動車是指幾乎不用人工幹預
、可以自動行駛的汽車，它很可能代表未來的駕駛潮流。據IHS公司的汽車研究報告，幫助創造這種工程奇跡的汽車傳感器市場目前已經出現，而且未來幾年將保持高速增長。

　　泊bo車che輔fu助zhu攝she像xiang頭tou與yu車che道dao偏pian離li警jing告gao攝she像xiang頭tou，隻zhi是shi將jiang出chu現xian在zai自zi動dong駕jia駛shi應ying用yong中zhong的de傳chuan感gan器qi中zhong的de兩liang類lei

，未wei來lai五wu年nian預yu計ji每mei年nian都dou會hui強qiang勁jin增zeng長chang。這zhe類lei傳chuan感gan器qi2012年出貨量預計將達340萬個，是去年170萬個的兩倍，到2015年將達到1800萬個左右，幾乎是2010年939200個的20倍。

　　人ren們men在zai開kai發fa自zi動dong車che方fang麵mian投tou入ru了le巨ju大da精jing力li。這zhe種zhong汽qi車che也ye被bei稱cheng為wei機ji器qi人ren汽qi車che或huo者zhe無wu人ren駕jia駛shi汽qi車che，可ke以yi感gan測ce周zhou圍wei環huan境jing並bing自zi動dong行xing駛shi。雖sui然ran人ren可ke以yi選xuan擇ze目mu的de地di，但dan不bu必bi進jin行xing機ji械xie操cao作zuo。

　　自(zi)動(dong)車(che)控(kong)製(zhi)的(de)基(ji)礎(chu)是(shi)環(huan)境(jing)與(yu)情(qing)境(jing)感(gan)知(zhi)
，目(mu)前(qian)的(de)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)係(xi)統(tong)也(ye)依(yi)賴(lai)同(tong)樣(yang)的(de)感(gan)知(zhi)。這(zhe)類(lei)感(gan)知(zhi)能(neng)力(li)由(you)車(che)內(nei)與(yu)車(che)外(wai)的(de)各(ge)類(lei)傳(chuan)感(gan)器(qi)提(ti)供(gong)，它(ta)們(men)監(jian)測(ce)車(che)輛(liang)前(qian)後(hou)左(zuo)右(you)和(he)車(che)內(nei)各(ge)種(zhong)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)。例(li)如(ru)
，泊(bo)車(che)輔(fu)助(zhu)攝(she)像(xiang)頭(tou)幫(bang)助(zhu)司(si)機(ji)泊(bo)車(che)，避(bi)免(mian)碰(peng)撞(zhuang)任(ren)何(he)物(wu)體(ti)或(huo)其(qi)它(ta)汽(qi)車(che)，而(er)車(che)道(dao)偏(pian)離(li)警(jing)告(gao)傳(chuan)感(gan)器(qi)則(ze)能(neng)探(tan)測(ce)到(dao)汽(qi)車(che)可(ke)能(neng)因(yin)司(si)機(ji)走(zou)神(shen)或(huo)操(cao)作(zuo)失(shi)誤(wu)而(er)偏(pian)離(li)車(che)道(dao)。

　　雖然攝像頭和轉達目前在汽車中占據主導地位，但名為光達(LIDAR)的遙測技術正在用於至少一款自動駕駛原型上麵，即穀歌的無人駕駛汽車。穀歌的這項技術用在了一款豐田汽車上麵。據《Wired》雜誌報道，豐田Prius配備了Velodyne LIDAR Inc.的一個LIDAR傳感器
，使用64個每分鍾旋轉900周的激光頭，在汽車周圍形成360度的視角。

　　此外前麵還有三個雷達傳感器、後麵有一個
、前風擋上麵有一個高分辨率攝像頭
，都可以即時反映汽車周圍的情況。《Wired》表示

，係統生成汽車周圍物體和區域的全麵圖像，加以分析並預測其未來動向，每秒進行20次。

　　安裝在穀歌Prius原型車上麵的傳感器網絡已經出現在幾家車廠的幾款投產車型之中
，提供橫向與徑向自動控製。IHS公gong司si認ren為wei，剩sheng下xia的de工gong作zuo是shi把ba這zhe些xie係xi統tong及ji其qi所suo有you傳chuan感gan數shu據ju整zheng合he到dao一yi個ge全quan麵mian的de控kong製zhi係xi統tong之zhi中zhong
，用yong於yu實shi現xian所suo有you的de汽qi車che動dong作zuo。但dan這zhe個ge說shuo起qi來lai容rong易yi，做zuo起qi來lai很hen難nan。

　　奔馳S級轎車

，也具備德國製造商必須提供的幾乎所有先進安全性與駕駛輔助係統。前向雷達(包括長距與短距)，前(qian)向(xiang)攝(she)像(xiang)頭(tou)傳(chuan)感(gan)器(qi)，後(hou)部(bu)短(duan)距(ju)雷(lei)達(da)。還(hai)有(you)額(e)外(wai)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)監(jian)控(kong)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)和(he)司(si)機(ji)輸(shu)入(ru)

，準(zhun)備(bei)在(zai)彎(wan)道(dao)轉(zhuan)向(xiang)過(guo)度(du)的(de)時(shi)候(hou)啟(qi)動(dong)電(dian)子(zi)穩(wen)定(ding)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)，或(huo)者(zhe)提(ti)醒(xing)司(si)機(ji)避(bi)免(mian)瞌(ke)睡(shui)或(huo)撞(zhuang)車(che)危(wei)險(xian)。總(zong)之(zhi)，這(zhe)些(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)係(xi)統(tong)監(jian)控(kong)目(mu)前(qian)對(dui)於(yu)司(si)機(ji)最(zui)危(wei)險(xian)的(de)各(ge)個(ge)區(qu)域(yu)：汽車要通過的前麵區域
，車後及側麵的盲點。

　　duiyuqichechanyelaishuo
，tuichuzidongchedeyigetiaozhanjiangshiruhexiangpubianjinshendegouchezhetuijiezhegegainian，jinguanwurenjiashixitonglilunshangkeyijianqingsijidegongzuofuhe。takeyizidongzhixingduozhongrenwu，birupingxingpache

，yekeyizaisijichucuohuozheshoushangqingkuangxiatigongfuzhuzhichi。qichechanyezhidao
，duiyuxuduorenlaishuo，qicheyujiashiguochengkenengshiyizhongqinggantiyan，suoyizaixuanchuanxinxitongdekenengyoudianshibixujinshen，jishitakenengzuidaxiandujiangdishanghaihuowanjiushengming。

　　同tong時shi
，汽qi車che產chan業ye以yi外wai的de參can與yu者zhe，比bi如ru穀gu歌ge等deng實shi體ti，越yue來lai越yue關guan注zhu與yu汽qi車che相xiang關guan的de個ge人ren移yi動dong性xing，而er且qie這zhe些xie廠chang商shang不bu像xiang汽qi車che業ye內nei的de廠chang商shang受shou傳chuan統tong觀guan念nian的de束shu縛fu。這zhe些xie廠chang商shang在zai繼ji續xu定ding義yi流liu程cheng、開發各類係統並為自動車做好各種準備。自動車似乎必須成為未來的關注焦點。

　　IHS公司認為，這兩路人馬將在中間的某個地方會合

，由此帶來的汽車創新將提供全新的安全感和移動自由。