製造業是國民經濟的主體，是立國之本
、興國之器、強國之基
，然而
，與世界先進水平相比，中國製造業仍然大而不強
，在資源利用效率、信息化程度

、質量效益等方麵差距明顯。隨著“中國製造2025”“十四五規劃和2035年遠景目標綱要”等一批行動綱領的出台，為中國製造業轉型升級和跨越式發展指明了方向。

　　其中，強化流通體係支撐作用、提升產業鏈供應鏈現代化水平、建設現代物流體係等規劃的提出，進一步明確了智慧物流是中國製造“由大變強”過程中不可或缺的催化劑，是推動我國新舊動能轉換、實現高質量發展的重要支撐。在智慧物流領域，方法論、智能係統、調度及設備如何與製造業深度融合
、實現高速發展?現代化智能製造業的物流倉儲係統如何設計?安歌科技 Enotek 副總裁吳鐵力先生在10月13日的《智能物流設計方法論及案例分享係列》第三講中
，聚焦上述理論，就生產和應用方麵展開闡述
，以數據+實例的方式，將名詞定義與實際生產場景相結合
，讓理論更生動和具象化，易於理解且便於實踐。

　　方法論部分

　　訂單生產

　　訂單生產，又叫訂貨型生產
，MTO(MAKE TO ORDER) , 指zhi按an用yong戶hu訂ding單dan進jin行xing的de生sheng產chan，用yong戶hu對dui產chan品pin提ti出chu要yao求qiu
，通tong過guo協xie議yi或huo者zhe合he同tong形xing式shi確que認ren產chan品pin性xing能neng
，質zhi量liang
，數shu量liang和he交jiao貨huo期qi要yao求qiu，在zai一yi定ding時shi間jian內nei組zu織zhi的de設she計ji和he製zhi造zao。工gong裝zhuang配pei式shi生sheng產chan一yi般ban來lai說shuo既ji有you備bei貨huo型xing又you有you訂ding貨huo型xing生sheng產chan。

　　常備生產

　　常備生產，又叫備貨型生產，MTS(MAKET TO STOCK), 對(dui)以(yi)往(wang)生(sheng)產(chan)量(liang)和(he)銷(xiao)量(liang)分(fen)析(xi)，在(zai)對(dui)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)量(liang)進(jin)行(xing)預(yu)測(ce)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，有(you)計(ji)劃(hua)生(sheng)產(chan)，產(chan)品(pin)有(you)庫(ku)存(cun)
，流(liu)程(cheng)式(shi)生(sheng)產(chan)一(yi)般(ban)為(wei)備(bei)貨(huo)型(xing)生(sheng)產(chan)。通(tong)常(chang)是(shi)標(biao)準(zhun)化(hua)
，大(da)批(pi)量(liang)進(jin)行(xing)輪(lun)番(fan)生(sheng)產(chan)。由(you)於(yu)量(liang)大(da)，產(chan)線(xian)相(xiang)較(jiao)換(huan)產(chan)率(lv)低(di)，其(qi)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)比(bi)較(jiao)高(gao)。

　　排產排期

　　排(pai)產(chan)排(pai)期(qi)是(shi)指(zhi)將(jiang)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)分(fen)配(pei)至(zhi)生(sheng)產(chan)資(zi)源(yuan)的(de)過(guo)程(cheng)。在(zai)考(kao)慮(lv)能(neng)力(li)和(he)設(she)備(bei)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，在(zai)物(wu)料(liao)數(shu)量(liang)一(yi)定(ding)的(de)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，安(an)排(pai)各(ge)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)的(de)生(sheng)產(chan)順(shun)序(xu)，優(you)化(hua)生(sheng)產(chan)順(shun)序(xu)，優(you)化(hua)選(xuan)擇(ze)設(she)備(bei)，減(jian)少(shao)等(deng)待(dai)時(shi)間(jian)，換(huan)產(chan)時(shi)間(jian)，平(ping)衡(heng)各(ge)機(ji)器(qi)和(he)工(gong)人(ren)的(de)生(sheng)產(chan)負(fu)荷(he)。從(cong)而(er)優(you)化(hua)產(chan)能(neng)，提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)
，縮(suo)短(duan)生(sheng)產(chan)LT。

　　產線生產

　　產線生產是指實際上根據一定時間段內的排產排期計劃，產線工人根據排產計劃和產線實際操作最優原則(可ke能neng單dan位wei時shi間jian內nei是shi產chan量liang，可ke能neng是shi單dan位wei時shi間jian內nei的de訂ding單dan排pai期qi規gui則ze，可ke能neng是shi單dan位wei時shi間jian內nei的de換huan產chan率lv影ying響xiang因yin素su，物wu料liao節jie省sheng原yuan則ze
，機ji器qi和he工gong人ren平ping衡heng生sheng產chan負fu荷he等deng等deng)

　　時效性
、波動性對生產的影響

　　在生產過程中
，往往會出現不同時段的活動sku不等於日sku總量平均的問題，總結活動sku
、 重合度
、消耗量、庫存周期等數據
，理解批次、載具
、搬運內容等波動性，並據此分析總結規律、設計拐點
、設置中分類，以此平衡流量，對日常管理、流程設計具有良好的指導意義。

　　本章節重點

　　訂單生產、常備生產並無熟好孰壞，取決於市場需求與業務情況，兩者會根據實際情況進行相互轉換。

　　排產排期和產線生產不一定一致，通常生產企業會根據生產情況、成本等因素結合使用。

　　智能化的工廠中，不宜以簡單的日期
、庫存周期為生產指導，應通過精細化數據統計，分析規律並據此反推儲存需求。

　　案例部分

　　案例客戶為我國化學建材行業重點企業，生產產品涵蓋管材
、型材
、塑料件、不鏽鋼件，大型市政管道等，擁有九處生產基地、近萬名員工
，廠區總麵積達2000多畝，年生產能力100萬噸。

　　隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)型(xing)材(cai)行(xing)業(ye)產(chan)業(ye)化(hua)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)
，該(gai)客(ke)戶(hu)旗(qi)下(xia)位(wei)於(yu)六(liu)安(an)的(de)大(da)型(xing)生(sheng)產(chan)工(gong)廠(chang)中(zhong)，原(yuan)有(you)物(wu)流(liu)係(xi)統(tong)已(yi)逐(zhu)漸(jian)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)生(sheng)產(chan)倉(cang)儲(chu)需(xu)求(qiu)，安(an)歌(ge)科(ke)技(ji)根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)生(sheng)產(chan)情(qing)況(kuang)、物料尺寸

，以量體裁衣的方式為其提供了從軟件係統到堆垛機、RGV、輸送機等在內的工業化全鏈路智慧物流解決方案
，打造了第一個型材自動化立體倉庫。

　　方案的創新性與先進性

　　1
、通過嚴密的數據分析，為項目設計最合適的碼垛垛型尺寸與碼垛限重。

　　2
、結(jie)合(he)現(xian)場(chang)調(tiao)研(yan)的(de)資(zi)料(liao)，細(xi)化(hua)設(she)計(ji)了(le)項(xiang)目(mu)所(suo)需(xu)的(de)托(tuo)盤(pan)尺(chi)寸(cun)。在(zai)保(bao)證(zheng)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)
，盡(jin)可(ke)能(neng)壓(ya)縮(suo)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)，以(yi)保(bao)證(zheng)立(li)庫(ku)區(qu)域(yu)的(de)不(bu)浪(lang)費(fei)，具(ju)有(you)良(liang)好(hao)的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)
，起(qi)到(dao)了(le)成(cheng)本(ben)的(de)優(you)勢(shi)。

　　3、通過數據論證不使用緩存立庫的可行性，以輸送線緩存位的設計做取代，實現項目所需的緩存功能，總體上節約成本、提高經濟效益。

　　4、根據數據與現場調研，將倉庫的業務細分為以下幾個大類：訂單托入庫、常備品入庫、拚托出庫、空托出庫、牆板越庫、訂單出庫、常備出庫、尾托回庫、空托回庫。針對各大類進行詳細分析，以此推算出自動化係統所需達到的係統流量。

　　5、設置細致的功能區布局與設備位置細化。充分考慮了包裝線端與出庫端的人工作業口
、異常排出口與自動作業口的位置布局。

　　6、包裝線處與發貨緩存時，每個輸送線緩存位上均設計有稱重模塊、攝像頭(發生異常時遠程查看)
、掃碼(托盤碼)功能。係統會自動比對稱重數據與掃碼數量是否一致，不一致時會報警，以此來保證入庫作業的規範性與可靠性。

　　7、在發貨端配有手持PDA掃碼槍，發貨非整托貨物時需要人工掃碼，係統根據掃碼的型材數量自動進行庫存結算。整托發貨時
，係統會自動進行庫存結算。

　　智慧物流是物聯網
、大數據
、雲計算、區塊鏈等信息技術與現代物流業深度融合的新興領域


，具有聯通性強、融合度廣、經濟成本低
、運行效率高、生態效益好等顯著優勢。

　　近年來，土地價格、人員成本的持續攀升導致物流總費用呈逐年上漲趨勢，智慧物流憑借空間利用率
、存儲量、存儲形態等方麵的優勢，可有效實現提高物流效率、減少貨物損壞或遺失

、降低貨物揀選差錯率
、提高倉儲管理水平，助力企業降本增效、突破行業發展瓶頸
，成為加快製造業轉型升級，全麵提高發展質量和核心競爭力的重要基石。