導讀：日前
，重慶市“121”科技支撐示範工程專家谘詢會召開，全國的近百名專家就其中高性能混合動力轎車開發
、工業機器人研發、商用車變速器研發、重慶科技金融中心服務體係建設等12個項目進行了“把脈問診”，未來重慶將大力發展工業機器人服務汽車行業。

昨日，重慶市“121”科技支撐示範工程專家谘詢會召開.
重慶市還將開發一款中高級混合動力轎車，可節油20%以上

，年產銷3萬輛。

　　在昨日市科委組織的重慶市“121”科技支撐示範工程專家谘詢會上
，來自全國的近百名專家就其中高性能混合動力轎車開發、工業機器人研發、商用車變速器研發、重慶科技金融中心服務體係建設等12個項目進行了“把脈問診”
，從技術上提出解決之道。副市長王立軍出席本次會議，為專家頒發了聘書，並發表了講話。

　　12項目成為示範工程

　　“121”科技支撐示範工程是指區縣、產業、民生、創新能力建設四大科技支撐示範工程，通過以重大新產品、新係統、新品種研發及產業化（規模化應用）為核心
，組織全國乃至全球相關研發單位，圍繞重慶市重大經濟社會需求，協同開展科技創新、人才團隊及研發基地建設。預計每個科技示範工程將實現產值10億元或直接受益10萬人以上。

　　目前，“121”示範工程已經初步確定了55個項目
，其中49個項目已經進入總體方案設計階段。此次市科委組織85名國內知名專家對49個項目中條件相對成熟

、有代表性的12個項目進行技術路徑設計，旨在提升“121”示範工程整體設計方案的針對性和可行性。

　　市科委有關負責人介紹，“121”示範工程涵蓋了新產品、新係統、新品種從研發到產業化的各個環節。

　　混動轎車將節油20%

　　“121”工(gong)程(cheng)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)，就(jiu)是(shi)高(gao)性(xing)能(neng)混(hun)合(he)動(dong)力(li)轎(jiao)車(che)。重(zhong)慶(qing)市(shi)計(ji)劃(hua)開(kai)發(fa)一(yi)款(kuan)中(zhong)高(gao)級(ji)重(zhong)度(du)混(hun)合(he)動(dong)力(li)轎(jiao)車(che)，並(bing)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)化(hua)
，這(zhe)種(zhong)汽(qi)車(che)較(jiao)常(chang)規(gui)同(tong)類(lei)傳(chuan)統(tong)轎(jiao)車(che)節(jie)油(you)20%以上，其他性能指標達到法規要求並有一定的市場競爭力
，實現年產銷3萬輛以上的規模。

　　作zuo為wei該gai項xiang目mu的de負fu責ze單dan位wei，重zhong慶qing長chang安an新xin能neng源yuan汽qi車che有you限xian公gong司si代dai表biao表biao示shi，目mu前qian重zhong慶qing出chu租zu車che多duo采cai用yong天tian語yu轎jiao車che，該gai車che車che身shen較jiao輕qing，燒shao氣qi耗hao能neng較jiao少shao，而er現xian階jie段duan研yan發fa的de混hun合he動dong力li轎jiao車che車che身shen較jiao重zhong。如ru何he能neng更geng節jie能neng減jian排pai
，成cheng為wei2012重點攻關的項目。

　　這一項目引起了國內該領域專家的興趣，在聽取詳細報告後，專家們先後提出了專業意見。“為什麼不把眼光放得更遠一點？”清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高表示，長安不應隻針對重慶的出租車，而是應該把這種“混合動力轎車”作為一種主流車型。

　　tongshi，ouyangminggaohaijianyi
，hunhexingnengyuanqichekaifa，guowaiyijingzouzaiqianmian
，changanruguoxiangzaijingzhengzhongmouqiuyixizhidi
，bixulingpiqijing。biru，keyitigaoqichedexudiannengli
，chongyicidiankeyimanzushiminzaichengshichangguidaoluzou20~50公裏
， 達到“不往外跑就不燒油”的目標，對於環境汙染問題也可以得到一定的改善。

　　大力發展工業機器人

　　“隨著勞動力成本的增加，企業依靠工業機器人在生產流水線上裝配產品的需求也越來越強烈。”湖南大學電氣與信息工程學院院長王耀南教授對重慶瞄準工業機器人產業給予了高度評價。

　　王(wang)耀(yao)南(nan)說(shuo)

，目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)對(dui)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)基(ji)本(ben)掌(zhang)握(wo)，但(dan)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)與(yu)國(guo)外(wai)還(hai)有(you)一(yi)定(ding)差(cha)距(ju)。因(yin)此(ci)，科(ke)研(yan)單(dan)位(wei)研(yan)發(fa)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)，不(bu)是(shi)關(guan)在(zai)實(shi)驗(yan)室(shi)裏(li)做(zuo)研(yan)究(jiu)，而(er)是(shi)要(yao)即(ji)時(shi)把(ba)產(chan)品(pin)拿(na)到(dao)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)去(qu)，在(zai)上(shang)麵(mian)發(fa)現(xian)了(le)問(wen)題(ti)

，再(zai)繼(ji)續(xu)進(jin)行(xing)改(gai)進(jin)。這(zhe)樣(yang)最(zui)後(hou)才(cai)能(neng)做(zuo)出(chu)高(gao)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)。

　　他說，重慶的汽摩產業、裝備製造業和IT電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)很(hen)快(kuai)，這(zhe)都(dou)是(shi)未(wei)來(lai)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)重(zhong)要(yao)市(shi)場(chang)。對(dui)於(yu)重(zhong)慶(qing)的(de)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)發(fa)展(zhan)

，他(ta)建(jian)議(yi)要(yao)找(zhao)準(zhun)一(yi)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)，邊(bian)應(ying)用(yong)邊(bian)改(gai)進(jin)
，可(ke)以(yi)焊(han)接(jie)機(ji)器(qi)人(ren)為(wei)突(tu)破(po)點(dian)
，通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，然(ran)後(hou)再(zai)輻(fu)射(she)到(dao)其(qi)他(ta)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)，為(wei)重(zhong)慶(qing)打(da)造(zao)“機器人之都”打下堅實基礎。

　　重慶市將開發適用於汽車摩托車或電子信息產業
、具有較強市場競爭力的工業焊接機器人
，並形成年產5000台的產業規模。目前，機電集團、四聯集團、清平機械廠等企業已做了很多自動化設備產品開發，在工業機器人產業發展上也有一定經驗。