■ 展望2019年
，中國機械工業聯合會給出的判斷是：行業全年工業增加值、主營業務收入指標有望在6.5%左右

，利潤指標增長在5%左右，進出口貿易會適度增長；賽迪智庫分析認為，行業全年增加值同比增速有望保持在7%左右。雖然指標預計稍有差異，但雙方都認為，2019年外部環境依然嚴峻，行業經濟運行難度大於2018年。

■ 2019年(nian)影(ying)響(xiang)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)的(de)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)仍(reng)然(ran)較(jiao)多(duo)，機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)主(zhu)要(yao)服(fu)務(wu)的(de)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)仍(reng)將(jiang)處(chu)於(yu)去(qu)產(chan)能(neng)調(tiao)整(zheng)階(jie)段(duan)
，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)依(yi)然(ran)低(di)迷(mi)，固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢(shi)不(bu)強(qiang)。

■ 工業機器人、工業自動調節儀表與控製係統、分析儀器及裝置
，還有民用無人機、冰雪裝備等新產業新產品將保持快速增長，工程機械等周期性複蘇將會持續。

麵對錯綜複雜的國際經濟形勢，在貫徹新發展理念，推動經濟高質量發展的指引下，我國裝備工業2018年雖然增速趨緩，但經濟運行總體保持平穩。展望2019年，中國機械工業聯合會給出的判斷是：行業全年工業增加值、主營業務收入指標有望在6.5%左右，利潤指標增長在5%左右

，進出口貿易會適度增長；賽迪智庫分析認為，行業全年增加值同比增速有望保持在7%左右。雖然指標預計稍有差異，但雙方都認為，2019年外部環境依然嚴峻，行業經濟運行難度大於2018年。賽迪智庫還分析了2019年裝備工業所麵臨的問題，並提出了相應的對策建議。

不確定因素較多 增長大體持平

2019年(nian)影(ying)響(xiang)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)的(de)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)仍(reng)然(ran)較(jiao)多(duo)，機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)主(zhu)要(yao)服(fu)務(wu)的(de)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)仍(reng)將(jiang)處(chu)於(yu)去(qu)產(chan)能(neng)調(tiao)整(zheng)階(jie)段(duan)，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)依(yi)然(ran)低(di)迷(mi)
，固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢(shi)不(bu)強(qiang)。同時，高端產品供應不足、低端產品供應過剩的不平衡狀態仍將持續
，機械行業短板發展不充分的問題仍將突出
，提升行業發展質量任務艱巨。工業機器人、工業自動調節儀表與控製係統

、分析儀器及裝置
，還有民用無人機
、冰bing雪xue裝zhuang備bei等deng新xin產chan業ye新xin產chan品pin將jiang保bao持chi快kuai速su增zeng長chang，工gong程cheng機ji械xie等deng周zhou期qi性xing複fu蘇su將jiang會hui持chi續xu
，隨sui著zhe推tui進jin供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge工gong作zuo的de進jin一yi步bu深shen入ru
，行xing業ye經jing濟ji運yun行xing將jiang有you望wang保bao持chi穩wen步bu增zeng長chang，工gong業ye增zeng加jia值zhi
、主營業務收入以及利潤等主要經濟指標增長趨勢大體與2018年持平。

就汽車工業而言，隨著汽車合資股比放開、關(guan)稅(shui)下(xia)調(tiao)，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)格(ge)局(ju)將(jiang)不(bu)斷(duan)演(yan)化(hua)，汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)麵(mian)臨(lin)的(de)競(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)為(wei)激(ji)烈(lie)

，汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)新(xin)產(chan)品(pin)布(bu)局(ju)與(yu)定(ding)位(wei)將(jiang)麵(mian)臨(lin)調(tiao)整(zheng)。雙(shuang)積(ji)分(fen)正(zheng)式(shi)方(fang)案(an)的(de)實(shi)施(shi)
、部(bu)分(fen)車(che)企(qi)提(ti)出(chu)禁(jin)售(shou)燃(ran)油(you)車(che)時(shi)間(jian)表(biao)等(deng)政(zheng)策(ce)及(ji)做(zuo)法(fa)
，進(jin)一(yi)步(bu)堅(jian)定(ding)了(le)我(wo)國(guo)推(tui)動(dong)車(che)企(qi)向(xiang)新(xin)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)決(jue)心(xin)
，主(zhu)流(liu)車(che)企(qi)將(jiang)加(jia)大(da)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)投(tou)入(ru)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)將(jiang)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)。預(yu)計(ji)2019年全年我國新能源汽車產銷量增幅50%，產銷量達180萬輛左右。此外
，汽車企業、hulianwangqiyeyijitongxinqiyejiangjiasuronghechuangxin，zhinengwanglianqicheshengtaixitongjiangzhubuxingcheng，tuijinzhinengwanglianqichefazhandexiangguanbiaozhunfaguiyujijiangjiakuaizhidingyuwanshan。

我國智能製造2019年將在應用示範、跨行業推廣、上下遊企業拓展等方麵加快推進由“點上示範”向“麵上推廣”的轉變。隨著資金
、人才、技術等加速向智能製造領域集聚，一方麵，企業對智能製造的認識、理解和重視程度不斷提高，工業互聯網平台成為大型企業發展智能製造的重要著力點
，關鍵環節的自動化、數字化、wangluohuagaizaojiangchengweizhongxiaoqiyefazhanzhinengzhizaodeguanzhudian。lingyifangmian，zhinengzhizaogonggeinenglijiangjixuwenbutisheng，gaoxingjiabidezhinengzhizaojiejuefanganjiangshoudaozhongshi。zhinengzhizaobiaozhundeyanzhiyulixianggongzuojiangjinyibujiakuai，zhinengzhizaobiaozhunshiyanyanzhengpingtaijiangdadao100個以上，製（修）訂的智能製造國家標準數量將超過200項。

造船市場2019年將保持回升態勢，但造船市場活躍程度則要取決於貿易摩擦對國際航運市場的影響大小。我國船舶工業去產能、調結構仍有較大空間
，去除無效產能力度將進一步加大

，新接訂單向優勢企業集中趨勢將日益明顯，產業集中度將進一步提高。LNG動力船、新型環保運輸船等將繼續保持旺盛需求，豪華郵輪、極地探險船、遠洋漁船等將成為行業新的增長點。

下行壓力較大 經營難度增加

分析2019年行業發展趨勢，以下幾個問題值得關注。

裝備工業下行壓力較大。一是裝備市場需求低迷。雖然受電力
、冶金

、煤炭、石化等傳統用戶行業“去產能”影ying響xiang，釋shi放fang出chu部bu分fen更geng新xin改gai造zao的de裝zhuang備bei需xu求qiu
，但dan相xiang較jiao於yu裝zhuang備bei工gong業ye的de產chan能neng而er言yan，市shi場chang需xu求qiu仍reng然ran明ming顯xian不bu足zu。部bu分fen用yong戶hu麵mian對dui當dang前qian錯cuo綜zong複fu雜za的de經jing濟ji形xing勢shi
，對dui投tou資zi擴kuo大da生sheng產chan持chi謹jin慎shen態tai度du，工gong業ye新xin建jian項xiang目mu不bu多duo，地di區qu工gong業ye投tou資zi有you所suo下xia降jiang，工gong業ye技ji改gai投tou資zi增zeng速su放fang緩huan，從cong而er導dao致zhi裝zhuang備bei產chan品pin需xu求qiu下xia滑hua。二er是shi融rong資zi困kun難nan加jia劇ju。受shou國guo家jia實shi施shi中zhong性xing偏pian緊jin的de貨huo幣bi政zheng策ce


，加jia大da金jin融rong去qu杠gang杆gan力li度du，銀yin行xing收shou縮suo表biao外wai業ye務wu等deng因yin素su影ying響xiang，股gu市shi、債市出現“雙殺”，市場整體流動性不足
，裝備製造業融資困難加劇。

企(qi)業(ye)經(jing)營(ying)難(nan)度(du)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)。由(you)於(yu)國(guo)內(nei)承(cheng)兌(dui)彙(hui)票(piao)的(de)泛(fan)濫(lan)和(he)三(san)角(jiao)債(zhai)的(de)蔓(man)延(yan)使(shi)部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)流(liu)動(dong)資(zi)金(jin)周(zhou)轉(zhuan)困(kun)難(nan)
，企(qi)業(ye)應(ying)收(shou)賬(zhang)款(kuan)持(chi)續(xu)增(zeng)加(jia)，資(zi)金(jin)緊(jin)張(zhang)狀(zhuang)況(kuang)加(jia)劇(ju)
，部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)虧(kui)損(sun)嚴(yan)重(zhong)。原(yuan)材(cai)料(liao)
、能源、人工等成本支出增長較快。

產業發展質量有待提高。新興產業規模小。工業機器人、增(zeng)材(cai)製(zhi)造(zao)等(deng)新(xin)興(xing)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)企(qi)業(ye)規(gui)模(mo)小(xiao)且(qie)分(fen)散(san)，趨(qu)同(tong)式(shi)重(zhong)複(fu)建(jian)設(she)問(wen)題(ti)尚(shang)未(wei)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)遏(e)製(zhi)
，由(you)於(yu)缺(que)乏(fa)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)，高(gao)端(duan)產(chan)業(ye)低(di)端(duan)化(hua)隱(yin)憂(you)尚(shang)存(cun)
，行(xing)業(ye)整(zheng)體(ti)競(jing)爭(zheng)力(li)依(yi)然(ran)較(jiao)弱(ruo)，對(dui)於(yu)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)的(de)支(zhi)撐(cheng)作(zuo)用(yong)較(jiao)小(xiao)。傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)占(zhan)比(bi)仍(reng)然(ran)較(jiao)大(da)。目(mu)前(qian)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)仍(reng)主(zhu)要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)傳(chuan)統(tong)產(chan)品(pin)領(ling)域(yu)
，大(da)部(bu)分(fen)產(chan)品(pin)數(shu)字(zi)化(hua)、智能化水平不高，附加值低
，市場競爭激烈，高檔數控機床
、高gao端duan專zhuan用yong生sheng產chan設she備bei等deng還hai較jiao大da程cheng度du依yi賴lai進jin口kou。基ji礎chu配pei套tao與yu核he心xin供gong給gei能neng力li不bu足zu，核he心xin技ji術shu缺que失shi
，機ji器qi人ren用yong減jian速su機ji等deng關guan鍵jian部bu件jian依yi賴lai進jin口kou的de局ju麵mian急ji需xu改gai善shan，底di層ceng操cao作zuo係xi統tong、CAX（計算機輔助軟件）

、MES（製造執行係統）等核心工業軟件依然受製於人。

提高創新能力 推進智能轉型

針對以上問題，賽迪智庫提出了相應的對策建議。

加快提高創新能力。一是充分利用工業轉型升級專項資金以及先進製造產業投資基金、國家新興產業創業投資引導基金等產業引導基金，實施好高檔數控機床與基礎製造裝備
、大型飛機、航空發動機及燃氣輪機等國家科技重大專項以及“重大裝備短板工程”等
，加快突破一批關鍵核心技術

，開發一批標誌性、帶動性強的重點產品和重大裝備。二是發揮好動力電池
、增材製造、工業機器人等國家級創新中心的牽引帶動作用，強化產學研用對接。麵向智能網聯汽車、農業機械、醫療設備等重點領域，謀劃籌建一批新的國家級創新中心。

深入推進智能轉型。把握“前瞻性”
，瞄準大數據、人工智能等創新發展最前沿，提升關鍵技術裝備、工業軟件、智能製造成套裝備等供給能力和國產化水平
，探索智能製造新模式
，掌握發展智能製造的主動權。“階段性”推進，做好智能製造工程的總結
、評估以及項目驗收等工作，發揮好遴選項目的示範帶動作用


，各地區
、裝備製造業各細分領域需要結合各自發展實際，分步實施
，重點突破
，梯次推進。立足“實用性”，緊密對接市場需求
，以追求經濟效益最大化為目標，在不同的發展階段製定適合自己的發展策略。夯實“基礎性”，加強工業互聯網、信息安全基礎設施建設，搭建一批智能製造標準測試平台，進一步完善智能製造標準體係。

深化國際交流合作。豐富
、完善雙邊、多邊對話機製，繼續與以德國、日本為代表的世界裝備強國圍繞智能製造、智能網聯汽車等領域，在技術創新、標準互聯互通、人才交流培養等方麵開展深度合作。支持國內企業加強國際交流合作和海外布局，在全球範圍內優化配置創新資源
，紮實推進“一帶一路”國際合作
，鼓勵開展重大項目國際合作和工程承包，推動優勢領域企業，實現裝備、技術、標準和服務“走出去”。

加jia強qiang行xing業ye監jian測ce研yan判pan。監jian測ce分fen析xi裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de經jing濟ji運yun行xing，提ti高gao對dui未wei來lai裝zhuang備bei製zhi造zao業ye經jing濟ji走zou勢shi的de研yan判pan能neng力li。全quan麵mian跟gen蹤zong分fen析xi國guo內nei外wai新xin情qing況kuang新xin形xing勢shi
，密mi切qie關guan注zhu重zhong點dian地di區qu、重點行業
、重點企業的運行、出口等情況，及時掌握國內外市場的異動和波動。