近日
，國家電網公司第二屆職工代表大會第一次會議暨2011年工作會議上在北京閉幕，智能電網建設不出意料地成為國家電網公司“十二五”期間的重要工作任務之一。

   2011—2015年是我國智能電網全麵建設階段，在此次工作會議上，國家電網公司細化了這一發展目標
，提出到2015年基本建成具有信息化
、自動化、互動化特征的堅強智能電網，形成以華北
、華中
、華東為受端，以西北
、東北電網為送端的三大同步電網，使電網的資源配置能力、經濟運行效率、安全水平、科技水平和智能化水平得到全麵提升，初步建成世界一流電網。

   作為“十二五”開局之年的2011，同時也是智能電網進入全麵建設階段的第一年，國家電網公司計劃將2011年2925億元的電網投資向智能建設方麵傾斜，預計2011年將有約500億元用於智能化建設，同比增長150%。其中，智能電表仍是電網智能化建設的主要投資對象。未來4~5年，國家電網公司將投資460億元用於智能電表采購，其中2011年計劃采購智能電表5000萬隻
，較2010年增長約11%。按照電表平均價格為180~200元/隻計算，2011年智能電表投資約為90億~100億元，約占智能化建設投資的20%。

   與此同時，2011年國家電網公司還將完成兩批智能電網建設試點工程，加快推廣智能變電站
、配電自動化、電力光纖到戶等重點項目，在北京、揚州等地建設一批綜合示範工程。利用在終端供電網的優勢，國家電網將在2011年繼續推動電動汽車充電設施建設，按照“換電為主、插充為輔
，集中充電、統一配送”的基本商業模式
，加快充換電站的布局和建設，預計全年將建成充換電站150座，並在北京、杭州
、天津
、合肥、南昌等城市建成電動汽車充換電服務網絡。

   作為堅強智能電網建設中實現能源轉換和控製的核心平台之一，目前，我國智能變電站核心技術研發
、關鍵設備製造已經取得了重大突破。2010年1月4日
，我國首座利用物聯網技術建設的智能變電站——220kV西涇智能變電站在江蘇無錫投運。此外，國家電網公司新近建成投產的智能變電站還包括110kV四川北川和220kV青島等7座智能變電站。

   據介紹，智能變電站不僅是智能電網的重要組成部分，同時也是實現風能

、太陽能等新能源接入電網的重要支撐。作為銜接智能電網發電、輸電、變電、配電、用電和調度六大環節的關鍵技術
，智能變電站在技術和功能上能更好地滿足智能電網信息化
、自動化
、互hu動dong化hua的de要yao求qiu。智zhi能neng變bian電dian站zhan的de建jian成cheng投tou運yun，可ke大da幅fu提ti升sheng設she備bei智zhi能neng化hua水shui平ping和he設she備bei運yun行xing可ke靠kao性xing，實shi現xian無wu人ren值zhi班ban和he設she備bei操cao作zuo的de自zi動dong化hua
，提ti高gao資zi源yuan使shi用yong和he生sheng產chan管guan理li效xiao率lv，運yun行xing更geng加jia經jing濟ji、節能和環保。以青島220?kV午山變電站為例

，與普通變電站相比，按照設備使用壽命15年計算
，可節約全壽命成本2240萬元。