德國大陸公司新開發出了用於啟動彈起式發動機罩及行人安全氣囊等行人保護安全係統的傳感器“pSAT”。配備該新型傳感器的車型將於2011年夏季開始投產。

   此(ci)次(ci)開(kai)發(fa)出(chu)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)兩(liang)個(ge)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)之(zhi)間(jian)用(yong)樹(shu)脂(zhi)軟(ruan)管(guan)相(xiang)連(lian)。在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)內(nei)的(de)碰(peng)撞(zhuang)吸(xi)收(shou)發(fa)泡(pao)部(bu)件(jian)上(shang)形(xing)成(cheng)有(you)溝(gou)槽(cao)

，樹(shu)脂(zhi)軟(ruan)管(guan)就(jiu)放(fang)入(ru)溝(gou)槽(cao)中(zhong)。當(dang)保(bao)險(xian)杠(gang)與(yu)行(xing)人(ren)發(fa)生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)而(er)將(jiang)發(fa)泡(pao)部(bu)件(jian)壓(ya)扁(bian)時(shi)，管(guan)內(nei)壓(ya)力(li)會(hui)升(sheng)高(gao)，壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)通(tong)過(guo)檢(jian)測(ce)壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao)而(er)得(de)知(zhi)汽(qi)車(che)與(yu)行(xing)人(ren)發(fa)生(sheng)了(le)碰(peng)撞(zhuang)。

    原yuan來lai檢jian測ce汽qi車che與yu行xing人ren的de碰peng撞zhuang時shi采cai用yong的de是shi加jia速su度du傳chuan感gan器qi。但dan是shi，汽qi車che除chu碰peng撞zhuang行xing人ren外wai，還hai有you可ke能neng碰peng撞zhuang足zu球qiu及ji小xiao動dong物wu等deng。汽qi車che與yu行xing人ren以yi外wai的de物wu體ti發fa生sheng碰peng撞zhuang時shi
，利li用yong加jia速su度du傳chuan感gan器qi的de方fang法fa很hen難nan區qu別bie二er者zhe。

   另外
，汽車在凸凹不平的路麵行駛時，加速度傳感器有時會發生誤操作。而新開發的傳感器則能夠準確辨別出汽車與行人的碰撞。

德國開發出可檢測汽車與行人碰撞的新型傳感器

   大陸公司開發出的新型傳感器“pSAT”。在樹脂軟管的兩端連接了壓力傳感器。管子嵌在充當保險杠碰撞吸收部件的發泡樹脂塊中
，實際的管子要更長一些。