“我國的感知城市建設已經形成沿海地區領跑
，中西部逐步加速的建設格局。”賽迪顧問發布的《中國感知城市戰略研究》報告稱——

　　“我(wo)國(guo)的(de)感(gan)知(zhi)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)已(yi)經(jing)形(xing)成(cheng)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)領(ling)跑(pao)，中(zhong)西(xi)部(bu)逐(zhu)步(bu)加(jia)速(su)的(de)建(jian)設(she)格(ge)局(ju)。內(nei)陸(lu)城(cheng)市(shi)將(jiang)通(tong)過(guo)加(jia)速(su)感(gan)知(zhi)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)，縮(suo)小(xiao)與(yu)沿(yan)海(hai)城(cheng)市(shi)的(de)差(cha)距(ju)，屆(jie)時(shi)全(quan)國(guo)感(gan)知(zhi)城(cheng)市(shi)的(de)建(jian)設(she)將(jiang)出(chu)現(xian)遍(bian)地(di)開(kai)花(hua)的(de)景(jing)象(xiang)。”賽迪顧問日前發布的《中國感知城市戰略研究》報告稱，中國正在進行的感知城市建設將改變新一輪城市發展格局。

　　報告稱，截至2011年5月，我國在建的感知城市達36個，密布在環渤海、長三角、珠三角地區。這三大區域的感知城市數量占總數的74%
，其中又以長三角居多。此外，武漢城市群
、成渝中西部地區經濟圈
、關中—天水經濟圈等也已呈現出較好的發展態勢。

　　這幾大區域的感知城市建設各有優勢：環huan渤bo海hai地di區qu自zi然ran資zi源yuan和he人ren力li資zi源yuan的de組zu合he優you勢shi突tu出chu，研yan發fa能neng力li強qiang，具ju有you較jiao好hao的de信xin息xi化hua基ji礎chu
，各ge城cheng市shi開kai展zhan感gan知zhi城cheng市shi建jian設she以yi搶qiang占zhan城cheng市shi競jing爭zheng的de有you利li位wei置zhi。長chang三san角jiao地di區qu是shi物wu聯lian網wang產chan業ye基ji地di最zui為wei集ji中zhong的de地di區qu
，為wei感gan知zhi城cheng市shi建jian設she提ti供gong了le廣guang泛fan而er有you力li的de技ji術shu支zhi撐cheng。中zhong西xi部bu各ge中zhong心xin城cheng市shi借jie助zhu政zheng策ce扶fu持chi，發fa展zhan物wu聯lian網wang、雲計算等相關產業，建立基地及園區
，聚集企業及人才，以此推動感知城市的建設。

　　感知城市是指通過物聯網等信息與通信技術
，構建一個高敏度的城市基礎環境，實現城市內及時
、互動
、整合的信息感知
、傳遞和處理，以提高民眾生活幸福感、企業競爭力、城市可持續發展為目標的先進城市發展理念。此前，美國、德國
、新加坡等國家已紛紛啟動智慧城市、智能城市建設


，中國也由此提出感知城市概念。

　　報告編撰者、賽迪世紀信息工程顧問公司副總裁柳絮在接受科技日報記者采訪時表示，在物聯網、三網融合、雲(yun)計(ji)算(suan)等(deng)新(xin)一(yi)代(dai)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)的(de)創(chuang)新(xin)應(ying)用(yong)不(bu)斷(duan)取(qu)得(de)突(tu)破(po)的(de)形(xing)勢(shi)下(xia)
，最(zui)先(xian)啟(qi)動(dong)感(gan)知(zhi)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)的(de)城(cheng)市(shi)也(ye)必(bi)將(jiang)在(zai)下(xia)一(yi)輪(lun)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)競(jing)爭(zheng)中(zhong)占(zhan)據(ju)先(xian)機(ji)
，否(fou)則(ze)城(cheng)市(shi)競(jing)爭(zheng)力(li)與(yu)影(ying)響(xiang)力(li)將(jiang)被(bei)嚴(yan)重(zhong)削(xue)弱(ruo)。

　　“相比之前提出的數字城市
，感知城市更加強調城市信息的全麵感知，以及城市的智能決策和處理。”柳絮說，與其他國家提出的智慧城市、智能城市等相比
，“woguodeganzhichengshijianshedaotedianshi，zaizhuzhongxinxitongxinjishuyouqishixinyidaixinxijishuyingyongdetongshi，zhuzhongwulianwangdengchanyefazhan，jigengjiazhuzhongchanyeyuyingyongderonghefazhan”。

　　各城市在感知城市建設中選擇了不同的切入點
，目前主要表現為三種建設模式：以物聯網產業發展為驅動的建設模式，如無錫
、杭州、合肥、濟南等；以信息基礎設施建設為先導的建設模式，如上海

、重慶、南京、廈門等；以社會服務與管理應用為突破口的建設模式，代表城市有北京
、沈陽、蘇州、寧波


、武漢等。

　　報告顯示，目前，我國感知城市主要應用領域包括醫療衛生領域

、交通物流領域、城市管理領域和環境保護領域。“這四大領域對物聯網技術應用需求強烈，是帶動智慧化應用向其他領域全麵滲透的前鋒力量。”柳絮說。

　　“不過，由於感知城市的建設與發展具有投資規模大、回收期長
、運營成本高、風險大等特點
，因此需要各地區根據實際需求布局
，避免因重複建設造成資源浪費，同時需要從國家層麵上統籌發展。”柳絮提醒說。

　　對於地方政府今後如何科學建設感知城市，賽迪顧問建議，首先
，切實可行的規劃是感知城市建設成功的基本前提；其次，充足的資源投入是感知城市建設成功的必要條件；第三，良好的產業發展是感知城市建設成功的有力支撐；第四，有利的發展環境是感知城市建設成功的重要保障；最後，科學有效的理念與應用推廣是感知城市建設成功的關鍵環節。