北京，2011年7月22日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB日前宣布，為龐巴迪公司最新一代雙層動車組列車設計並製造了全球首台可以安裝在機車頂部的牽引變壓器。這款列車可應用於通勤、區域和城際軌道交通。

　　快速城市化進程帶來了交通擁擠、kongqiwuranherenkoupengzhangdengwenti，tieluyunyingshanghejichusheshigongyingshangbudebuyongxianzaiyijingfeichangfanmangdetieluguidaojiaotongxitongyunsonggengduodechengke。jiejuezheyituchumaodundeyigefanganshizengjiaxianyoujiaotongxianludezaikenengli。

　　采(cai)用(yong)雙(shuang)層(ceng)列(lie)車(che)是(shi)提(ti)升(sheng)客(ke)運(yun)能(neng)力(li)的(de)好(hao)辦(ban)法(fa)。該(gai)型(xing)列(lie)車(che)具(ju)有(you)最(zui)佳(jia)的(de)車(che)廂(xiang)座(zuo)椅(yi)比(bi)例(li)規(gui)劃(hua)，列(lie)車(che)加(jia)速(su)性(xing)能(neng)的(de)提(ti)升(sheng)也(ye)有(you)效(xiao)縮(suo)短(duan)了(le)站(zhan)與(yu)站(zhan)之(zhi)間(jian)的(de)通(tong)行(xing)時(shi)間(jian)，並(bing)能(neng)擴(kuo)大(da)列(lie)車(che)服(fu)務(wu)的(de)覆(fu)蓋(gai)範(fan)圍(wei)。

　　現有鐵路實現更多承載量可以使鐵路網絡更加高效。根據合同，龐巴迪公司將為法國的各區域軌道交通提供860列Regio 2N**型雙層動車組列車。截止目前，法國已有6個地區訂購了總計129列龐巴迪生產的OMNEO* Regio 2N型列車。這些列車將於2013年6月至2016年中旬交付。

　　上述每列列車的頂部都將安裝一台ABB牽引變壓器。最新的龐巴迪雙層列車采用超寬車身和更好的座位規劃
，每米車身的座位數量從5至5.8個不等，為乘客提供了更多空間。與當前市場上的同類車型相比
，龐巴迪新型列車的載客量提高了35%。

　　在區域通勤列車、高速列車和鐵路機車的牽引設備領域，ABB與(yu)龐(pang)巴(ba)迪(di)公(gong)司(si)保(bao)持(chi)著(zhe)悠(you)久(jiu)的(de)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)。牽(qian)引(yin)變(bian)壓(ya)器(qi)將(jiang)來(lai)自(zi)列(lie)車(che)上(shang)方(fang)電(dian)網(wang)中(zhong)的(de)網(wang)壓(ya)轉(zhuan)換(huan)為(wei)列(lie)車(che)牽(qian)引(yin)係(xi)統(tong)所(suo)需(xu)的(de)更(geng)低(di)電(dian)壓(ya)，輸(shu)送(song)給(gei)列(lie)車(che)的(de)驅(qu)動(dong)設(she)備(bei)

，以(yi)及(ji)照(zhao)明(ming)
、供暖、通風係統、車載LCD顯示屏
、信息係統等其他各類電氣係統。

　　更多詳情
，請閱讀——ABB牽引變壓器解決方案

　　區域和通勤列車的車輛設備磨損情況與長途高速列車不同。龐巴迪動車組列車車身更高、車廂更重、加速更快，在連接城市和鄉鎮的中短途線路上停車更為頻繁，這些都給車輛的牽引變壓器帶來了更大的運行壓力。

　　為確保鐵路運輸的持續性和最高等級即時供電的有效性與可靠性，ABB專門為OMNEO列車設計了牽引變壓器。與龐巴迪為法國巴黎大區Francilien線路提供的單層SPACIUM*動車組列車上的牽引變壓器相比，新變壓器的供電能力提升了25%。

　　weilejieshengkongjian，zhetaochedinganzhuangdeqianyinxitongjiangbianliuqihebianyaqigezicaiyongdelengquexitonghebingzaiyiqi。zheyishejijianshaolefengjideshuliang，tongshijiangdilechengbenheshebeizhongliang。ciwai，weilejieyuekongjian、方便設備維護和控製，變壓器將直接安裝在車輛的頂部通道上。

　　如何令ABB牽引變壓器的部件與OMNEO車型的圓弧形頂部相契合也是ABB麵臨的一項重大挑戰。為此
，龐巴迪與ABB公司攜手完成設計工作，車廂擋板被安裝在變流器
、冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)和(he)變(bian)壓(ya)器(qi)上(shang)，確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)部(bu)件(jian)與(yu)圓(yuan)弧(hu)形(xing)車(che)頂(ding)完(wan)美(mei)契(qi)合(he)
，在(zai)安(an)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)後(hou)難(nan)以(yi)從(cong)外(wai)部(bu)看(kan)出(chu)。為(wei)了(le)解(jie)決(jue)雙(shuang)層(ceng)列(lie)車(che)車(che)廂(xiang)重(zhong)心(xin)過(guo)高(gao)的(de)問(wen)題(ti)
，變(bian)壓(ya)器(qi)也(ye)做(zuo)了(le)相(xiang)應(ying)的(de)設(she)計(ji)以(yi)均(jun)衡(heng)分(fen)布(bu)設(she)備(bei)重(zhong)量(liang)。

　　通過各方努力

，ABB為龐巴迪公司最終提供了一整套即插即用的牽引解決方案。

　　ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術領域的領導企業。ABB致力於幫助電力、公共事業和工業客戶提高業績，同時降低對環境的影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家，擁有12.4萬名員工。ABB在中國擁有包括研發
、製造、銷售和工程服務等全方位的業務活動
，擁有1.63萬名員工、31家本地企業和遍布全國80個城市的銷售與服務網絡。欲進一步了解ABB，請訪問 www.abb.com.cn