據IHSiSuppli公司的磁傳感器專題報告，由於能夠改善汽車安全性

、便利性和燃油效率
，矽磁傳感器在汽車電機中的應用將快速增長，該市場的銷售額將在2012年增長近40%。

　　 2012 年汽車電機領域的磁傳感器銷售額將達到1.603億美元
，比今年的1.16億美元勁增38.2%，延續最近三年的穩健增長勢頭。盡管2012年以後銷售額增長速度將會放緩到一位數
，但2010-2015年的複合年度增長率仍將達到16%。到2015年，汽車電機領域的磁傳感器銷售額將上升到1.936億美元，磁傳感器廣泛應用於工業自動化流程中的各種電機之中，在汽車工業中的應用尤其普遍
，占其市場價值的50％。例如，中低檔轎車中有10多種電機，如風扇冷卻
、交流發電機以及風擋雨刷。豪華轎車擁有將近100個電機，其中包括用於空調送風機、電子轉向與油門控製的傳感器，以及用於自動化與新型雙離合係統的傳動傳感器；以及用於座位位置調整
、天窗
、轉速表、前燈位置調整
、靠枕的傳感器，甚至用於根據空氣質量信息來控製進氣風門。

　　促(cu)使(shi)人(ren)們(men)提(ti)高(gao)電(dian)機(ji)效(xiao)率(lv)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)是(shi)能(neng)耗(hao)，節(jie)省(sheng)每(mei)一(yi)滴(di)燃(ran)料(liao)都(dou)很(hen)關(guan)鍵(jian)，生(sheng)成(cheng)的(de)每(mei)克(ke)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)尾(wei)氣(qi)都(dou)需(xu)考(kao)慮(lv)在(zai)內(nei)。這(zhe)方(fang)麵(mian)的(de)趨(qu)勢(shi)是(shi)皮(pi)帶(dai)驅(qu)動(dong)的(de)電(dian)機(ji)電(dian)氣(qi)化(hua)
，並(bing)代(dai)之(zhi)以(yi)無(wu)刷(shua)直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)。這(zhe)些(xie)效(xiao)率(lv)更(geng)高(gao)的(de)電(dian)機(ji)允(yun)許(xu)按(an)需(xu)操(cao)作(zuo)主(zhu)要(yao)的(de)動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)部(bu)件(jian)，如(ru)水(shui)冷(leng)泵(beng)、油泵以及其它輔助泵，並且可以降低總體能量需求。

　　 磁傳感器在電機中的另一個應用是軸位置編碼——例(li)如(ru)
，在(zai)電(dian)動(dong)車(che)窗(chuang)之(zhi)中(zhong)
，傳(chuan)感(gan)器(qi)可(ke)以(yi)確(que)定(ding)軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)了(le)多(duo)少(shao)圈(quan)
，以(yi)控(kong)製(zhi)車(che)窗(chuang)升(sheng)降(jiang)器(qi)的(de)行(xing)程(cheng)。傳(chuan)感(gan)器(qi)也(ye)可(ke)以(yi)探(tan)測(ce)到(dao)人(ren)手(shou)造(zao)成(cheng)的(de)異(yi)常(chang)負(fu)載(zai)情(qing)況(kuang)，提(ti)供(gong)所(suo)謂(wei)的(de)“防夾”功能，在碰到物體的時候，電機可以反轉。

　　電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)應(ying)用(yong)，用(yong)於(yu)代(dai)替(ti)電(dian)動(dong)液(ye)壓(ya)型(xing)係(xi)統(tong)，後(hou)者(zhe)使(shi)用(yong)泵(beng)來(lai)產(chan)生(sheng)壓(ya)力(li)以(yi)提(ti)高(gao)燃(ran)料(liao)效(xiao)率(lv)。傳(chuan)感(gan)器(qi)用(yong)於(yu)電(dian)機(ji)換(huan)向(xiang)和(he)探(tan)測(ce)電(dian)流(liu)。在(zai)混(hun)合(he)動(dong)力(li)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)中(zhong)，磁(ci)傳(chuan)感(gan)器(qi)用(yong)於(yu)監(jian)控(kong)輔(fu)助(zhu)電(dian)機(ji)逆(ni)變(bian)器(qi)。逆(ni)變(bian)器(qi)用(yong)於(yu)把(ba)電(dian)池(chi)直(zhi)流(liu)電(dian)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)電(dian)機(ji)的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)。這(zhe)種(zhong)轉(zhuan)換(huan)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)三(san)個(ge)電(dian)流(liu)傳(chuan)感(gan)器(qi)
，電(dian)機(ji)的(de)每(mei)個(ge)相(xiang)位(wei)都(dou)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)。

　　 高級汽車應用需要使用霍爾IC和AMR傳感器通常

，汽車電機使用霍爾IC，在三相電機中用於換向。三相電機通常具有六個狀態，由三個數字霍爾IC測量，以實現閉環調節。在有些情況下
，可能不需要磁傳感器，霍爾IC可能被電路中簡單的電流測量方法所取代。例如
，在恒定速度和無負載變化環境下工作的直流電機(比如以不變速度轉運的風扇)
，不需使用傳感器就能推斷所需的速度信息。

　　但是，對於需要了解負載變化和扭矩信息的高級電機來說，需要使用霍爾IC和某些各向異性磁阻(AMR)傳感器，用於測量電機在軸上的位置。

　　尤其是，AMR的使用量將在未來五年增加
，最大應用將是速度和轉速儀表中的轉速計電機
，它可以使電機變得安靜。