“智能交通”，是未來交通係統的發展方向，也是無錫未來五年交通發展中的主戰略之一。無錫的智能交通建設已經有近10年的時間，從對20多個路口信息監控到如今的600多duo個ge路lu口kou，從cong公gong共gong交jiao通tong的de信xin息xi滯zhi後hou到dao如ru今jin足zu不bu出chu戶hu就jiu能neng知zhi曉xiao公gong交jiao線xian路lu情qing況kuang，市shi民min享xiang受shou到dao了le智zhi能neng交jiao通tong所suo帶dai來lai的de出chu行xing方fang便bian。今jin後hou，智zhi能neng交jiao通tong還hai有you更geng多duo的de潛qian力li可ke以yi挖wa掘jue。用yong業ye內nei人ren士shi的de話hua來lai說shuo：智能交通建設


，隻有起點，沒有終點。

　　路網合理規劃道路通行順暢

　　在蠡湖大道周新路路口，有一條“奇怪”的車道，地上沒有引導方向的箭頭標誌
，而是在車道上方有一塊LED指示顯示屏。據交巡警部門介紹，這是一條可變車道，在車流高峰時段，從萬科、taihuguojixiaoquchulaidecheliangdaliangyongdaozuozhuanwanchedao

，zheshigaizhixingchedaojiuhuibianweizuozhuanchedao
，fendanxuyaozuozhuanwandecheliang
，dengpingfengshiduanzaihuifuweizhixing。kebianchedaozhuyaoshezhizaichaoxixianxiangyanzhongdelukou，youyudaoluziyuanyouxian
，zhinengtongguoduichedaodezhinengdaoxiang，laihuanjiezaowangaofengshiduancheliangyongjideqingkuang。

　　一(yi)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)手(shou)段(duan)，卻(que)能(neng)緩(huan)解(jie)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)，讓(rang)市(shi)民(min)在(zai)出(chu)行(xing)時(shi)更(geng)加(jia)通(tong)暢(chang)便(bian)捷(jie)。昨(zuo)日(ri)獲(huo)悉(xi)，因(yin)可(ke)變(bian)車(che)道(dao)的(de)試(shi)點(dian)效(xiao)果(guo)明(ming)顯(xian)
，公(gong)安(an)交(jiao)通(tong)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)將(jiang)原(yuan)本(ben)的(de)人(ren)工(gong)控(kong)製(zhi)導(dao)向(xiang)升(sheng)級(ji)為(wei)流(liu)量(liang)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)，目(mu)前(qian)在(zai)全(quan)市(shi)梳(shu)理(li)排(pai)查(zha)此(ci)類(lei)潮(chao)汐(xi)現(xian)象(xiang)嚴(yan)重(zhong)的(de)路(lu)口(kou)，進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)廣(guang)可(ke)變(bian)車(che)道(dao)。

　　無錫機動車以每年10多duo萬wan輛liang的de速su度du在zai增zeng長chang，每mei天tian幾ji十shi萬wan輛liang車che在zai路lu上shang行xing駛shi，道dao路lu卻que沒mei有you出chu現xian大da範fan圍wei的de交jiao通tong擁yong堵du，通tong行xing條tiao件jian反fan而er逐zhu步bu提ti高gao，這zhe與yu智zhi能neng交jiao通tong的de作zuo用yong密mi不bu可ke分fen。“市民出行要便捷
，必須在出發前就進行合理的出行規劃。”jujiaotongzhihuizhongxinzhurenwurenliangjieshao，youyuduijiaotongxinxiquefajishizhangwo，chezhuchuxingshiwangwangdaiyouyidingdemangmuxing。muqian

，jiaoxunjingbumenzhengzaiyanfajiaotongxinxicaijiyufabuxitong，jinhoushiminzaichuxingqianjiukeyuzhijiaotongzhuangkuang

，dengdaochuxingshijiunengbikaijiaotongyongduluduan。

　　chulejiamen，lushangdejiaotongzhuangkuangshunxiwanbian，zheshi，jiaotongzhihuizhongxinjiuyaotongguoyouhuaxinhaopeishi，laitigaochezhudetongxingsuduhexiaolv。muqian，woshizaiyunhedong（西）路，興源路
、興昌路以及前往太湖新城的貢湖大道
、五湖大道、蠡湖大道等40多條道路涉及100多個路口，都設置了綠波控製，即車輛在通過信號燈路口時，綠燈常亮，一路暢行。

　　自無錫地鐵建設“十月圍城”之後，大範圍施工給城市道路交通帶來巨大壓力。交管部門通過對交通組織、車輛分流等進行科學合理的調整

，使得無錫沒有出現常發性交通擁堵。“這就是智能交通的威力。”公安交通指揮中心主任吳仁良如是說。

　　公共交通優先市民出行便捷

　　在市中心上班的王小姐現在已經養成了一個習慣
，坐公交上下班的她在出發前都會登陸無錫公交網站
，查詢自己所乘的11路車到站情況。“我在崇安寺上車

，提前查詢可以知道所乘線路的實時位置、到達候車站點的時間和站數。這樣我就能踩準到站時間上車，不用再費時等候了。”

　　三年前
，在《無錫市城市優先發展公交三年建設》中，就提出公交要走智能化、信(xin)息(xi)化(hua)發(fa)展(zhan)道(dao)路(lu)。對(dui)一(yi)個(ge)大(da)城(cheng)市(shi)來(lai)說(shuo)，高(gao)效(xiao)快(kuai)捷(jie)的(de)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)是(shi)緩(huan)解(jie)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)手(shou)段(duan)。在(zai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)應(ying)用(yong)中(zhong)，公(gong)交(jiao)智(zhi)能(neng)化(hua)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)顯(xian)得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)。今(jin)年(nian)10月1日，無錫公交公司的電子服務信息發布平台正式投入運營。作為無錫公交智能化係統的三大平台之一，市民可以通過短信、網站
、智能手機、電子站牌等係統查詢公交信息。“公交優先，需要解決的就是公交與市民的及時互動、信息暢通。”無錫公交公司負責人介紹，公交公司在營運調度指揮係統每天3000萬的數據中，提煉出老百姓需要的數據

，如到站時間、距離、速度等
，第一時間發布給需要的市民。“乘客通過查詢後可縮短候車時間，公交也由原來的被動服務走向主動服務。”現在

，信息平台平均每天收到市民查詢的手機短信就有3000多條。

　　信息交互實現後
，下一步

，交管部門也在研究公交信號優先的智能化
，預計明年進行試點。貫徹“公交優先”的理念，必須想盡一切辦法讓公交車快起來，這個快並不是指車速，而是要給公交提供一個通暢的路況環境。“公交專用道上來了三輛公交車，快到路口時
，綠燈卻要變紅燈了

，這時候就要適當延長五秒鍾或更多一點，確保讓這三輛車過去。”jujiaotongzhihuizhongxinjieshao，gongjiaoxinhaoyouxianbingbushijizhanshehuicheliangdefangxingshijian
，ershitongguoduixinhaoxitongjinxinggaizao，zailukouyidingjulishezhijianceqiyugongjiaocheshangdezhinengzhuangzhixiangduiying，yicilaishixiangongjiaodeyouxiantongxing。“隻有公交的通行效率提高了，才會有更多的市民選擇公交出行。”

　　此外，無錫運管處也在進一步完善出租車調度係統，開發手機雙向感知智能叫車業務，據了解
，目前
，叫車服務仍是通過撥打“88008800”電話，由第三方平台負責調度空車。隨著支持GPS和上網的手機逐步普及，今後隻要在手機上安裝一個“叫車”ruanjian，tongguofasongyaochexinxi，wuxurengongzhuanjiezaixianjiaoche
，fujindejiashiyuanyingdahouzaicheliangdaohangpingxianshichengkeweizhi，chengkedeshoujizexianshilaichexinxihezuixinweizhi，jiunengzhiguandishixianzhinenghuajiaochefuwu
，youcihainengjianshaosijikongshi
、道路占用率、尾氣排放汙染等作用。

　　上萬輛經營性車輛安裝GPS監管

　　去年初，無錫運管處初步建設完成了智能運輸監控調度係統
，該係統將公路客運、危險品運輸、出租、公交
、教練車和稽查車GPS信息以及固定的運輸節點和移動的車載監控視頻整合於一體
，實現了綜合監控。目前，我市約2800輛客車
、4040輛出租車、3000多輛公交車、2000輛危險品運輸車都已安裝了GPS係統。

　　有了GPS的及時監管，市民的出行安全也得以保障。危險品車的GPS能顯示運載貨物、駕駛人員、應急處置方案等情況；客車能顯示線路類型、起訖點情況；chuzuchenengxianshikongzaimanzaijijiashiyuandengqingkuang。zaiditushangzhidingjiankongquyu，duichaochuquyudechelianghainengjinxingbaojingxianshi，jinyibutishengleguanlibumendeanquanjianguanheyunshuchuzhinengli。

　　智能交通是物聯網的深入應用，突出的是以人為本。2002年公安交通指揮中心剛成立時
，全市僅20多個路口納入監控管理，現在已經有600多個路口安裝了電子監控。從去年開始，高清攝像頭又取代標清“上崗”服務。交巡警部門可以實時監控路麵信息，這對在道路上通行的人、車來說
，安全感得以提升。

　　相xiang比bi於yu國guo外wai智zhi能neng化hua和he動dong態tai化hua的de交jiao通tong係xi統tong
，中zhong國guo智zhi能neng交jiao通tong整zheng體ti發fa展zhan水shui平ping還hai比bi較jiao落luo後hou。智zhi能neng交jiao通tong的de多duo頭tou管guan理li，數shu據ju共gong享xiang機ji製zhi的de不bu健jian全quan也ye阻zu礙ai了le行xing業ye的de快kuai速su發fa展zhan。相xiang關guan人ren士shi分fen析xi，未wei來lai的de智zhi能neng交jiao通tong，將jiang是shi更geng透tou徹che的de感gan知zhi，更geng全quan麵mian的de互hu聯lian，更geng深shen入ru的de智zhi能neng，可ke以yi做zuo到dao不bu撞zhuang車che，也ye不bu堵du車che的de智zhi能neng係xi統tong。作zuo為wei無wu錫xi“十二五”發(fa)展(zhan)的(de)動(dong)力(li)源(yuan)泉(quan)

，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)將(jiang)充(chong)分(fen)運(yun)用(yong)現(xian)代(dai)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)，進(jin)一(yi)步(bu)把(ba)分(fen)散(san)在(zai)各(ge)行(xing)業(ye)的(de)交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)資(zi)源(yuan)有(you)效(xiao)整(zheng)合(he)起(qi)來(lai)
，實(shi)現(xian)信(xin)息(xi)資(zi)源(yuan)的(de)互(hu)聯(lian)共(gong)享(xiang)
，最(zui)終(zhong)讓(rang)公(gong)眾(zhong)出(chu)行(xing)變(bian)得(de)更(geng)加(jia)便(bian)捷(jie)
、高效、安全、經濟。