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鐵道部:甬溫線信號設備缺陷已糾正 該產品都已整改

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 20:09:28 來源:人民網

  有消息稱,上海鐵路局局長安路生表示,“7·23”dongcheshigushiyouyuwenzhounanzhanxinhaoshebeicunzaiyanzhongquexianzaochengde。gongzhongguanxin,zhetaojuyouyanzhongquexiandeshebeishifourengzaishiyong?tielubumencaiqushenmecuoshibaozhangdongcheyunxinganquan?benbaojizhedaizheyiwen,采訪了鐵道部有關負責人。

  記者:juyouguanmeitibaodao,shanghaitielujujuchanganlushengfenxi,shigushiyouyuwenzhounanzhanxinhaoshebeicunzaiyanzhongquexiandengzaochengde。qingwen,shanghaitielujudezhegejielunshiruhezaizhemeduanshijianneidechude?

  鐵道部有關負責人:上海鐵路局局長安路生作為鐵路企業的領導,曾在28日國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組全體會議上,對事故發生情況作了彙報介紹。這不是事故的分析結論。

  事故的調查和結論,將由國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組調查認定,並最終公布。

  記者:說到事故發生的經過,既然動車組都裝有“自動停車係統”,就應始終保持安全距離運行。為什麼這套列控係統會失效?能否描述一下事故發生時的情況?

  鐵道部有關負責人:事發當時,由於雷擊造成溫州南站的信號設備故障,正常行駛的D3115次列車列控車載設備接收的碼序不穩定,造成先停車,後按規定以20公裏的時速緩行。此時,防護D3115次ci列lie車che的de後hou方fang信xin號hao,由you於yu列lie控kong中zhong心xin的de數shu據ju采cai集ji板ban設she計ji嚴yan重zhong缺que陷xian,造zao成cheng本ben應ying顯xian示shi紅hong燈deng的de信xin號hao錯cuo誤wu升sheng級ji為wei綠lv燈deng,致zhi使shi列lie車che運yun行xing控kong製zhi係xi統tong沒mei有you發fa揮hui作zuo用yong,造zao成chengD301次列車按照錯誤顯示的綠燈進入區間,並與前方D3115次列車發生追尾事故。

  記者:既ji然ran列lie控kong係xi統tong的de數shu據ju采cai集ji板ban軟ruan件jian存cun在zai設she計ji嚴yan重zhong缺que陷xian,那na麼me目mu前qian已yi恢hui複fu通tong車che的de甬yong溫wen線xian是shi否fou安an全quan?全quan國guo其qi他ta動dong車che線xian路lu是shi否fou也ye有you使shi用yong相xiang關guan設she備bei,鐵tie道dao部bu采cai取qu了le怎zen樣yang的de措cuo施shi來lai保bao障zhang全quan國guo動dong車che運yun行xing安an全quan?

  鐵道部有關負責人:首(shou)先(xian),鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)督(du)促(cu)和(he)要(yao)求(qiu)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)製(zhi)定(ding)了(le)整(zheng)改(gai)措(cuo)施(shi),經(jing)過(guo)實(shi)驗(yan)室(shi)測(ce)試(shi)和(he)現(xian)場(chang)驗(yan)證(zheng),此(ci)措(cuo)施(shi)可(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)該(gai)類(lei)問(wen)題(ti)的(de)發(fa)生(sheng)。同(tong)時(shi),我(wo)們(men)對(dui)全(quan)國(guo)鐵(tie)路(lu)使(shi)用(yong)該(gai)設(she)備(bei)的(de)處(chu)所(suo)進(jin)行(xing)了(le)逐(zhu)一(yi)清(qing)理(li)和(he)整(zheng)改(gai)並(bing)進(jin)行(xing)了(le)測(ce)試(shi),確(que)認(ren)無(wu)誤(wu)。

  為確保設備發生故障期間的行車安全,規定發生設備故障後,嚴格按照站間閉塞指揮行車,確保安全。

  從7月24rikaishi,quanguotieluyiquanmiankaizhanleanquanshengchandajianzha,jizhongliliang,juyifansan,paizhahezhenggaianquanshengchandetuchuwenti,xiaochuyinhuan,tebieshizhongdianjiaqianggaotiexinhaoxitonganquanguanli,tigaoxitonganquanfanghunengli,wendinganquanshengchanjumian。

  記者:網上現在傳聞,從本月起開始至今年底,上海鐵路局所有客運段的員工每月扣500元工資,以轉嫁賠償責任。請問是否屬實?

  鐵道部有關負責人:此說法純屬謠言。鐵路部門不存在克扣職工工資來轉嫁事故造成的經濟損失的情況。

  記者:目前全國還有幾千公裏的在建高鐵,如何保證這些高鐵的建設質量?

  鐵道部有關負責人:我們在鐵路建設係統也全麵開展了安全大檢查。對於在建高鐵,我們一定會在設計、施工、裝備製造過程中,總結經驗教訓,堅持安全第一的理念,落實建設標準,確保工程質量和新建高鐵運行安全。

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