he)低(di)價(jia)土(tu)地(di)使(shi)用(yong)租(zu)金(jin)是(shi)促(cu)成(cheng)這(zhe)一(yi)現(xian)象(xiang)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。以(yi)製(zhi)造(zao)業(ye)為(wei)例(li)
，中(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)掌(zhang)握(wo)全(quan)球(qiu)玩(wan)具(ju)產(chan)業(ye)和(he)服(fu)裝(zhuang)產(chan)業(ye)總(zong)量(liang)超(chao)過(guo)90%和60%的份額。1997年，中國出口至美國和英國襯衫分別為7100萬件和2400萬件；2006年，中國出口到美國和英國襯衫則分別為1億1200萬件和3400萬件
，增幅為58%以及42%。

　　中國供應鏈不堪重負

　　但目前，包括服裝出口貿易在內的中國對外貿易經濟運營機製中仍存在軟肋——路程時間越來越長、結構複雜、風險無處不在
、成本居高不下以及難以穩定的供應鏈。中國貿易企業與海外客戶之間的買賣交易，是否建立在成本低廉、穩定可靠的供應鏈渠道上，包括分揀包裝、交叉配送、cunhuokongzhidenghuanjiezaineidezhongguowaimaowuliuchengbenshiniannianjugaobuxia，haishizhunianyousuoxiajiangdengwentijunchengweiguanxinzhongguojingji，youqishizhongguowaimaojingjifazhandeyeneirenshizuiweiguanzhudehuati。bijing，chengbenyigao
，shouyibiranxiajiang。ranerzhongguogongyinglianchengbenquewuyichengweiangguidedaimingci：據英國機構的數據資料，類似一件襯衫，從意大利出口到英國
，其供應鏈成本僅占勞動力成本的0.2%，而從中國出口到英國的襯衫供應鏈成本相當於勞動力成本的8%。

　　仍以服裝產業為例，目前，中國製造的襯衫總成本大約高出洪都拉斯同類產品的7%，yegaoyumoxigetongleichanpin，daozhizhongguozhizaodechenshanzaimeiguo，naizhiguojishichangdeyoushibingbutuchu。qiguanjianwentijiuzaiyuzhongguogongyinglianchengbenjugaobuxia。ciwai，dongouguojiaheyindujiasufazhandejingjibufayegeizhongguo。liru，yijingjiaruoumengdeluomaniyazhengzaikuodatouzi，jijishengchanyuwaimaochukouxiangguandechanpin；土耳其也在積極發展紡織品、服裝和鞋帽產品等中高檔消費品；西班牙和葡萄牙等老牌歐洲製造業國家也在擴大紡織品

、服(fu)裝(zhuang)和(he)鞋(xie)帽(mao)產(chan)品(pin)等(deng)中(zhong)高(gao)檔(dang)消(xiao)費(fei)品(pin)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)。毫(hao)無(wu)疑(yi)問(wen)

，這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)或(huo)地(di)區(qu)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)渠(qu)道(dao)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)功(gong)能(neng)以(yi)及(ji)海(hai)洋(yang)和(he)陸(lu)地(di)物(wu)流(liu)供(gong)應(ying)鏈(lian)效(xiao)率(lv)和(he)成(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)等(deng)等(deng)不(bu)亞(ya)於(yu)中(zhong)國(guo)。同(tong)時(shi)，印(yin)度(du)也(ye)成(cheng)了(le)一(yi)股(gu)不(bu)可(ke)忽(hu)視(shi)的(de)力(li)量(liang)。目(mu)前(qian)印(yin)度(du)的(de)物(wu)流(liu)供(gong)應(ying)鏈(lian)機(ji)遇(yu)和(he)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)優(you)勢(shi)不(bu)亞(ya)於(yu)中(zhong)國(guo)，甚(shen)至(zhi)其(qi)產(chan)品(pin)總(zong)成(cheng)本(ben)低(di)於(yu)中(zhong)國(guo)同(tong)行(xing)。因(yin)此(ci)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)
，中(zhong)國(guo)頗(po)有(you)幾(ji)分(fen)腹(fu)背(bei)受(shou)敵(di)的(de)態(tai)勢(shi)。

　　供應鏈成企業發展重中之重

　　美國著名商業奇才
、通用電器公司的總裁傑克·韋爾奇曾經說過這樣一句話：如果一個企業在供應鏈運作上不具有競爭力的話
，就幹脆不要競爭。我國著名經濟學家郎鹹平指出


，現實已經表明：物流供應鏈推動世界，這是21世shi紀ji的de大da趨qu勢shi。當dang今jin的de競jing爭zheng早zao已yi不bu是shi製zhi造zao業ye一yi統tong天tian下xia了le
，供gong應ying鏈lian的de競jing爭zheng已yi成cheng為wei現xian代dai企qi業ye競jing爭zheng的de核he心xin內nei容rong，真zhen正zheng的de競jing爭zheng不bu是shi企qi業ye與yu企qi業ye之zhi間jian的de競jing爭zheng，而er是shi供gong應ying鏈lian與yu供gong應ying鏈lian之zhi間jian的de競jing爭zheng。

　　綜合分析認為，在某個商品的整個供應鏈體係中

，非生產的成本已經超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上
，時間成本占到整個供應鏈的90%以yi上shang。而er供gong應ying鏈lian成cheng本ben過guo高gao延yan長chang了le中zhong國guo產chan品pin交jiao易yi周zhou轉zhuan期qi
，擴kuo大da了le供gong應ying鏈lian操cao作zuo風feng險xian，額e外wai提ti高gao了le產chan品pin成cheng本ben，降jiang低di了le中zhong國guo產chan品pin國guo際ji市shi場chang競jing爭zheng力li
，從cong根gen本ben上shang削xue弱ruo了le我wo國guo經jing濟ji增zeng長chang力li。

　　信息化提升供應鏈水準

　　ruheyizuikuaidesudutishengzishendegongyinglianshuizhunne？zhongguozuidadewuliugongyinglianguanliruanjiangongyingshangbokezixundongshichangjianzongcaishenguokangrenwei，wuliugongyingliandexinxihuashikuaisutishenggongyinglianshuizhunzuiyouxiaodefangfa。

　　shenguokangbiaoshi，muqianzhongguozhiyoujinyibushoushengongyinglianchengben，laolaobawozhongguogongyinglianyouhuajingyingguanli，dadafanshenzhang，chongfentiaodongyiqiejijiyinsu，zuidahuashiyongquanchenggongyinglianyoushi，congerzaigongyinglianchengbenfangmianzhuanbeidongweizhudong，tigaogongyinglianjingyingguanlicaozuoguichengxiaolvhezhiliang
，chixujiangdigongyinglianchengben。weiyouruci，cainenggengyouxiaocujinzhongguojingjidekechixuzengchang。erzheyiqiedeshixian，doushiyaojianlizaigongyinglianguanlixinxihuadejichushang。jiangxinxihuaguanchuandaozhenggewuliugongyingliantixizhong，jiurutongzaiqiyeyugongyingshang、分銷商和客戶之間建立了一條暢通的高速公路一樣，可以減小每一步之間的時間，將這個轉接的時間壓縮至接近為零。

   “物流供應鏈管理對企業而言不是沒必要
，而是很有必要。就像20世紀90年(nian)代(dai)初(chu)很(hen)多(duo)人(ren)都(dou)很(hen)抵(di)觸(chu)計(ji)算(suan)機(ji)的(de)應(ying)用(yong)和(he)普(pu)及(ji)一(yi)樣(yang)，對(dui)於(yu)這(zhe)樣(yang)的(de)新(xin)技(ji)術(shu)
，將(jiang)來(lai)推(tui)廣(guang)和(he)發(fa)展(zhan)是(shi)一(yi)個(ge)必(bi)然(ran)趨(qu)勢(shi)。你(ni)遲(chi)早(zao)是(shi)要(yao)接(jie)受(shou)這(zhe)個(ge)新(xin)技(ji)術(shu)，那(na)為(wei)什(shen)麼(me)不(bu)先(xian)行(xing)一(yi)步(bu)，得(de)到(dao)領(ling)先(xian)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)呢(ne)
？”沈國康用這樣一個形象的比喻來說明企業物流信息化的必要性，“相信隻要中國在供應鏈管理上能做得更好，改革開放將取得更加偉大的業績。”