據IHS iSuppli公司的MEMS研究報告
，2011年汽車MEMS傳感器與激勵器市場再度表現出色，盡管遇到日本和泰國自然災害等諸多意外因素。

　　2011年汽車MEMS銷售額達到22億美元，比2010年的19億美元勁增16%。去年保持了2010年大增28%的勢頭，當時該市場加速擺脫全球衰退局麵。2011和2010年增長率均高於平均水平
，甚至高於上次衰退前7-9%的通常增長速度。

　　隨著該市場進入增長階段，將有更多的好消息傳出。預計該市場的增長速度將快於最初的預期，從2010年開始算起，五年複合年度增長率約為10%。這意味著到2015年，汽車MEMS產業銷售額有望突破30億美元大關，如圖2所示。

　　四類產品是汽車MEMS銷售額的主要貢獻者：壓力傳感器，加速計，陀螺儀和流量傳感器。這四種器件在24個汽車MEMS應用中占了21個
，而且幾乎占了整個汽車MEMS市場銷售額的99%。

　　該市場的主要增長動力仍然是政府安全法規要求采用MEMS傳感器，比如電子穩定係統(ESC)和輪胎壓力監測係統(TPMS)。在廣泛關注安全領域的主要傳感器供應商中，博世、Sensata、Analog Devices、VTI和飛思卡爾半導體非正式報告稱市場份額增長，而且年終營收增幅遠高於15%的總體汽車傳感器預估增長率。Continental、TRW和意法半導體等一線廠商及其它半導體公司證實了類似的增長率。

　　汽車產業恢複活力和提高產量，是促進汽車MEMS市場增長的另一個因素。雖然去年汽車產量隻比2010年25%的特殊增長水平高出3%
，但總體汽車產量的增長足以推高汽車MEMS傳感器的總體庫存水平。目前汽車產量已突破7500萬輛。輕型乘用車銷售是其中的關鍵因素。

　　第三個影響汽車MEMS增長的因素有些出人預料，那就是2010年3月的日本大地震和2010年10月的泰國洪災。係統供應商的供應鏈物流似乎經受住了這些災難的考驗。但是

，這些同樣經曆過2009年(nian)衰(shuai)退(tui)衝(chong)擊(ji)的(de)廠(chang)商(shang)，意(yi)識(shi)到(dao)了(le)擴(kuo)大(da)傳(chuan)感(gan)器(qi)貨(huo)源(yuan)數(shu)量(liang)的(de)意(yi)義(yi)。這(zhe)類(lei)多(duo)貨(huo)源(yuan)供(gong)應(ying)協(xie)議(yi)為(wei)新(xin)老(lao)汽(qi)車(che)傳(chuan)感(gan)器(qi)供(gong)應(ying)商(shang)創(chuang)造(zao)了(le)機(ji)會(hui)。與(yu)消(xiao)費(fei)電(dian)子(zi)供(gong)應(ying)鏈(lian)相(xiang)比(bi)
，汽(qi)車(che)供(gong)應(ying)協(xie)議(yi)迄(qi)今(jin)一(yi)直(zhi)比(bi)較(jiao)穩(wen)定(ding)。

　　2012年展望
，日本的影響

　　IHS公司認為
，由於2012年下半年末期廠商削減庫存，預計今年銷售額增長率將小幅下降，約為7%。但是，預計汽車出貨量增長6%，將抵消庫存下降的影響，而且安全規定的影響將上升。例如，電子穩定控製(ESM)係統在每輛汽車MEMS傳感器價值中可以占到15美元左右。

　　今年日本也將在國內推行關於ESC的安全規定。預計日本將在10月推出相關規定
，與歐洲的預計時間差不多。新車型將裝備ESC，用於檢測司機意圖與汽車實際動作之間的偏差
，在需要防止危險滑動時，ESC係統能夠自動進行幹預。

　　到2014年，日本所有的現有汽車，以及所有新款迷你汽車，都將安裝ESC。迷你汽車是日本本地的一種汽車類別，長度小於3.4米，排量為660CC或者更小。據IHS Global Insight

，日本的ESC規定預計將在2012年影響總計500萬輛汽車。 (Richard Dixon)