4月14日ri

，通tong用yong技ji術shu集ji團tuan沈shen陽yang機ji床chuang聚ju焦jiao國guo內nei重zhong點dian行xing業ye成cheng功gong中zhong標biao某mou企qi業ye一yi台tai超chao大da型xing五wu坐zuo標biao雙shuang龍long門men數shu控kong加jia工gong中zhong心xin。這zhe筆bi訂ding單dan刷shua新xin了le沈shen陽yang機ji床chuang單dan台tai機ji床chuang最zui高gao價jia值zhi及ji五wu軸zhou機ji床chuang國guo內nei最zui大da規gui格ge紀ji錄lu，這zhe也ye將jiang是shi國guo內nei首shou台tai超chao大da型xing五wu軸zhou機ji床chuang產chan品pin。這台機床的成功研發，標誌著國內超大型五軸機床取得重大突破。

近年來,隨著航空航天領域的不斷發展
，帶來整體化、大型化的航空零部件需求的加大，而高效
、高精加工的超大型加工設備一直是困擾國內航空企業的“卡脖子”裝備。沈陽機床在航空航天領域有著十餘年的工藝積累，先後突破了一批關鍵核心技術。解決了超長
、超(chao)重(zhong)橫(heng)梁(liang)由(you)於(yu)重(zhong)量(liang)和(he)負(fu)載(zai)導(dao)致(zhi)的(de)撓(nao)度(du)變(bian)形(xing)難(nan)題(ti)，外(wai)界(jie)溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)引(yin)起(qi)機(ji)床(chuang)零(ling)部(bu)件(jian)熱(re)變(bian)形(xing)導(dao)致(zhi)的(de)機(ji)床(chuang)精(jing)度(du)影(ying)響(xiang)難(nan)題(ti)
，機(ji)床(chuang)超(chao)大(da)自(zi)重(zhong)在(zai)五(wu)軸(zhou)聯(lian)動(dong)加(jia)工(gong)中(zhong)的(de)高(gao)精(jing)度(du)和(he)高(gao)效(xiao)性(xing)難(nan)題(ti)
，龍(long)門(men)框(kuang)架(jia)雙(shuang)邊(bian)多(duo)電(dian)機(ji)、高(gao)速(su)雙(shuang)驅(qu)動(dong)同(tong)步(bu)性(xing)等(deng)難(nan)題(ti)。沈(shen)陽(yang)機(ji)床(chuang)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)深(shen)入(ru)客(ke)戶(hu)現(xian)場(chang)，了(le)解(jie)客(ke)戶(hu)真(zhen)實(shi)需(xu)求(qiu)和(he)工(gong)藝(yi)，對(dui)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)了(le)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)改(gai)進(jin)
，提(ti)出(chu)了(le)客(ke)戶(hu)滿(man)意(yi)的(de)全(quan)套(tao)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。這(zhe)台(tai)機(ji)床(chuang)加(jia)工(gong)效(xiao)率(lv)和(he)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)均(jun)比(bi)國(guo)內(nei)行(xing)業(ye)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)高(gao)30%。

多(duo)年(nian)來(lai)，沈(shen)陽(yang)機(ji)床(chuang)不(bu)斷(duan)聚(ju)焦(jiao)重(zhong)點(dian)行(xing)業(ye)，聚(ju)焦(jiao)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)領(ling)域(yu)，持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)國(guo)產(chan)機(ji)床(chuang)裝(zhuang)備(bei)的(de)深(shen)度(du)應(ying)用(yong)
，取(qu)得(de)了(le)較(jiao)好(hao)的(de)市(shi)場(chang)效(xiao)果(guo)。目(mu)前(qian)，來(lai)自(zi)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)領(ling)域(yu)的(de)在(zai)製(zhi)訂(ding)單(dan)近(jin)億(yi)元(yuan)。