盡管有疫情帶來的不利影響，2022年中國工業應用移動機器人（AGV/AMR）市場依舊維持著高增長態勢，特別是在一些創新的細分領域增長超出了預期。

據維科網機器人統計，2022年中國市場移動機器人銷量約為8.7萬台
，同比增長28.4%，市場規模112億元
，同比增長24.7%

，預計2023年中國移動機器人市場仍將保持30%左右的增長速度。

2022年中國移動機器人的發展趨勢是由年初的放緩轉向為年末的迅速增長
，從應用領域上看，在新能源汽車
、鋰電池
、光伏等行業增長顯著
，這些行業項目規模較大
，且具有可複製性，隨著技術經驗的積累
，應用規模將持續增長。

zaixinnengyuanqichezhizaolingyu，jinnianlaixinnengyuanqichegaosufazhan
，qicheshengchanzhinenghuashengjiyechengweilezhenggexingyedequshi，shideyidongjiqirendedaoleguangfandeyingyong，yidongjiqirenyiyingyongdaolechongya、焊裝、塗裝、總裝四大生產環節的物流配送中
，實現大小件配送
、排序件上線、標準件供給等作業，替代傳統拖車和人力搬運。

在鋰電製造領域，移動機器人已參與到鋰電池生產的塗布、輥切、模切
、卷繞、電芯裝配及模組 PACK等環節


，展現了智能

、高效、柔性等特點
，能自動對接機台設備，通過預調度、分區任務管理
、大規模集群調度等算法
，有效提高廠內物流的自動化程度
，提高了現場生產效率
，大幅降低企業人力成本。

在光伏製造領域，移動機器人則被廣泛應用於光伏拉晶、切片、電池片、組件等工藝環節，實現物料的自動配送、工序間轉運

、線邊庫存管理、與機台高精度對接等功能
，替代人工解決超長超重
、易碎等特殊物料的搬運難點
，滿足生產車間環境潔淨度要求
，降低EHS風險。

zhinengzhizaodeshengjibingfeijiandandeyongjiqirendaitirengonglaishengchanchanpin
，ershiyizhengtaobutongdexitong，qidiyibujiushiyaodatongwuliu
，caiyongyidongjiqirenlaiyunshugezhongwupin，congwulishanglianjiegegelisanxitong，tangruohaiyongrengonglaiweichiwupinliuzhuan，bushuoxiaolvgenbushang
，zaixianjieshangyehennanbaozhengliuchang，suizhezhinengzhizaodetuijin

，weilaiyidongjiqirendeshichangxuqiujiangchixukuoda。

AGV/AMR市場持續發展

在移動機器人的品類中
，AGV與AMR都在持續發展，不過從應用領域上看兩者有著細微的區別，AGV主要應用於倉儲物流、汽車製造、3C電子、新能源、食品飲料等行業
，AMR則主要應用於3C電子、汽車零部件

、新能源

、半導體
、醫療、物流等領域，這也是由各自的特性決定的。

AMR可以自動導航，無需提前鋪設軌道，容易擴展及更換工作區域
，讓生產變得更加靈活而智能，如今市場需求日益呈現精細化
、碎片化、多元化的特征，用戶對交付周期的要求越來越高
，推動著企業提高按需定產能力，麵對柔性生產的快節奏，AMR成為了許多企業的最好選擇。

不(bu)過(guo)目(mu)前(qian)無(wu)論(lun)是(shi)激(ji)光(guang)導(dao)航(hang)還(hai)是(shi)視(shi)覺(jiao)導(dao)航(hang)都(dou)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)局(ju)限(xian)性(xing)，並(bing)不(bu)能(neng)保(bao)證(zheng)在(zai)所(suo)有(you)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)都(dou)能(neng)適(shi)用(yong)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)工(gong)廠(chang)這(zhe)樣(yang)較(jiao)為(wei)複(fu)雜(za)的(de)環(huan)境(jing)中(zhong)，因(yin)此(ci)一(yi)些(xie)時(shi)候(hou)仍(reng)然(ran)需(xu)要(yao)靠(kao)布(bu)置(zhi)少(shao)量(liang)人(ren)工(gong)標(biao)識(shi)物(wu)或(huo)添(tian)加(jia)輔(fu)助(zhu)導(dao)航(hang)的(de)方(fang)式(shi)
，才(cai)能(neng)實(shi)現(xian)有(you)效(xiao)的(de)導(dao)航(hang)運(yun)行(xing)
，未(wei)來(lai)隨(sui)著(zhe)自(zi)然(ran)導(dao)航(hang)技(ji)術(shu)的(de)突(tu)破(po)，解(jie)決(jue)在(zai)特(te)征(zheng)稀(xi)缺(que)環(huan)境(jing)和(he)高(gao)動(dong)態(tai)環(huan)境(jing)下(xia)的(de)適(shi)應(ying)性(xing)問(wen)題(ti)，AMR才能迎來新一輪的爆發式發展。

AGV機器人因為需要鋪設電線或磁條等來作為“軌道”，限製於固定路線，應用範圍更小一些
，不過AGV的起步更早，技術更加成熟
，成本也更低，在較為穩定的環境中
，能有效提高自動化水平，綜合來看性價比更高。

近年來一些企業也在探索AGV新的發展出路，在形態和功能上進行重構，在產品設計上打破原有基礎外形結構，開辟以新形態為主的無人叉車新階段
，目前許多AGV還是由傳統的人工叉車改造而來，保留了一些沒必要的設計，限製了AGV的發展，因此打造新型的AGV形態是十分必要的
，有助於打開新的市場空間。