粉塵和噪音汙染是長期以來困擾鋼鐵廠的難題

，然而，這家鋼鐵廠打破了傳統技術
，運用時下最in的“黑科技”，新建了一座智能環保封閉型綜合原料場。從建設初期起，它就引起了業界廣泛關注！而這家鋼鐵廠就是江西省新餘市新餘鋼鐵集團（以下簡稱“新餘鋼鐵”）。

江西新餘鋼鐵智能環保封閉型綜合原料場（來源：江西衛視）

為實現“用煤不見煤，用礦不見礦”的目標，新餘鋼鐵投資了24.7億元，對原有的露天料場進行搬遷、升級改造，並於去年秋季建成投用，它兼具了智能
、環保
、高效、節能等特性，享譽業界，好評如潮！該料場占地麵積64.47萬平方米，年受料量達2624.9萬噸/年，年產鐵水達1000萬噸。

業界罕見：位於市中心的鋼鐵料場

江jiang西xi新xin餘yu是shi一yi座zuo新xin興xing的de工gong業ye城cheng市shi
，工gong業ye占zhan比bi位wei於yu全quan省sheng前qian列lie，但dan其qi工gong業ye大da氣qi汙wu染ran物wu排pai放fang居ju高gao不bu下xia，空kong氣qi質zhi量liang在zai江jiang西xi省sheng排pai名ming靠kao後hou。其qi中zhong，新xin餘yu鋼gang鐵tie是shi業ye界jie少shao有you的de位wei於yu市shi中zhong心xin的de鋼gang鐵tie廠chang，其qi粉fen塵chen排pai放fang量liang占zhan全quan市shi的de46%，因此粉塵汙染問題更為嚴峻。

隨著新鋼智能環保封閉型原料場的建成投用
，這一現狀得到了較大改善。由於采用了全封閉式設計、高科技產品和智能化管理，其全新的智能環保型原燃料倉儲方式讓整個行業耳目一新。

技術超前
，智能環保！創新背後的硬核科技

作為行業典範，新餘鋼鐵原料場在投用後主要承擔煉鐵

、燒結等所需原料的受卸、貯存、混勻
、供應等任務
，包括原料受卸
、一次料場
、高爐料場、焦炭倉、混勻料場、溶劑料場、固廢處理、供返料及配套輔助設施等建設內容。

weiledadaozhinenghuanbaomubiao，gailiaochangshiyonglexuduoxinxingkeji
，zaiyidingchengdushangtigaolexiaolv，gaishanlezuoyehuanjing。liru

，yiqiangangchangsuoyoudeyuancailiaodoushilutianduifang，zhuangliaokaotieqiao
，bujinyangchenda，sunhaoda，erqiexiaolvdi。rujin

，gezhongliangangyuancailiaoyifenmenbielei，zhengqiduifang
，meizhonggangcaisuoxuyaodepeiliao

，junyoujixiefenjianwancheng。

除(chu)了(le)應(ying)用(yong)機(ji)械(xie)化(hua)產(chan)品(pin)代(dai)替(ti)手(shou)工(gong)操(cao)作(zuo)之(zhi)外(wai)，該(gai)綜(zong)合(he)料(liao)場(chang)還(hai)使(shi)用(yong)了(le)更(geng)為(wei)先(xian)進(jin)的(de)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)。驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)能(neng)確(que)保(bao)可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)，避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)意(yi)外(wai)中(zhong)斷(duan)等(deng)情(qing)況(kuang)，即(ji)使(shi)是(shi)在(zai)惡(e)劣(lie)工(gong)況(kuang)下(xia)，諾(nuo)德(de)的(de)產(chan)品(pin)和(he)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)也(ye)能(neng)確(que)保(bao)安(an)全(quan)操(cao)作(zuo)。

江西新餘鋼鐵綜合料場內景（郭華蘭 攝）

為此
，全球驅動技術專家——諾德（中國）傳動設備有限公司（以下簡稱“諾德”）為其提供了更為理想的解決方案，包括用於翻車機皮帶機和卸料小車的26台UNICASE傘齒輪減速電機
，以及用於原料堆取料膠帶機的34台MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機。

應用場景1 - 翻車機皮帶機和卸料小車

結構更緊湊，受力更合理

諾德在鋼鐵行業積累了豐富的經驗，其驅動係統可用於連續鑄造、加熱爐、熱軋、加速冷卻段
、搬運和處理線等環節。在新餘鋼鐵項目中，諾德提供的UNICASE傘齒輪減速電機采用懸掛形式直接驅動車輪。

綜合料場中正在運行的卸料小車（來源：諾德傳動）

與傳統的行走機構驅動相比

，諾德傘齒輪減速電機具有顯著優勢
，其整體結構更緊湊，加上緊湊的UNICASE一體成型外殼
，大大節約了空間，解決了卸料小車安裝空間狹小的難題。

諾德UNICASE傘齒輪減速電機（來源：諾德傳動）

此外，該減速電機的轉矩範圍為180到50,000 Nm，使用壽命長

、維護量少、運行成本低、效率和安全性高，還擁有多樣化的軸承配置
，確保了較高的軸向和徑向承載能力。

這些特性在鐵料和燒結物料運輸、原料進場和混勻倒堆等流程中，可滿足高粉塵、高負荷的連續作業場景
，還能根據負荷情況進行選型
，滿足變載荷或重負荷停機等特殊應用場景。

應用場景2 - 原料堆取料膠帶機

為重載應用提供強大驅動力

在原料皮帶機和翻車機主皮帶機驅動上，該料場采用了諾德MAXXDRIVE係列傘齒輪工業減速機。它具有高承載能力
、高轉矩和低噪音特性，輸出轉矩高達280,000 Nm，功率高達4,000 kW
，為重載應用提供了強大的驅動力。

綜合料場中用於物料運輸的皮帶輸送機（來源：諾德傳動）

同樣，諾德MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機采用了UNICASE一體成型外殼設計
，軸和齒輪之間可實現精確裝配，因此可以使用相對較大的滾子軸承，使用壽命也更長。

諾德MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機（來源：諾德傳動）

值(zhi)得(de)一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，在(zai)料(liao)場(chang)應(ying)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)

，為(wei)避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)熱(re)功(gong)率(lv)過(guo)大(da)而(er)導(dao)致(zhi)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)箱(xiang)體(ti)溫(wen)度(du)上(shang)升(sheng)情(qing)況(kuang)，諾(nuo)德(de)特(te)地(di)采(cai)用(yong)了(le)外(wai)置(zhi)風(feng)冷(leng)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，確(que)保(bao)整(zheng)個(ge)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)穩(wen)定(ding)、高效、無故障。

諾德在工業減速機上方安裝了外置風冷解決方案（來源：諾德傳動）

新(xin)餘(yu)鋼(gang)鐵(tie)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)


，基(ji)於(yu)諾(nuo)德(de)等(deng)供(gong)應(ying)商(shang)提(ti)供(gong)的(de)一(yi)係(xi)列(lie)穩(wen)定(ding)高(gao)效(xiao)的(de)產(chan)品(pin)
，綜(zong)合(he)料(liao)場(chang)得(de)以(yi)順(shun)利(li)建(jian)成(cheng)投(tou)用(yong)。現(xian)在(zai)公(gong)司(si)所(suo)有(you)原(yuan)燃(ran)料(liao)可(ke)實(shi)現(xian)全(quan)封(feng)閉(bi)存(cun)放(fang)
、轉運和生產，並實現全流程、立體式抑塵和降塵處理，粉塵無組織排放減少80%以上，真正實現了“用煤不見煤
，用礦不見礦”的高標準清潔生產。其智能化率也由原來的不到20%提升至100%
，勞動生產率提高25%以上

，可滿足公司年產1000萬噸鐵水的原料供應需求
，大幅提高了生態效益和經濟效益。